Zum Inhalt springen

Daniel78

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    85
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Andere Gruppen

Motorsportler

Reputation in der Community

113 Ausgezeichnet

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Mitglied
  • Herkunft
    Köln/Heimat Münsterland
  • Bundesland
    Nordrhein-Westfalen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    318is Ringtool
  • Pannenhilfe
    ja

Letzte Besucher des Profils

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeigt.

  1. Hallo. Es ist dann ein 188er, 3.91 mit 45% Sperre vom Falk geworden. Am letzten Sonntag dann ausführlich in Meppen im Trockenen getestet. Fazit: Einfach nur G_il ! Endlich ohne Schlupf aus den Ecken raus. Nach ein wenig üben dann mit leichtem übersteuern schön smooth rausbeschleunigen. Freue mich schon auf den ersten Test auf nasser Strecke. Gruss Daniel
  2. Hallo Motorsportler, ich möchte meinem 318is ein Sperrdiff spendieren. Ich fahre in letzter Zeit viel auf der Strecke in Meppen und habe dort ständig das kurveninnere Rad am durchdrehen. Der Wagen ist als Ringtool aufgebaut und wird nur auf der Rundstrecke und zur Anreise auf eigener Achse genutzt. Gefahren werden ca. 3 Trackdays im Jahr. Hier ein paar Daten zum Wagen: 318 is mit Serienleistung, Seriendiff 168 4.1, H&R RSS Fahrwerk, Toyo R888 205/50/15, Gewicht 1080kg vollgetankt. Ich tendiere im Moment zu einem Sperrgrad von 40%, bin mir aber nicht sicher ob ich das 168er oder 188er Diff verwenden soll. Über Kleinanzeigen hatte ich Kontakt mit einem Anbieter der mir von dem Einsatz des 168er abgeraten hat. Das 168er würde beim Rundstreckeneinsatz zu schnell verschleissen. Da ich aber mit Serienleistung unterwegs bin und nicht jedes Wochenende auf der Strecke bin, frage ich mich ob das Thema Verschleiss bei mir überhaupt relevant ist. Wie sind eure Erfahrungen zu dem Thema Verschleiss beim 168er. Gibt es aus eurer Sicht sonst noch Vor u. Nachteile zwischen dem 168er und 188er. Freue mich auf eure Antworten. Gruß Daniel
  3. Habe bei ebay Kleinanzeigen folgendes inseriert: Eibach Federn für 318i Touring https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-touring-eibach-ats-fahrwerksfedern-30mm/579784983-223-17009 Rep.-Blech Seitenwand Tankklappe https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-karosserie-rep-blech-seitenwand-hinten-recht-tankklappe/579789131-223-17009
  4. Hallo, bin auch mit dem 318is (BS-IS-318) dabei. Gruß Daniel
  5. Hallo, möchte gerne verstellbare Domlager an der VA verbauen. Hierzu benötige ich den Durchmesser der Kolbenstange des Bilstein B6 Dämpfers beim 51mm Federbein. Kann mir da jemand helfen? Gruß Daniel
  6. Immer wieder spannend hier zu lesen. Bitte mach von dem Einbau des E36 LG mit dem E30 Servo Kreuzgelenk ein paar Bilder, hab das bei meinem Ringtool auch noch vor.
  7. Da gibt es sehr preiswerte Lösungen. Schau mal hier: http://e30-talk.com/motorsport/t-suche-bilder-bremsenbelueftung-e30-113569.html Gruß Daniel
  8. Mir bitte auch senden. Danke
  9. Hallo Trialsrider, hab einen islandgrünen Touring am Lenauplatz in Neu-Ehrenfeld stehen sehen. Ist das deiner? Gruß von der Schääl Sick
  10. Hallo Zusammen, mir ist jemand beim Einparken an den Frontstoßfänger gefahren und hat schöne Spuren hinterlassen. Die Fahrerin hat sich zum Glück gemeldet und auch die Polizei informiert. Laut ETK müsste es ja Teil Nr. 17 sein. https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Classic-ClassicDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogID=Shop&CategoryName=SEARCH_AUTOMOBILE Hat das schon mal jemand getauscht? Ist das viel Arbeit? Muss der komplette Stoßfänger runter, oder ist die Leiste nur geclipst? Gibt es Alternativen zum Austausch? Evtl. Kunststoffscpachtel und lackieren? Gruß Daniel
  11. Hallo, das Treffen in Windeck hört sich interessant an. Leider bin ich an dem Wochenende ab Donnerstag nicht in Köln. Ab dem 10.08 gehts dann für 10 Tage in den Urlaub, danach hätte ich Zeit. Gerne nach Feierabend im Raum LEV. Nächsten Mittwoch könnte evtl klappen. Aber auch gerne an Wochenenden bei interessanten Treffen oder zu ner kleinen Ausfahrt. Gruß Daniel
  12. @E30ausfreudeamfahren @nullzwotii, Sollen wir uns nicht mal mit unseren Tourings in LEV oder Umgebung treffen. Ich fahre täglich Köln-Monheim zur Arbeit. Dann könne wir mal alles vergleichen. Bin ja auch noch unschlüssig was ich machen soll, siehe hier: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=21210 Gruß Daniel
  13. Hier gibts auch Erfahrungsberichte....und Schadensbilder... http://www.touristenfahrerforum.de/forum/showthread.php?t=20647&highlight=federal P.S. Ich hab die Toyo R888, gekauft bei Christoph.Bin damit sehr zufrieden, sogar bei nasser Nordschleife noch sehr gut.
  14. Hey Michael, hab das mit deinem M42 gelesen, verfolge auch deine Themen dazu, http://e30-talk.com/antrieb/t-akutes-seltsames-motorproblem-m42-110396.html Halt das Forum mal auf dem laufenden wie es mit dem M44 Umbau vorangeht. schönes Wochenende....
×
  • Neu erstellen...