Itterer-Jung
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@ mathes sieht nicht schlecht aus. Hätte denn jmd hier noch 10er Platten mit Zentrierung sowie eventuell passende Schrauben für Gullideckel zu Hause ?
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aber du hast doch ET35
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meinste nicht das 20 pro seite besonders für die 205 zubreit ist ?
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die spannung darf aber nicht auf null sinken sondern es muss noch eine restspannung bleiben. haste mal nen batterie tester angeschlossen ?
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Hallo, schließe mich hier auch mal an da ich mit dem gedanken am spielen bin mir spurverbreiterung auf die HA zusetzen. Hab folgendes Verbaut: Von Hause aus M-Tech-Fahrwerk dazu 30mm H&R tiefer Fahre im Sommer 205-55-R15 7 1/2 J x 15 H2 Ronal LS ET25 und im Winter 195-65-R14 Gullis So ich möchte das die Räder hinten schön weit rauskommen ohne etwas an der Karosserie verändern zu müssen, ich möchte eine Differenz haben damit beide Räder weit genug raus zukommen ohne 2 unterschiedliche Distanzscheiben verwenden zu müssen. Gruß, Itterer-Jung
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bevor du anfängst zu messen würde ich nochmal alle anschlüsse kontrollieren und ggf. nachziehen besonders die anschlüsse am starter
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welcher?
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es gibt keinen bösen blick
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bin heute morgen ohne gewicht zur arbeit gefahren bei insgesammt ca.40cm Schnee wenn er lief gings aber damit warste nun an der ampel kein könig mehr. Hab mir darauf hin ne Bremstrommel vom LKW in den Kofferaum gelegt (45kg) muss sagen wunderbar. Seit dem leigt er aber besser und man kann ihn immer noch leicht reizen damit er schön rum kommt
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Extreme Kälte: Kühlerwasser? Temp im roten Bereich
Itterer-Jung antwortete auf e30aermchen's Thema in Antrieb
scheiße warst schneller -
Extreme Kälte: Kühlerwasser? Temp im roten Bereich
Itterer-Jung antwortete auf e30aermchen's Thema in Antrieb
wat is denn ne winter-niere ? -
nee möchte schon wenn dann diese vorwärmung haben
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hab was gefunden: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTQ0M19w.png hab ihn jetzt im diesel gefunden. meine frage ist nur könnte ich den auch im is verbauen und hat den irgendjemand den laut etk ist der nicht mehr lieferbar.
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Hallo, beim durchstöbern der alten Prospekte ist mir aufgefallen das es von bmw eine vorwämung gab. diese suche ich jetzt wie verrückt im etk damit ich diese nachrüsten kann. Denn mein Problem ist einfach das der Motor überhaupt nicht warm wird auf die fahrt zur arbeit und wenn der motor nicht warm wird, wird der innenraum auch nicht warm
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ich weiß nur das die amis schon sehr früh auf kats gerüstet haben und da die entwicklung damals nicht so fortgeschritten war wie heute haben die die kats teilweise viel zu überdemensioniert
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da dies ja ein ring tool werden soll wäre die einfachste lösung du legst ein blech drüber nietest es fest eventuell noch mit silikon von innen abdichten und fertig ist die hundehütte! Hat den Vorteil es kann sich nix verzeiehn und sieht wie ich finde sportlich, außerdem machste dir dadurch die wenigste arbeit
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ist das nicht dieses bbs frontschürze
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also ist ein 87 cab und das verdeck ist noch original und ein reißverschluss hat das nicht
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hallo freunde, wisst ihr wann oder ob der hotrod wieder kommt bzw. da ist?
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hab scheiße gebaut ! wollte bei kalten temperaturen das verdeck öffnen und mir ********* ist das fenster kaputt gegangen. was kostet es die scheibe erneuern zulassen und wer könnte mir jmd empfehlen im raum düsseldorf ?
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neongrün-metallic:sabber:
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müsste passen
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die ladeleitungen und alle leitungen die daran gehen. denn es kann ja sein das z.B. die ladeleitung lose ist und durch die vibrationen sich kein konstanter strom fluss ergibt.
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@ matze: ist die antenne noch frei