Lacerda

OK dann werde ich mich auch nach einem größeren Federbein umschauen müssen. Habe vor einer Woche dem Verkäufer bei Ebay ne Mail geschrieben, aber da kam bis heute nix zurückt

Hat jemand so ein DTS Fahrwerk schon für M40 gekauft? edit: "Ist da wirklich ein 51mm Federbein dabei oder doch das kleine?" falsch ausgedrückt... Sind die Federn für 51 oder 46mm?

Schauen chic aus Das dritte Bild wäre hammer, wenn die weiße Platiktüte nicht wäre :(

oder so ;)

Wie lange ist dann die Lebenserwarteung von Meyle teilen?

Seid 02/06 1. Audi 80 Weiß 90 PS 2. BMW E30 316i Alpinweiß II 3. BMW E30 318i Calypsorot 2 Räder GS 500E Im keller stehen dann noch Hercules 215 Zündapp Bergsteiger Warten beide auf Restauration

Hey wollte bei mir vorne ziemlich alles erneuern. Jetzt habe ich bei Ebay 2 Auktionen gesehen einmal von ATP http://cgi.ebay.de/QUERLENKER-KOMPLETT-SET-SATZ-BMW-3ER-E30-MIT-NIVEAUREG_W0QQitemZ220507371226QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item33574376da Und einmal von Meyle http://cgi.ebay.de/BMW-3ER-E30-QUERLENKER-SATZ-MEYLE-8-TEILIG-VORNE_W0QQitemZ310172207572QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4837b449d4 Bei dem Set von Meyle fehlen zwar die Spurstangen, aber lohnen sich die 70€ + Spurstangen mehr? Weil ich im Forum gelesen habe, das ATP eig nicht schlecht seien soll. Das Meyle erstausstatter ist müssen wir nicht diskutieren. Aber welchen Unterschied macht das jetzt? Gruß

Kann gedanken lesen :)

Ich kenne das Video jetzt schon bissl länger und war richtig begeistert als ich das es erste mal gesehen habe! Echt sau geile Aufnahmen dabei. Da sieht man auch wie es damals zur Sache ging. Richtiger Harter kampf Der Mercedes der oben gepostet wurde hört sich an wie ne übertaktete Kreissäge xD Wenn man mehrer solcher DTM Videos anschaut bekommt man manchmal Tränen in den Augen wenn man sieht wieviel M3 damals zerstört wurden. Mir ist klar, das es damals den Lagern "egal" war weil es auch nur ein Auto von der Stange war. Zum Sound kann ich nur sagen. Der DTM E30 hört sich meiner meinung an wie ein Hammer mit druck! Und der Mercedes der oben gepostet wurde wie ne übertaktete Kreissäge xD

Ich hab da 2 Bilder für dich. Habe diese aus einem anderen Thread mal gespeichert. HOffe sie helfen dir

Schöne entscheidung ;)

Da lässt sich doch bestimmt was machen, Fahr mal nach Bezigau da gibts nen Schrottplatz mit paar E30. Der ist besser als der in KE hinten! Gruß

Winter: 316i mit 210tkm Sommer 318i mit 52tkm

Ich würde sie dir kostenfrei entsorgen

Was ich bei den Amis / Engländer auch gesehen habe ist eine Komplette halterung für die Karosserie. Da werden in die aufnahmen für die Stoßstängendämpfer rohre eingeführt und dann kann man die karosse um 360° drehen ^^ Kennt das jemand? http://img.photobucket.com/albums/v246/demonbat/2008_0124r0047.jpg (Bitte ohne kommentar zu dem armen e30)

Kann mir garnicht vorstellen das mit nem Excenterschleifer und 180er Körnung du ne Lackier fähige Oberfläche herbekommst... Aber ich glaub das is wohl bei dem Mattenlack beabsichtigt? http://www.abload.de/image.php?img=cimg6045mediume6lr.jpg Am besten Silikonentferner kaufen! Und das mit einem Fusselfreientuch wegwischen. Verdunstet auch nicht so gut!

irgendwann ist alles ein verschleißteil

Zahnriemen ist gewechselt. Danke fürs Werkzeug nochmal Laafer! Dann habe ich vom ETA-Thomas noch das M40 Service Paket bekommen, das auch auf seinem Einbau wartet. Desweitern war ich heute kurz in der Tiefgarage und habe schon mal ein paar Schutzmaßnahmen ergriffen bezüglich irgendwelcher Flüssigkeiten und dreck ^^ Habe mir mehrer Möglichkeiten überlegt. Aber bei denen kam ich bei dem Garagenstellplatz immer auf so 50€ 1. Var: Holz 2. Var: PVC aber nachdem ich heute nochmal im Baumark war und die Folie für 12€ gefunden habe, habe ich doch auf diese zurück gegriffen. Im keller habe ich dann noch 2 Rollen Malerteppich gefunden und die dann auch ausgelegt. Schaut mit Auto dann so aus Unterm Motor ist der Malerteppich der vlt sogar noch etwas Flüssigkeiten aufnehmen kann ^^ Im einkaufskorb waren dann noch 4 Unterstellböcke, die ich aber erst drunterstellen werden, wenn die Fahrwerksgeschichte so weit ist.

Ist nur doof wenn was an der Achse machen willst

Eigentlich wäre es doch kein Problem die Böcke vorne auf die Träger (Rot Markiert) zu stellen. Natürlich etwas Holz oder etas anderes dazwischen legen um den Unterbodenschutz nicht kaputt zu machen. Doch wie schaut es hinten aus? Ich glaube wenn der Auspuff eingebaut ist, ist es schwer an die Träger hinten hinzukommen oder? Höchsten hinten nach am Heckblech. Ich denke das dies die Karosserie doch aushalten sollte, besser als am Schweller oder wie ist eure Meinung?

http://video.google.com/videoplay?docid=1338572241371195960# schaut euch einfach das hier mal an... Hat zwar nichts mit schweinegrippe zu tun, aber mit der Politik... Könnt erstmal bissl vorspulen wen das Religiöse zeugs net interessiert

Im MOdellbrau bereich wäre das eine normale Sturzeinstellung ;) Fährt man sogar bis 1,5 bzw 2° ;)

beim Ersten Start denkt man eh net das es auf anhieb funktioniert ^^ Aber glückwuschn ;)

Die Schraube hängt an deiner Karosserie fest... Du brauchst den zweiten mann nur, der darauf achtet das die Schraube nicht durch dein nicht vorhandenes Rückfenster fliegt wenn mit dem Hammer von unten gegen schlägst ;)

seid ihr nicht auch im 3er-Club Forum angemeldet udn schon etwas weiter als hier?