Dave316i

Langsamer gehts nicht ;) ... oder halt Rückwärts fahren

Moin, kurze Frage bevor ich rumprobiere... Ich möchte gerne meine Hochtöner in den Spiegeldreiecken wieder anschließen. Dazu habe ich die alten Nokia hochtöner schonmal rausgenommen und welche von Audio System eingeklebt. Ich habe nun aber vorne 13er LS mit Hochtönern dran.... wenn ich jetzt die Frequenzweiche benutze, ist das dann von nachteil für den HT der 13er LS?? Ich habe auch noch 16er LS von Audi System liegen... aber ich bin mir nicht sicher ob ich dafür die Abdeckungen vom Cabrio extra zerschneiden sollte.... Bin für Tipps dankbar! Gruß Dave

dc universe online ist auch nicht ganz verkehrt! ist kostenlos... sind aber 16gb runter zu laden ^^

den nimmst du alleine mit Motorkran in 2 Tagen auf dem Boden raus ;) M40 ist kein Ding.... das kann jeder, der etwas technisch begabt ist! Ich würde dir auch zum M40 raten!

das sind diese Billigscheinis aus ebay... im Dunkeln sieht man die etwas... am tage kannst das vergessen!

Auf dem alten Träger waren beidseitig diese Langlöcher gebaut. Alle relativ gleichmäßig groß (weshalb ich jeglichen mechanischen Verschleiß ausschließe) An jedem Originalen Loch wurde rumgepfuscht ...

naja wozu man eine spur verstellt ist mir schon klar ;) aber an der Hinterachse?? Das Fahrzug ist ja nicht verzogen und E30 haben allgemein eher selten Probleme mit der Spur an der HA oder seh ich das falsch? korrigiert mich wenn ich daneben liege... ;)

also optisch war der Träger bis auf das rumgeschweiße und die Langlöcher i.O. Jetzt durch den "neuen" Träger fährt das Auto auch wieder vernünftig gerade aus. Stimmt... für sturz müssten die langlöcher hochkant sein.... aber wozu die Spur verstellen?

Oh ja! und das geile... es wurde nur eine einzige unterlegscheibe "angeschweißt" ... ich hätte es ja ansatzweise verstehen können wenn man an jeder Verbindung sowas macht... aber so... geht gar nicht... und dann auch noch diese "schweißnaht" oder wie man dieses etwas nennen soll .. naja nun ist ja alles wieder gut und das Auto fährt schön da hin wo es auch hin soll :)

nee... da wurde "fachmännisch" nachgeholfen ;) Da wurde ja auch eine Unterlegscheibe mit angeschweißt ...

Wie meinst du das?

warum kauft man sowas????

Moin, da mein Heck ein sehr schwimmendes Fahrverhalten an den Tag legte, und ich gesehen habe, dass der Vorbesitzer an der Hinterachse rumgeschweißt hat, habe ich mich dazu entschlossen die Hinterachte komplett zu tauschen... Als ich den Maulschlüssel an der Schraube der Hinterachsschwingen ansetzte traf mich der Schlag... DIE GESAMTE SCHWINGE BEWEGTE SICH Und das obwohl die Schraube fest angezogen war... Naja... weiter zum Ausbau... Alles raus und dann mal genauer angesehen.... schauts euch einfach selbst an... und hier nun zum Vergleich links die scheiß Achse aus dem Cabrio und rechts so wie es eigentlich sein sollte... Was für Idioten gibt es bitte auf dieser Welt.... und so hatte das Fahrzeug neuen TÜV bekommen.... Gruß Dave

Ich glaube, ich habe Pit beim Ampelrennen in HH gesehen (der rote )

hab sie bisher nicht eintragen lassen aber der Prüfer meinte, dass die Eintragung machbar sei für ca. 100€

WBABA11060EB54368 Danke im vorraus

na da hätte er mich auch noch gleich mit drauf nehmen können ;) also ich finde die Lösung mit dem Bindedraht gar nicht so schlecht... reißt wenigstens nicht

Ich danke dir!

Hey! Hab mal nen e60! Cx38783 Danke :)

mit knete wirst du nicht in die ecken kommen.... es sei denn man nimmt die zierleiste ab!

da fehlt aber noch eins Silver

Du gibst dir auch ganz schön mühe Pilly ;)

Das MT2 Cabbi ist meins :) Und das Logo ist von unserem neuen Club (Gründung im Februar). Wir sind mit 15 Fahrzeugen angereist :)

also.... war mal beim Lacker und der hat mit grüner Knete kurz probiert... UND SIE DA!!! Es geht weg! Und das auch noch sehr gut!! Ist zwar ne menge Arbeit aber es geht! Und das beste ist... er hats mir einfach so geschenkt!!!! Knete ist also ein guter Tipp gewesen! Danke!! Gruß Dave