Lacerda

Mir gehts ja nur darum, das ich grade Innenradkasten + Radlauf neu mache Und eig keine Lust habe das ganze in 5 Jahren zu wiederholen!

Siggy. mit dem Bohrer mein ich nicht die neuen Löcher in das Blech zu machen, sondern die vorhandenen Schweißpunkte aufzubohren. Aber so eine Zange wäre bestimmt nicht verkehrt. Aber muss jetzt erstmal ohne gehen. Bezüglich überlappend Schweißen. Das heißt das ich am besten das Außenblech Stoß auf Stoß schweiße. Scheint wohl die Rost unempfindlichere Variante zu seine. Diese von außen schön verzinnen. Und innen dann mit Wachs und Dichtmasse versiegeln. Hab eig gehofft das ich nicht mehr mit Rost rechnen muss...

Radläufe und Wagenheberaufnahme... Und dann noch eine Frage, will mir nen Punktschweißbohrer kaufen, welche größe sollte ich da nehmen?

Hallo, wie ihr vlt gesehen habt, bin ich grade dabei meinen IS wieder herzurichten. Jetzt noch ein paar Fragen wo ich mir nicht ganz sicher bin... Wenn ich jetzt 2 Bleche zusammenschweiße. Die sich überlappen, muss ich dazwischen noch irgendwie rostschutz machen, sprich Zink Spray? Hält das das schweißen aus? Nach dem schweißen hau ich dann Karosserie Dichtmasse über die Schweißbähte. Und wenn ich die 2 Bleche überlappend geschweißt habe, kann ich das verzinnen? Weil irgendwo hab ich gelesen das man das nicht tuen sollte weil das neue rostnester bilden kann. Stoß auf Stoß verbindungen dürfte Zinnen ja kein Problem sein.

Gibt es doch http://static.bmwfans.info/images/epc/NTE5OV9w.png Teil 2 und 20 xD zwar bissl größer, aber kannst dir ja dann rausschneiden (vorsicht Ironie)

Das Zeug ist echt super! Hab das mal im Forum gesehen, wo sich einer bei seinem Astra die Mittelkonsole komplett umgebaut hat. Sah danach aber aus wie Original! Ist aber ziemlich aufwenig...

Naja.. Fachhandel ist gut gesagt... Muss mal schauen wo wir hier sowas haben... ABer ja war eine ausm Baumarkt -.- Kann ja keiner wissen das die Viecher sich so währen -.- Wieso soll ich ne Mutter draufschweißen wenn die Torx Schraube noch völlig in Takt ist? Bezüglich Tankrohr, hab ich jemanden gefunden. Aber trotzdem danke!

Nahja.. man kauft nicht einfach so Kits. Man soll sich beraten lassen, und dann stellt man ein Maßgeschneiderte Teile für die Erfordernisse zusammen. Beispiel: Alltagfstauglich? Hohes Instatonärverhalten des Laders oder eher Dragracer, von welchen Zielleistungen wird gesprochen und und und... Bezüglich diesem Turbolik... also ich bezweifle ganz stark mal die Angaben. Da die Chinalader einfach zu ineffektiv sind. Denn: Ladedruck ist nicht gleich Ladedruck. Ein Top moderner Turboneticslader vielleicht sogar einer aus der GTK Serie bringt ganz andere Luftmassenher, wie der Chinaschrott. Fazit: Einen fertigen Kit zu kaufen ist blödsinn. Man soll sich von fachkundiger Hand beraten lassen. Hat man keine Erfahrungen damit, und bestellt nach Forenwissen die Teile, dann bezahlt man zu 100% Lehrgeld. Keiner wills glauben schon gar nicht so genannte "Gscheidmaier" Aber mit solchen geläuterten Leuten hab ich sehr oft zu tun. Zum Thema China Turbo Minute 6 bis 6:30 Remeber! DON'T BUY CHINA TURBO

so mädelz, bin vor ner Stunde aus der Halle rausgekommen... Bilanz für heute. Rücksitzbank, Sitze, Teppich ausgeschaut. Teppich ist ja echt mal ne sau arbeit. Gucken ob ich den schön wieder rein bekomme... Grund warum ich den Teppich ausgebaut hab war, er war triefend nass... also den unterboden begutachtet. Wie zu erwarten: Auf beiden Seiten Wagenheberaufnahmen (werksmäßig) sind durch dann wurde auf der Beifahrerseite mal der Wagenheber am Blech angesetzt.. Ziemlich verbogen wie man hoffentlich erkennen kann. Habs jetzt mal ein wenig zurecht gedengelt, schaut garnicht mehr so schlimm aus. Muss nur was am Unterboden machen, weil dieser mit sicherheit aufgerissen ist. Hinten hab ich auch mal bissl weiter gestochert. Innenradläufe kommen neue rein, Heckblech hoffe ich das ich eins vom FOrummitglied bekomme. Restteile werde ich selber anfertigen. Wie dick sollte das Blech seien für die Wagenheberaufnahmen + Hinten die Kuhle an der Seite? Der Rost hat auch an dem Heckblech genagt wo das Nummernschild befestigt ist. Sollte aber kein Problem darstellen. Nur dumme Frage -.- hab heute nen 55 Torx gekauft. WOllte Stoßstangen abmachen jetzt ist des scheiß ding abgebrochen... Gibts da irgend nen Trick? Hab schon mitm Hammer auf die Schraube geschlagen und Rostlöser draufgesprüht. Vlt Schlagschrauber?? Und zum Abschluss noch ein Bild von meinem derzeiten E30 wie er draußen warten muss

hmm ja scheint so... war bei Bamwoe auch so... Guido... was sagst du zu der Thematik roter IS und Rost?

