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Oster-Ausfahrt 2017 zum Nürburgring Am Samstag 15. April findet die Oster-Ausfahrt der E30-Freunde Pfalz Rhein-Neckar statt. Treffpunkt ist um 9 Uhr an der Globus-Tankstelle in Neustadt/Weinstraße. Ziel: Nürburgring Unterwegs werden wir u.a. am Mosel-Ufer fahren, am Nürburgring die Mittagspause verbringen und insgesamt voraussichtlich um die 400 Km fahren. Eine sehr schöne Strecke ist vorbereitet! Also den ganzen Tag bis etwa 20 Uhr (spätestens wieder in Neustadt) einplanen. Natürlich kann unterwegs hinzugestoßen werden! Zusagen entweder hier oder über unsere Facebook-Seite "E30 Freunde Pfalz Rhein-Neckar".
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Am Montag 31.10.2016 ist wieder das beliebte Freie Fahren des Deutschen Sportfahrer Kreis auf der Nürburgring Nordschleife .Bin mit meinem E30-318is dabei .HD-FJ954 Blau . Habe schnellen 2 Liter M42 Motor 190PS zu verkaufen ,kann Probe gefahren werden ! Bei Fragen Bitte 0179 2269181 anrufen ! Gruß Opa Franz
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Nürburgring Nordschleife 29.07.16 Freies Fahren -DSK
opa franz 0179 erstellte ein Thema in Motorsport
Am Freitag ist Freies Fahren vom DSK am Nürburgring ,bin mit meinem blauen E30-318is HD-FJ dabei, Gruppe2 . Habe starken M42 Motor zu verkaufen , Testfahrt möglich. Bei Fragen bitte 0179 2269181 anrufen ! Gruß Opa Franz
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07.04.2016 Nürburgring Nordschleife Freies Fahren DSK
opa franz 0179 erstellte ein Thema in Motorsport
Am 07.04.2016 ist wieder das beliebte Freie Fahren vom DSK (Deutscher Sportfahrer Kreis) auf der Nordschleife ! Bin mit meinem 318is-E30 dabei, würde mich freuen mal Leute aus E30 Forum zu Treffen, bin ab 6,4.18:00Uhr beim DSK Bus . Gruß Opa Franz
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Ich habe möglichkeit ein 320i cabrio (EB43314) für 8000 euro zu verkaufen. Es ist zinnoberrot mit schwarzes leder ohne extras. Es hat erste lack aus fabrik. Komplett original mit gutem schwarz Verdeck, aber heckscheibe musst ausgetauscht werden. Es hat dokumentiert (garantiert) 67000 km, ohne Rost, Kratzer oder Beulen. Absolut kein extra Tuning. Was soll ich tun, sofort kaufe oder...? Ich glaube Sie wissen dass diese Autos nicht zu teuer im Schweden als im Deutschland noch ist.
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Hallo Experten, letzte Woche bin ich ca. 20km mit Anhänger gefahren. Hin war alles OK, zurück (leerer Hänger) stand nach 5km die Temperaturanzeige voll auf rot. Oberer Kühlerschlauch = heiß, unterer = eiskalt. Gedanke 1: Thermostat öffnet nicht Gedanke 2: Wasserpumpe kaputt Nach 60min Abkühlen bin ich dann mit Heizung auf MAX weitergefahren - Bullenhitze im Auto, Temperaturanzeige auf Mitte. Gedanke 3: Wasserpumpe wohl doch nicht kaputt Heute habe ich einen neuen Thermostat eingebaut und den alten mal getestet: 88°C = Öffnungsbeginn, bei 100°C ca. 3-4mm Seit ca. 2 Jahren schon meine ich, dass die Wassertemperatur immer ein wenig zu hoch lag (zwischen Mitte und 3/4, im Sommerstau auch mal leicht über 3/4. Daran hat sich durch den neuen Thermostat nix geändert. Die Fördermenge der Wasserpumpe wirkte heute beim Entlüften ein wenig mau, im Standgas kam kaum was, bei 3000 U/min dann ein dünner Strahl. Ich frage mich (und Euch....) jetzt, ob ich mich auf den Wagen wohl wieder verlassen kann. Kann es sein, dass der Thermostat (noch Made in West Germany) einmal gehakt hat und jetzt wieder geht? Kann die Wasserpumpe ausgesetzt haben und jetzt wieder gehen?
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Da ich 2 E30 318is Rennwagen habe würde ich einen abgeben. Wagenpaß Gruppe CTC+H, mit Strassenzulassung Tüv neu , Motor 1950ccm, KW-Competition,Herrmann Sicherheitszelle mit Zertifikat,usw. usw. Bei Fragen bitte 0179 2269181 anrufen. Gruß Franz Jung:schrauben:
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Hallo zusammen, erstmal kurz zu mir, habe hier sonst keinen Vorstellungsthread gefunden. Ich heiße Moritz, wie mein an meinem Nickname unschwer zu erkennen ist. Ich bin 25 Jahre alt und komme aus Linz am Rhein, was ca. 45 Min. vom Ring entfernt liegt. Dieses Jahr fahre ich auf der Nordschleife in der RCN, grob gesagt ist das eine Klasse unterm Langstreckenpokal. Der große Vorteil sind die deutlich geringeren Kosten und die Gefahr von Unfällen ist durch den Veranstaltungscharakter deutlich geringer (Leistungsprüfung). Ich wollte euch hier mal mein Einsatzfahrzeug für die RCN auf der Nordschleife vorstellen. Es handelt sich um einen 89er 325i. Der Motor ist ein bisschen überarbeitet und leistet jetzt knappe 200 PS, max. Drehzahl 7000 u/min. Gewicht liegt bei rund 1000 kg, wird aber noch weniger werden im Laufe der Saison da die normalen Scheiben durch Macrolonscheiben ersetzt werden sollen. Das Auto fährt aktuell in der Gruppe H (hier kann man quasi alles machen, dürfte mir auch ein seq. Getriebe einbauen) ist aber vor einigen Jahren als 325i Cup Fzg. aufgebaut worden und fährt noch unter dieser Spezifikation, anpassungen an die Gruppe H wurden also noch nicht vorgenommen. Eingesetzt wird das Fahrzeug im Rahmen einer Nachwuchsförderung vom AvD und des RWAC. Der nächste Lauf findet am 17.05 im Rahmen des 24h Rennens auf der Nordschleife statt. Wer lust hat, kann gerne mal vorbeischauen :) Falls ihr Fragen oder ähnliches habt einfach raus damit! Zum Schluss noch eine Onboardaufnahme vom letzten RCN-Lauf:
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moin moin,wer von euch fahrt die in der Überschrift genannte HA-Übersetztung in verbindung mit einem 2,8er,oder evtl.2,5l.Sinn des ganzen,ob das auf der Autobahn brauchbar ist,gruß matthias
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Hallo zusammen, bin durch glückliche Umstände an einen 84er 316 Baur Cabrio E30 gekommen:D Da der gute Wagen seit 10 Jahren mit Motorschaden vor sich hin"gammelt" möchte ich den Wagen pünktlich zum "H" wieder auf die Strasse bringen. MFG Dennis
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2ter Fahrer für komplete Saison RCN 2012 auf BMW-E30-318is, Gruppe H, gesucht. Rennwagen startklar vorhanden, Testfahrten ab Februar möglich. Bei Fragen Tel. 0179 2269181 Gruß Franz
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Beeindruckend! Aber emotionslos? http://www.schraubergott.com/memo/detail/Nichts_ist_unmoeglich
