Zum Inhalt springen

greencab_m60

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.684
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von greencab_m60

  1. habe auch nee mechanische haut auf meinem e-verdeck. jut man muss halt die eine falte ordentlich mit der hand legen, aber egal, muss ja sowieso raus das handtuch in die scheibe legen.
  2. mein herzliches....steht mir auch bald bevor. meine dalmi dame geht auch auf die 12 zu...leider
  3. gibt det sowas dafür überhaupt. eigentlich doch nur nen materialgutachten.reicht ja eigentlich auch.
  4. ob zahnriemen oder kette, meißt sinds die hände die den fehler machen
  5. naja eigentlich iss ja nocke 360 und kurbelwelle 720, aber machmal :-/
  6. so ein käfig heist zelle..... und die wird nich eingeschraubt... kaufen...reinstelle...schauen....ergibt sich dann von selbst wo die löcher hinmüssen da bringen dich bilder auch nich weiter das musst du in real-life machen, da jibbit keene app für
  7. das wird schwierig die nocke um 180grad gedreht einzubauen, das geht eigentlich nur mit dem verteiler....
  8. geht doch ..... sach ich doch..... sprüh in mal mit bremsenreiniger ab, dann weißte ob er falschluft zieht
  9. wechsel doch einfach mal den drosselklappenschalter komplett, iss ja scheinbar einer der kontakte innen von der leiterbahn gebrochen. wenn du am stecker wackels krigt er wieder kontakt und durch die vibrationen gehts nich lange gut.... so nah am ziel und doch nach anderen baustellen suchen, nich schlecht
  10. aber wenn die lasche dran iss, iss es ja nee e-haut... nee mechanische haut auf dem e-gestell muss mann immer vorn mit der hand nachhelfen beim falten. weil die lasche fehlt um den drahtbügel einzuführen
  11. nich so dünnhäutig. er meinte bestimmt die letzten 8 von dem corvettebildbesitzer
  12. sehr gute meinung, mein bester.....
  13. sieht aber nur entfernt so aus....hat ja keine hydraulikpatrone am ende
  14. zu schrottig um geld zu verlangen aber auch zu schade zum verschrotten. schenk sie jemanden der sie vieleicht retten kann, und sch..ß auf den 10ner beim schrotti
  15. viel zuwenig volt bei laufendem motor. min 13.6V bis 13.8V sollten es schon sein. ladespannung kontrollieren. ladekontrolle leuchtet bei zündung an und nicht laufendem motor?
  16. das nen ich mal nen wahren e30 fan, hut ab und raus. nach erneutem durchlesen dieses treats, sach ich mal, hättest das geld lieber für nee rechte hand ausgegeben '
  17. Bitte !!!!!NUR!!!!!! wirkliche Interessenten Anrufen!!!!!!! 06645119084 haben wahrscheinlich schon nen paar quatschköppe angerufen, und ihm lebenszeit gestohlen
  18. wer fährt den ohne deckel. das sieht doch voll besch....n aus. und für den fertigungstechniker iss das nen unsichtbarer bereich
  19. ich nehme mal an der 60ziger iss nur das lager. das macht doch keienr freiwilig fürn den preis komplett. ich mags immer wenn die kunden ihre teile mitbringen. mehr arbeitslohn und weniger gewährleistung
  20. wenn auf dem tüv-bericht hinten steht, dann ist auch hinten gemeint...also hinterachse iss doch ganz einfach...nich immer soviel um die ecke dencken
  21. da gibs kein wapugehäuse mehr...nur noch nee platte mit nem schlauchanschluß http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c791_Wasserpumpen.html
  22. beitrag 18 hat doch die optimale lösung angesprochen.^nochmal lesen, garage gehen, block anschauen und dann los....
  23. Anrufen vieleicht, soll ja manchmal wunder wirken
×
  • Neu erstellen...