Göffel

es kommt auch viel drauf an was für ein fett man nimmt!

dann flutscht es besser ganz einfach! warum sollte man sich kaputtmachen wenn es einfach gehen kann?

klar ist es fahrtechnisch nicht optimal und sollte direkt gemacht werden nur ist mir sowas neu und theoretisch unwarscheinlich! Und Manchmal gibt es sachen die gibt es garnicht

Hey ich blick da grad nicht so durch! Du meinst doch die Tonnenlager oder? Also ich weis nicht so wirklich wie die von selber raus kommen können, da die ja in der Achse sind dann mit dem bolzen und unten durch den Halter über die Schraube mit der Karroserie verbunden sind! Und wenn die sich von selber rausdrücken würden, tät sich ja der Achsträger hochdrücken und das halte ich für selber unwarscheinlich da dieser ja auch ein wenig an gewicht hat! Also ich denke das dies nicht von selber kommen kann und vorallem nicht durchs fett! Ich hab meine auch mit ein wenig fett eingedrückt und das überschüßige fett drückte sich sowieso seitlich raus! (falls ihr nicht die Tonnenlager meint überlest mich einfach )

So leuz, hab jetzt vorne und hinten die M Technick Dämpfer verbaut mit 60/40 Ap Federnsatz! und ich muss sagen das ich bis jetzt sehr zufrieden bin! Vom Fahrverhalten hat sich mein Auto um vielfaches verbessert ist zwar jetzt tief aber gut fahrbar und nicht zu hart! Und ich hatte einiges an vorspannung mit den 60er federn vorne! Mehr wie mit Seriendämpfer und 40er Federn! Jetzt wird nur mal noch zeit das ich es mit meinen Alus testen kann! Werde 205/45 R16 fahren auf Steffan Evo mit 7,5J Et 20 und hinten 15er Spurplatten (kanten sind angelegt!) Bin mal gespannt wie das kommt! Evt werd ich dann noch die Federunterlagen vom E46 nehmen wenn es zu knapp hinten wird! was haltet ihr davon?

zuuu geil

Für was ist denn eigentlich die Stellschraube unten am Dämpfer? Härteeinstellung oder wie?

hmm bin ich mal gespannt! Werd es morgen früh sehen! wenn nicht kommen die 40er rein! Hab ja beides zur not!

Ja die wo ich bekommen habe sind aus dem M Modell ! Und die sind 20mm gekürzt (die mit der Stellschraube unten) Da gibts 2 Modelle die wo unten zugeschweist sind, sind nicht gekürzt und bei denen man unten ne stellschraube sieht sind gekürzt! (meine)

Sind wie neu! Warum?

Die B4 gibt es ja auch garnicht als gekürzte oder? Ja okay hab mir für hinten auch die B6 ins Auge gefasst....dann werden die es wohl werden! Hat noch jemand erfahrungswerte zum Fahrverhalten?

Hey Leuts, hab mir günstig 2 Bilstein Dämpfer ergattert die ausm M Modell mit der Dicken Kolbenstange! die werde ich mit 60er Ap Federn an der Va verbauen! hinten habe ich im moment auch schon 40er Federn verbaut aber da kommen noch die Federunterlagen vom E46 drunter da er mir hinten zu tief ist! Jetzt meine Frage welche Dämpfer würdet ihr mit für hinten empfehlen? Werde auch gerade noch die Domlager hinten durch Meyle Domlager ersetzen! Was könnt ihr vorschlagen und empfehlen? Wie ist das Fahrverhalten von den Bilsteins an der Va? Hat jemand erfahrungswerte? Danke schonmal im vorraus!

Also mal im ernst! Als Winteralus PERFEKT Wenn du vier hast nehm ich sie dir gerne ab! Gruß

Weis das keiner?

Hey Leute, ihr kennt doch die Schnallenhalter an der Rückbank von den Gurtschlössern! Wie grig ich die ab?? Weil meine Sitzbank ist beim Sattler und dieser bekam sie nicht ab für neuen stoff aufzuziehen.... Will sie nicht kaputt machen ist einfach schöner wenn die Gurtschlösser in der Rückenlehne verschwinden können! Gruß Fabi

@mlei was meinst du genau mit Downgrade? Und ich hab glaub ich als fast ausgelernter Kfz-Mechatroniker schon ein wenig hintergrung wissen was Bremsen und so weiter angeht! Nur ihr könntet auch alle mal konkrete sachen schreiben wie immer nur um den heißen Brei herumzureden! Warum erklärt ihr nicht mal warum es so ist wie ihr macht und das sachlich konkret? Und warum kann man nicht mal was neues ausprobieren! Jeder der hier mit was neuem kommt dem wird direkt abgeraten und auf schon vorhandenes zurückgewiesen!?!?! Warum? Und was ich will ist, eine Bremse mit der ich mit einem M50 noch gute reserven habe und keine angst for Fading haben muss! Und ich will rundum Scheiben! Um das jetzige bei vieler schnellerer fahrt und Bremsung das weichwerden des Pedals zu verhindern (Bremsfading)! Und es kann mir keiner Erzählen das ich mit der jetzig am M40 verbauten Bremse ne gute Bremse für so ne Motorisierung habe! Es gibt in der klassen auch weit aus bessere!

hmm okay das ist Plausiebel wenn dann schon richtig! Was haltet ihr von der version mim E36 Sattel? @Airbond Was kannst du anbieten mit den kleinen Handgriffen?

Ja das ist mir bewust.....nur wenn sie an einem 530 hält, geht die auch in nem E30 mit nem M50 drinn! würde ich jetzt mal behupten! Klar gar keine Frage das die kühlung wichtig ist wegen Bremsfading und so weiter aber ich denke das dies in den Dimensionen noch nicht auschlaggeben ist und für den normalen alltagsgebrauch noch in ordnung ist!

Das ist auch eine sache die mich schon lange beschäftigt! wie siehts aus mit so Standart antennen wo man überall nachkaufen kann??

hmm okay.....Aber warum sollte es keinen sinn machen die andern sättel nicht zu nutzen? nur weil die scheiben innenbelüftet sind? Das verändert ja nichts an der Bremskraft die der größere kolben überträgt nur das die innenbelüfteten scheiben halt ne bessere kühlung haben!

Langt da die große vom E30 nicht? Und wie sieht es mit den Sätteln vom 520i-535i aus? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370333521799&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Und welche Adapter brauch ich da?

Das das nicht Plug and Play geht ist mir bewusst! Deswegen frage ich ja! Ich hab hier direkt nichts zur e34 Bremse gefunden! Und einfach was kaufen und ran bauen will ich nicht!

Ja das is ja lw...... mal paar hunderte von euros ausgeben und dann einbaufertig alles zu bekommen....nee nee Das ist mir zu teuer! und entspricht nicht meinen ansichten! Obwohl es sicher richtig gute sachen sind! Will ich garnicht bestreiten!

Hey Leute, wollte demnächst mein Fahrwerk aufrüsten! Und dabei gerade mal die Bremsanlage aufrüsten! Dachte mir vielleicht an der Va die Sättel vom E34! Was für ne Scheibe kann ich da verwenden? Und welchen Adapter brauche ich da? Gehts ohne probleme? Und hinten einfach die vom 325i! Von Trommel auf Scheibe! Was haltet ihr davon? Gruß Fabi

Und wenn die stangen schon ab sind! Auch die servo hin und her drehen!