Ameise454
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Ja wäre super. mir gehts aber mehr darum das der motor gerade im motorraum ist, sollte im bestfall doch auch so sein oder? hab mal i-wo was mit 3grad neigung gelesen. dann müßte ich theoretisch mit dem getriebe am getriebehalter weiter hoch (aber da ist kein platz mehr) Kann auch sein das das bei mir so extrem aussieht, weil mein dummy hinten schwer beladen ist und die dämpfer usw. alles im Arsch is und das teil hinten ziemlich tief hängt Rücksitzbank ist auch noch voll mit Teilen und im Kofferraum liegt noch ein 6-Gang Getriebe :-D
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weiß jemand was man ca. für nen M62b35 mit nachweißlich 160tkm bekommt? ohne kabelbaum steuergerät und schwungrad wäre für meine kaufentscheidung hilfreich
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Wäre ja zu Einfach
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Okay Danke. aber ist der motor dann nicht zu weit oben? Wenn tino 70mm hohe motorlager verwendet hat und ne achstieferlegung von 20mm. wenn ich aber auf die gleiche höhe vom motor her kommen will ohne achstieferlegung müßte ich doch theoretischerweiße 50mm hohe motorlager verwenden?!? verstehst du was ich meine?
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also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe hat 1lager 1bolzen und das andere 2bolzen an einer seite? dann könnte man ja 2mal die mit einem bolzen bestellen?!? Das sind dann auch die lager was der tino verbaut hat?
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Wechsel - intervall
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Laut etk sind sie gleich. Aber für links ist ne andere nummer als für rechts?? Kann mir einer das erklären
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Hallo wie hoch sind die Motorlager vom e34 540i ??? wenn ich nachschaue steht überall was anderes!!! 50mm 65mm 70mm ??????????
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So hier mal meine
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Höhlen - Maler
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Mhh, kann ich einfach auf Gaszug umbauen? Hab ich da noch mehr gemurcks mit elektronik??
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Am besten Motor verkaufen und einen ohne Vanos kaufen
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Okay hab´s selber rausbekommen denn wo ich habe ist mit Vanos
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wo liegt der unterschied, bzw. wieso ist´s bei dem einen so und bei dem anderen so? Blöder kann man die frage glaub ich gar net stellen:-D Ich meine die drosselklappe bei dem einen aus plastik (so wie bei meinem Motor) und des andere aus aluguß (oder weiß der Geier) Edit: Bis jetz hab ich das gefunden: Bild 1 ist ein 540i mit 420 NM und Gasseilzug. Bild 2 ist ein Motor ab 08/1998 mit e-Gas und 440NM. weiß jemand ob ich das einfach umbauen kann?
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Störung(s) - Meldung
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Mach bestimmt auch Spaß
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Buch - seite
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Gleichung(s) - Übungen
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würde mich auch interessieren
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Dein motor sitzt recht weit vorne kann des sein??
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Motorlager hab ich vom e12 525 genommen 48mm hoch
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sehr schön bis jetzt über die motorisierung würde ich mir noch gedanken machen
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Das hab ich mir auch gerade gedacht
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Mhh wie habt ihr das geprüft das der gerade verläuft? Nur augenmaß oder ... ? am liebsten würde ich auch keine verbauen. Bin jetz schon am überlegen ob ich meine ölwanne auch so umschweiße wie deine. Haste davon mehr Bilder??
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325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
Ameise454 antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Hi viell. hilft dir das weiter http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-cabrio-verdeck-justieren-80452.html
