Phil-e30

hi , ich wollte mal rein aus neugier wissen was das auf dem bild ist bzw. wozu es gut ist / war ?? von aussen sieht es aus wie ne normale blind-abdeckung wo neben den warnblinkschalter ist . aber hinten gingen mal 4 kabel rein wo, wenn mans aufmacht, auf ne brücke gelötet sind wo man aussen nen stecker reinstecken kann ? da die eingehenden kabel abgezwickt sind kann ich auch nicht sagen wos hingeht .. da ich dies noch nie gesehen habe , tät ich halt gerne mal rein informativ wissen wozu dies gut ist / war ???

ja sicher sonst würde ich ja nicht so rumfahren .... einzigster nachteil : manche tiere wo auf der strasse rumrennen verwandeln sich schneller zur asphalt-dekoration als sonst weil mit "hase zieh dein kopf ein" ist da nich mehr viel neeee etz ....... mal spass bei seite also ich fahre damit rum und bin schon zufrieden damit . mfg:meinung:

aha , und von wo nach wo ? vom türschalter is klar aber wohin ? wo sitz es bzw. was ist es wo des kabel hin muss? sorry habe aber kein plan ?!?!

ich sage an dieser stelle danke für eure mithilfe ... aber ich lass die standheizung doch lieber drin da es für mich unmöglich is diese auszubauen so das das auto danach noch fährt .. etc. es geht ja damit schon los das ich das steuergerät abgezogen habe für die standheizung und nun die lüftung im innenraum nicht mehr geht was schon die ersten probleme macht und da ich in sachen elektrik ehr ne 0 bin gebe ich auf ...

kleine anmerkung ich musste das auto erstmal mit dem wagenheber hochkurbeln das ich die bilder machen konnte:D

hier mal 2 bilder .... ist ne selbstgeschnittene aluplatte 2mm wo in der mitte ein loch für ölwechsel war und das loch habe ich vergrössert und hab die 5mm stahlplatte dran gemacht ... es wird wie der plastik - naja halbunterbodenschutz wie auch immer- genauso reingeschoben und hinten mit/an den getriebeschutz mit drangeschraub ( der ist vorne am motorträger mit 2 schrauben fest ) und ich sag nur 100% schutz für die ölwanne

ja du hast ja die preisklasse von 1000 bis 2000 eingegeben und umkreis 20 km ... mach halt mal 0 - 1000 euro und den umkreis auf 50km oder 100km

hab zwar etz nich jeden beitrag einzeln gelesen dazu , habe aber meinen vorne auch locker ma 80 tiefer und is lippe dran muss sagen das es sich schön fahren läst aber bei meinen m20 motor lebt die ölwanne gefährlich da ich reale 7 cm bodenfreiheit zur ölwanne habe ... deshalb empfehle ich einen unterbodenschutz ... hab meine ölwanne daher mit ner 5mm starken stahlplatte gesichert !!!!!

also .. wenns nur ne winterschlampe sein soll dann gibts doch bei mobile oder autoscout24 schon etliche tourings für + / - 400 euro .... kommt halt drauf an wie hoch die ansprüche sind ...

das kabel wo so kurz ist ist ja ab und innendrin ist auch nix mehr zusehen davon und hat mit dem auto nix zu tun bzw. .... des kommt davon das der vorbesitzer ein "döner" war und am dem teil irgendwas angebastelt hat , vieleicht fussraumleuchten oder so .... letzendlich sehe ich kein kabel dadrinen wenn ich rein leuchte ?!?! und es müsste ja eins fehlen da es ja 2 anschlüsse sind am türschalter ...

ich schliesse mich auch der meinung der anderen an ! für den preis bekommst du was gescheites ! aber wieso überhaupt ein 318iA ? da geht ja "fast" der 324d besser

coole idee .. must es genau an diesen punkt sitzen oder kann ich es auch weiter oben / unten festschrauben ?

finde ich ne coole idee ... also rein theoretisch kann ich auch die höhe warieren wie ich sie will ? muss sozusagen nicht genau an dem punkt sitzen ?!?

