Onkel Jürgen

Da ich hier irgendwie den link für ABE´s nicht finde geht meine Frage an euch wer hat das Gutachten für Melber KBA 40927. Gruss Jürgen

Servus ich hänge mich mal dran brauche ABE für Melber L14 kba 40927 finde den ABE link nicht ,kann mir mal wer helfen Bitte? THX Jürgen

Gibt es einen Unterschied beim 318 is und 318i Getriebe ? Weil ich wollte ein M40 Getriebe Verbauen da meins hin ist.

Hat wer schon mal ein BMW e36er ( Compact) Amerturenbrett verbaut ??? möchte nur wissen ob es Theoretisch Passt. Ich weiß das mann da etwas basteln muss.

Ja Ja der Link war gut. habe alles Versucht auch WD40 in die Stoßstange .Die Stoßstange ab und am Träger ein Gesprüht einweichen lassen und und und Schlagschrauber funtz auch nich WEIL ( Schraube rund ). Deshalb wollte ich wissen wie der Pralldämpfer abgeht.

Da eine Schraube Höllenfest gerostet ist (und Rund)

wie kann ich den Pralldämpfer ausbauen wenn ich die Stoßstange nicht abbekomme?

Glaube die Auflage war ca 250stk pro Farbe so sagte es mir einer von den Freundlichen.Und es waren nur 318er cabbis . Mit M-Fahrwerk,Schaltknauf,Lenkrad Sportausstattung in der Wagenfabe( karos ) und die Felgen mit Lackiert.

Wer weiß wieviele Neongrüne und Neonblau von M-GMBH Prodoziert wurden?? und wievile gibt es noch ? Ich weiß von 4 Neongrüne in Deutschland .

Wie bekomme ich die front stoßstange ab ? eine Schraube ist soo fest gerostet das die sich nicht lösen läst. Habe sie auch mitlerweile rund bekommen.Ich kann die Torkköpfe da rein Hämmern aber das Biest will nicht losgehen und der Schraubenkopf wird immer runder. Gibt es eine möglichkeit die noch anders abzubekommen ???

schäumt und sieht hell aus,habe die Lenkung nicht angepackt nur die Pumpe im Motorraum zur Seite und Motor Raus/Rein. Wie Endlüfte ich die Pumpe ?? und welches Öl kann ich nehmen?!

Nach dem ich meinenTouring ein neues Herz spendiert habe und eine Probefahrt machen wollte,heult die Servopumpe. Es ist so ein mahlendes gereuche,das Öl im behälter schäumtund sieht hell aus. ist meine Pumpe hin ?? Danke im voraus

Halte doch einfach mal strom an den Motoren dann weist du ob diese hin sind.

Silhouette: TOURING / Cabrio Farbe: Schwarz (blau geht auch) Größe: XL Menge: 2 Nick: Onkel Jürgen

ein Paar grüßen zurück aber der größte Teil schaut Grimmig zurück nur noch die ich kenne oder Cabfahrer.

Habe auch das Günztige Supersport Fahrwerk im Touring drin 60/40 und es hatt mich positif Überrascht wie gut es doch ist. Aber habe mir dann für meinen %er Touring auch so eins gekauft und hatte nur Ärger. Die hinteren Dämpfer waren nach 1000km Schrott. Da habe ich mich an Supersport gewandt und die haben sich da nichts von Angenommen ,ich wurde auf den verkäufer zurück gewiesen . Dieser sagte mir ich solle das FW ausbauen und einschicken.da ich kein anderes mehr hatte habe ich es sein gelassen. Nie wieder SupersportFW

Hier mal eine Farbe für Frauen . Naja Mut hat er;-) Das Barbie E30 Cabrio http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/2009/03/25/leser-reporter-faehrt-auto/wie-paris-hilton.html

Es gibt so ein Bördelarm (haben die meisten Reifenhändler) wenn die das dann Bördeln ist diese Kante weg und schön rund

Habe die auch drinn aber mit E-motoren vom E34 Funzt super

Okay Danke

So nachdem ich Heute 4x den ZR gedreht habe und der Motor immer noch so wie ein sack muscheln Leuft ist mir an der nocke aufgefallen das diese am rad springt. So meine frage ; Nocke mit Rad aus gebaut ,schraube an Nocke und rad gelöst. Warum kann ich jetzt das rad auf der Nocke einen halben cm drehen ? Sollte das Rad nicht fest in der führung sitzen ? und kein Spiel haben ? Am Nockenwellenrad sieht es so aus als die Nase etwas weggebrochen ist und deshalg nicht auf der Welle fest bleibt (ohne schraube).

Ja werde mich da nochmal rann setzen und schauen wie es funzt.

M40 Motor So nach dem er wieder Angesprungen ist (letzten bericht) Nagelt er noch wie vorher und nihmt kein gas an. Habe alles wieder abgebaut um zu schauen ob er auf OT steht ( Zahnriehmen) . Scwungscheibe aretiert und was sehe ich da einen anderen OT punkt als meine anderen Makierungen von ZR wechel. Welcher OT ist für den ZR ? und wie steht die Nockenwelle für den ZR OT?. Nocken wellenrad ist der Pfeil fast 12uhr.Die Nase von Zündfinger so ca 17 uhr .Könnte es sein das dann die Nocke einen weg hat ? Woran erkenne ich das ? Sie weißt keine riefen oder rillen auf. Ich bin am verzweifeln. Habe auch schon bi e30 de nach gelesen aber da finde ich nicht die Lösung zu meinem Problem. Anbei : Vor dem ZR wechel lief der Motor wie auf 3 ZYlinder. Keine volle Drehzahl mehr,und die Ventiele waren am Tanzen (Klacken) .meiner Meihnung ( nach dem aufmachen ) war der ZR um 2 Zähne Übersrungen.Alles Neu und er Läuft immer noch so.

Habe gerade gelesen das es den OT Geber sein könnte weil der war ja ab. Also wenn ich das richtig Gelesen habe geht nix wenn der Ot Geber einen Weg hat Richtig? .

Nein das ist nicht der fall werde nochmal die Stecker nachschauen.