Tim_325e
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Hallo zusammen, Habe die Suche benutzt aber nicht fündig geworden. Ich fahre einen eta mit 129 PS, bj 87. Habe ein sehr deutlich hörbares tickern, wo man nicht 100% weiß wo es herkommt. Habe vor ca 4 Wochen neue Kipphebel inkl Wellen bekommen, da diese Spiel hatten. Mein BMW Spezi meint, dass es von den ESV kommt. Habe da im Internet den Herrn aus Portugal gesehen, der die überholten verkauft. Meint ihr die tickern dann nicht mehr? Das Geld ist es mir wert. Jeder sagt "stell mal die Ventile ein", das nervt und das tickern nervt erst recht. Klar dass der nie ganz ruhig ist aber kenne zwei (323i, 325i) die laufen ganz sauber. Wäre über eine Antwort froh. Guten Rutsch!!
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Hallo Gemeinde habe da ein kleines Problem. Wenn ich mit meinem eta, Bj. 87 z.B. über Gullideckel fahre, hört man von der linken Fahrzeugseite ein klappern. Irgendwo links, ob jetzt weiter vorne oder hinten kann man nicht sagen. Domlager vorne und hinten sind neu, Tonnenlager neu, sonst auch nichts festzustellen. Was könnte es noch sein? Vielleicht die Koppelstangen vorne? Hinten die sind auch neu. Kanns mir sonst nicht erklären. Hab auch geguckt ob der Wagenheber usw. fest ist. Wäre über einen guten Rat dankbar. Viele Grüße und frohes Fest
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vielen Dank Erich
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Hallo Gemeinde, kann mir vielleicht gemacht meine VIN entschlüsseln? WBAAB5105C1830832 Recht herzlichen Dank
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ich fahre auch einen 129er. Geht untemrum viel besser als der 325i. Direkt Kraft und auch bis über 130 ca. noch Kraft. Macht schon Spaß, wenn man im 3. gang bei regen noch quer fahren kann :)
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Hallo zusammen, genau das gleiche Problem hab ich auch. Tonnenlager gewechselt und trotzdem noch vorhanden. bei mir ist es, wenn ich über bodenwellen fahre, hinten rechts. drücke ich im stand auf den hinteren kotflügel. hört man poltern und man merkt am rad auch, dass irgendwas ausgeschlagen ist. das rad selber hat kein spiel... mein kumpel meinte schonmal, dass es auch vielleicht die kardanwelle sein kann. dass die bei bodenwellen anschlägt. seltsam. aber ich schein ja nicht der einzige zu sein
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vielen Dank für die Antworten. Harry: das könnte sein, denn die Heizung wird nie richtig heiß bzw. warm. Habe es grade auch gerochen, als der Wagen kalt war und ich nur 2km gefahren bin...naja, mal beobachten
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Hallo Kollegen, heute habe ich festgestellt, dass mein e30 325 eta komisch riecht. Es riecht so ähnlich wie Kerzenwachs. z.B. wenn man an ner Kreuzung steht, riecht man das hin und wieder. Heute war der erste Tag, dass der nochmal richig warm geworden ist, sprich Wassertemp. auf 90 Grad. Kann das da dran liegen? Als ich Zuhause war, habe ich mal an der Bremse gerochen. Im Bereich der Bremse riecht das nach "Kerzenwachs". Hatte das schonmal jemand? Er läuft normal wie immer, keine Einschränkungen. Nur der Geruch war mir neu. Vielen Dank im Vorraus
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paar Bilder von meinem e30
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also ich fahre auch seit 2,5 jahren einen 129er eta. Verbrauch liegt im schnitt bei 11l, wobei ich ihn auch zügig fahre, aber immer warmfahre. Bin auch sehr zufrieden *klopfaufholz*. Ist einfach cool, wenn man im 5. Gang durch die Ortschaft rollt und trotzdem noch genug schub hat...glaub bei 1000 umdrehungen hat der schon 86% des drehmoments. Kann einen eta nur empfehlen. Fahre ihn auch oft über die Nordschleife, selbst dafür ist er für hobbyzwecke gut geeignet. Man brauch ihn nicht auszudrehen um gut vorran zu kommen. Drehe ihn bis 3500, dann ist man im nächsten gang knapp unter 3, wo bei meinem die meiste Leistung liegt. Ist also nicht nur ein "Straßenauto" :)
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in letzter zeit brauche ich mit meinem eta rund 14l im stadtverkehr, inkl. schnee usw...
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zündung vielleicht mal einstellen?!
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thermostat ist neu...
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das macht meiner aber, ist ein 325e 129PS. Wird nicht richtig warm, hat was Ruß am Heck und trinkt auch ordentlich, 14l... Hab nicht sooooooo viel Ahnung, aber wenn er zu fett läuft, schadet das ja eig nicht, oder? Besser so als zu mager...
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Hallo zusammen, habe eben festgestellt, dass an meinem 325e am Heck über dem Auspuff schwarzer Ruß oder Öl-Rückstände sind. Ganz feine Partikel. Habe auch seit kurzer Zeit nen neuen Sportauspuff drunter. Kann das vielleicht sein, dass dieser noch freibrennt o.ä.? Ich weiß nicht genau ob es Öl ist, vermute aber ja. Zudem blubbert er seit dem neuen Auspuff mehr. z.B. beim Runterschalten wenn er schön warm ist:-) Kommt vll dadurch mehr Öl hinten raus?! Ölverbrauch ist auch "normal", 0,5 l auf 1000km. Ich wäre über Antworten dankbar;-) Vielen Dank
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ich hab mir jetz bei Ebay einen gekauft für 145 Euro. Kein Markenteil aber der Sound is der Hammer:-) Sehr geil, zumal wenn man durch Tunnel fährt. Die 145 euro waren es wert.^^