so .. nun habe ich den türschalter mal raus und es sieht nicht so prikelnd aus wie ihr ja auf dem bild seht..... ein steckplatz ist frei und an anderen noch ein kabel mit drangemach wo nach 3 cm abgezwickt wurde ....... denk mal das da wohl nen kabel fehlt oder ??? das wenn die tür aufgeht man die festerheber funktionieren ????!!?!??!?! .... naja das zv problem habe ich schon in den griff bekommen ... ne universal funk zv für 20 euro bei ebay geholt und das orginale zv steuergerät abgebaut und die ebay zv ran ( + , - , blauen und weissen draht an das steuergerät ran ) ... die zv geht nun per funk und konnte die alten zv stellmotoren übernehmen .. geht halt alles im "slave" modus und nur über die funk fernbedienung .... aber inerhalb 15min gelöst das problem ... nun würde ich mich halt noch freuen wenn die tür offen is , das die fensterheber bei abgezogenen schlüssel gehen würde ( innenraumlicht geht ) !?!???!??!?!??!

ok , dann danke ich schon mal und gehe morgen mal auf die suche ...

es ist eine interessante frage mit dem innraumlicht im bezug auf den türschalter , den das innenraumlicht geht allerdings die fensterheber nicht ... wieso gehen die eigentlich nicht bzw. hat das ein zusamenhang ? ( wenn die tür offen ist kann man dann die fenster hochfahren (bei abgezogenen schlüssel) so kenn ich das von anderen e30). mfg

ja die untern wangen zu tauschen stell ich mir ehrlichgesagt voll schei... vor den da muss ich das ganze gestell , wie z.b. da wo die plastikabdeckung ist den splintring ausseinander machen und wenn da die teile da ausseinander fallen stell ich mir das ganze grad nicht so prikelnd vor ?!?!?

die gedanken mach ich mir gerade auch ... aller dings dachte ich an eine e36 oder e38 mittelarmlehne ... find aber grad keine auf dem schrottplatz , sonst hätte ich es schon ausprobiert

so ein problem hatte ich auch ... codierstecker tauschen ... fertig

hab nen e30 gekauft wo die zv "net geht" ... türschloss fahrerseite ist defekt ... aber wenn ich den kofferraum zusperre ist ein klack klack (aus dem pedalraum) zu hörn ... warum passiert da nix ? hat jemand mal so nen problem schon gehabt ?

das mit dem einpinnen wird nichts .... schliesslich soll die standheitzung in mein golf ... da ich mein e30 cabrio im winter stehen lass ... zudem sind es noch mehr wie 2 pins da aus dem sicherungskasten nochmal ein kabelstrang raus geht wo noch ein "zusätzlicher sicherungskasten" rauskommt .... ist wahrscheinlich so gebaut das sie mit dem auto untergeht ( mit verschrottet wird)

haben auf nen e30 m-tech 2 coupe 340i v8 nen satz e46 18zoll m3 felgen drauf , aber das teil ist halt gebördelt und knüppel hart (feder halt kaum)

vorgeschichte : ja ne is klar dachte ich mir.... hab nen unfall 318 automatik limo mit null ausstattung ... aber als ich mir den motorraum anschaute traute ich meinen augen nicht ... ne ORGINALE eberspächer standheizung .. ist das nicht geil nix drin aber ne standheizung .... nun das problem : die ist orginal ab werk drin und die ganzen kabel sind / gehen auch in den sicherungskasten rein und so .... ich will die aber ausbauen und in mein winterauto rein tun aber wie soll das mit der elektrik gehen ? ich kann ja schlecht den sicherungskasten zerlegen und die platinen einzelteile irgenwo anders reinbasteln ?- da das auto noch laufen soll !!!!!! oder was soll man da machen ? oder kann man bei eberspächer den kabelsatz nachbestellen ? wird aber nicht billig denk ich mal ? kann man dann gleich selber bauen oder .. falls man den schaltplan bekommt ? ich bräucht da mal nen rat was ihr da so sagt für die , die damit erfahrung haben ...

oder auf dem schrottplatz da sind die wagen auf 10kg genau und so kriegst du auch raus wieviel er wiegt den die sind auf jedenfall geeicht !!!!

ja ok werde ich morgen messen ... aber die 3 relais hab ich schon gegen andere getauscht , ohne erfolg .... mal sehen was das multimeter am anschluss sagt ...