Bambus

Ok jetzt weiß er dass es 64 L sind... Und wie will er jetzt den Verbrauch ausrechnen? Fahren bis leer? Ich mach das jedenfalls anders

Also wenn das mal nix ist:) Ihr habt doch alle keine Ahnung! Ihr müsst das mal praktisch sehen, in so einen 60er Jahre US Kühlschrank passen 2 Wocheneinkäufe...Ausserdem findem in dem Auto nicht nur 5 Personen platz, sondern noch zwei auf dem schwarzen Kühlschrankhalter davor... Neben dem Kühlschrank, rechts und links, lassen sich beim Einkauf sogar noch jeweils ein Hund an den vorinstallierten Hundeleinenhaltern befestigen. Alles in allem also ein sehr praktisches Auto Ne, mal ehrlich, ausser Felgen und Farbe kann ich dem Auto nichts mehr abgewinnen... Schade um den M3.

325 IX Limo BJ 10/87NFL Euro 2 Diamantschwarz 155tkm nachweisbar beigen Sportledersitzen frisch TÜV und AU 1100 Euro BC2 Inkl Kabelbaum und Schweiss = 20 Euro 1000KM nach dem Kauf ist mir leider die Spannrolle vom Zahnriemen abgerissen (warum auch immer, wahrscheinlich Pfusch am Bau), wurde gemacht, seit dem bin ich nicht mehr stehen geblieben

Ich habe vor kurzem an meiner IX Limo, ATE Bremsen verbaut, mit denen ich vollkommen zufrieden bin. Kostenpunkt: VA u. HA - Scheiben und beläge 266 Euro Zu den Zimmermann Bremsen hab ich schon mehrfach solches gelesen: Zitat von Motorrevision.de Und hier noch das betreffende Bild, ebenfalls von Motorrevision.de http://waynetest.kilu.de/motorrevision/bilder/zimmermann.jpg Also ich würde als Familienvater, so ein Risiko nicht eingehen... Das sind sicherheitsrelevante Teile...

@ ogni Es ist sehr schwer zu verstehen (für mich jedenfalls) was du von uns willst... Wenn das Auto nach dem dir eine Werkstatt die Querlenker gemacht hat, im Kreisverkehr bleibt, ohne dass du das so willst, dann fahr da hin, die sollen ihre Arbeit überprüfen. Frau und Kind würde ich erstmal nicht mehr mitnehmen...

Hast du schonmal danach geschaut ob du vllt Wasser in der Verteilerkappe hast, oder ob der Verteilerfinger/Kappe verschlissen ist... Für mich hört sich das nach einem Zündungsproblem an... Benzinpumpe und Filter könnten auch eine Möglichkeit sein... http://e30-talk.com/antrieb/t-m20b25-schwacher-durchzug-stottern-bei-4800-u-5200u-min-45186.html schau mal hier....

Ich habe die Zündkabel wie folgt überprüft: Sichtprüfung, da die Kabel erst ein Jahr alt sind, habe ich nur eine optische Prüfung gemacht.... Werde ich aber alles nochmal richtig checken... Danke für eure Tips, ich werde die genannten eventuellen Fehlerquellen abarbeiten. Ich werde natürlich berichten an was es gelegen hat, sofern ich den Fehler finde.

Hallo Leute, ich bins wieder;) Da ihr mir das letzte mal so gut geholfen habt , schreibe ich euch gleich mein nächstes Problem. Ich habe die SuFu benutzt, habe aber nichts brauchbares gefunden, da sich das gleiche Problem immer wieder mit anderen Details und Problemlösungen auffinden lässt... Seit etwa 4 Wochen dreht mein 325 ab 3500/Umdrehungen nicht mehr so freudig hoch wie früher. Bei 4800 Umdrehungen macht es einen kleinen Ruck und ab 5200 Umdrehungen meint man es würde ein Turbo einsetzen (also wie damals als das noch funktionierte). Da ich nun schon viel mit dem m20b25 erlebt habe, habe ich natürlich gleich den Turbolader gesucht, hätte ja sein können dass der Marder mir einen eingebaut hat:-D Folgende Teile sind seit gestern neu: Luftfilter (Original) Verteilerkappe Verteilerfinger (Bosch Neuteile) Untenraus ein Traum, der Durchzug in den unteren Drehzahlen hat sich wirklich verbessert. Tausch lohnt sich! Dennoch, obenrum keine Verbesserung.... Letzte Woche: Ölwechsel mit Filter (Mobil 15w40) - Hat damit wenig zu tun, war aber nötig. Die Zündkerzen haben 12tkm (8 Monate) gelaufen, die sollten noch in Ordnung sein (denk ich mal, werde ich noch prüfen). Motor läuft im Leerlauf einwandfrei, wie ich finde sogar sehr ruhig. Zündkabel habe ich überprüft, sind alle noch in Ordnung. Nockenwelle ist auch noch gut und schraubt man den Öldeckel ab, reagiert er wie er soll. Komischerweise, ist die Temperatur noch nicht im großen Kühlkreislauf angelangt, habe ich dieses Problem nicht (ich habe das einmal ausprobiert um zu schauen was er macht, also nicht meckern, bin kein Kalttreter). An der Benzinpumpe oder Falschluft kann es deshalb ja dann nicht liegen, oder? Hat wer eine Idee? Eventuell schonmal das gleiche Problem gehabt und eine Lösung gefunden?

Ok dann weiß ich nun mit was ich mein Wochenende verbringen werde (zu mindest den Sonntag Nachmittag). Werde dann alle Birnen mal tauschen, da die von den Nebelschlussleuchten und die von den Neblern auch nicht funktioniert, genau so wenig wie die im Aschenbecher vorne und hinten. Danke euch!

Hallo, ich habe folgendes Problem mit meiner Innenbeleuchtung (Kombiinstrument, Mittelkonsole, Lichtschalter). Das Problem ist recht strange, vllt weiß einer von euch was da los sein könnte. Und zwar: Im Kombiinstrument funktioniert die rechte Beleuchtung (Temp, Drehzahlmesser) nicht. Die Beleuchtung des Lichtschalters funktioniert nur auf der Autobahn und die Beleuchtung in der Mittelkonsole (unterm Radio), die funktioniert nur solange man nicht auf der Autobahn ist und die Beleuchtung des Lichtschalters aus ist. Vllt. kann mir ja wer helfen, ich blick da nimmer durch;) Gruß Bambus

Ok dankeschön, werde ich so machen :)

Hallo, habe mir bei Blödbay ein MTechnik 2 Lenkrad gekauft. Das Teil sieht echt spitze aus, nur leider bekomme ich es in meinen 10/87er IX nicht verbaut. Nichtmal der Zahnkranz stimmt! Ich vermute dass man sowas wie einen Adapter benötigt, kann das sein? Wäre für jede Antwort dankbar. Gruß Bambus:e30:

Hallo, ich habe in meinem IX die Sportlederausstattung in Beige. Die sitze möchte ich mit Hilfe von einigen Mittelchen vom Lederzentrum, wieder aufbereiten. Nun meine Frage: Wie nennt sich dieses Beige? Ich das beim Kauf angeben und habe keine Ahnung wie BMW die Sitzfarbe nannte. Für Hilfe wäre ich dankbar. Gruß Bambus