Preisevergleichen lohnt sich!! Innenradläufe: Ebay 20€ je Stück ATP 29,90€ je Stück Original BMW Je 103,30€ Stück Einfüllrohr 179,80€

Joa deshalb bin ich vorher auch auf dich zurück gekommen :) Außern die Radläufe habe ich gefunden, nur die Inneren nicht. Habe ATP jetzt mal ne E-Mail geschrieben, mal schauen wann ich Antwort bekomme :) Hier noch ein paar Bilder von dem Vorderen Bereich :( Rost an den Radläufen (woher kenn ich das nur -.-) Und die Gartenschlauch Landschaft

Originale Rücklichter lagen noch im Auto :) Mal schauen was ich damit mache... Mag die dinger eig auch nicht, aber bei dem gefällts mir iwie Was mich richtig geschockt hat, war das des Füllrohr für den Tank auch so zerrostet war...

Hey, wollte eig erst einen Beitrag schreiben, wenn er fertig ist, aber nun wird es wohl doch eher zur kleinen Umbau Story... Habe bei einer kleinen Motorradtour zufällig einen 318is gefunden, welcher 25km von mir wegstand. Angehalten angeschaut, dann kam gleich der Vater raus. Diesen fragten wir dann ob der E30 zum Verkaufen ist, dieser holte daraufhin seinen Sohn. Mit diesem kurz gesprochen... Am nächsten Tag bewaffnet mit einer Batterie da gewesen und den Motor angemacht. Leichte enttäuschung. Wagen stirbte immer an, nur bei hoher Drehzahl lief der Motor. Dieses war aber auf falschluft zurückzudeuten, da viele Gartenschläuche und klebeband verbaut waren... Vom rost her sah es auch noch annehmbar aus... (Bis ich heute mal ein wenig gestochert habe :( ) Weiter im Text. Nach kurzen überlegen konnt ich nicht nein sagen. Habe das Auto gekauft. Hier zu mal ein Paar Bilder :) Dann habe ich geschaut welche Schläuche ausgetauscht werden müssen, diese bei BMW bestellt und eingebaut. Motor lief schon besser, aber noch nicht ganz rund. Also auf verdacht, weil die Drosselklappe ab war, diese Dichtung bestellt und siehe da Motor läuft Dann hab ich noch die Gas Dämpfer verbaut die dabei waren (TA Technik :( Sagt bitte nichts dazu, werde die nächste Saison gegen Koni tauschen!) Beim Ausbau habe ich auch einen Schrecken erlebt. Bei Dämpferteller war das Loch für die Kolbenstange so groß wie die Kugellager vom Domlager -.- Also neue Federteller aus dem Schrank geholt. Beim Ausbau ist dann noch einen Gebrochene Feder aufgetaucht diese sind gleich auf dem Müll gelandet und haben ersatz durch 35/35 Federn von G&M bekommen. Gestern habe ich dann die Federbeine eingebaut (Gummis und neue Domlager wurden verbaut) dazu bekam der kleine noch ein paar neue Tonnenlager, welche zu meiner ganzen verwunderung innerhalb von 2 Std raus und neue drin waren. bei meinen letzen 2 Autos hab ich da mind. 1 - 1,5 Tage gebraucht weil sich immer irgendwas gewährt hat. Dann habe ich mal ein wenig in den Radläufen gestochert. Dort musste ich festellen das diese Total vergammelt waren. TIP: Kauft nie ein Auto von einem Jungen Bauern xD (Soll jetzt keine Unterstellung sein) Aber in dem Rechten Radkasten habe ich Spachtelmasse gefunden welche schon 1,5cm dick war -.- Am Heck habe ich auch rost vermutet. Dachte mir, Stech ich mal rein... Aber nicht das der Schrauebnzieher durch ging, NEIN er federte zurück. Hat der vorbesitzer doch tatsächlich alles mit Karosserie dichtmasse geformt Also naja... ich werde wohl jetzt ein Schweißgerät + Bleche besorgen und dann alles wieder herrichten :( Habe gedacht ich hätte ein Schnäppchen gemacht, aber das war wohl nix...

ja kenn des halt nur ovn Nordschleife 24 Std rennen. wo die schnelleren Fahrzeuge die Lichter an haben, damit sie nicht ausgebremst werden... Naja sehs mal so Andre, gerade ausfahren kann jeder

Klebt der Knallhart dem Porsche am arsch In den Kurven bist du doch bissl schneller :) Aber auf der geraden hat der Porsche die Nase vorne... Dumme Fragen, warum haben sie Warnblinker an?

Hätte da ziemliche bedenken zwecks sprühnebel usw

LOL? Is jetzt n Witz oder hast den Himmel echt angesprüht??

Allein wenn die Fron / Heck und seiten Spoiler Lackiert sind, macht des echt was her!

hab ich meinen eltern auch schon oft gesagt ^^

Mir gehts bei dem Video weniger um den Unfall was natürlich echt hart ist, sondern eher um die AUtos die zu der damaligen Zeit aufm Ring unterwegs waren Schönanzusehen

ich hab letztes mal beim Händler nachgefragt Hintere Stoßstange das "zierleisten teil" Fahrerseite kostet ~40,-€

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01219/f01219.htm

Stefan... dein Blutdruck...

ok... 5x120 das leidige thema... Abgehakt :(