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greencab_m60

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  1. mit bühnenbildern kann ich dienen... komplett ausgefedert
  2. ^das iss doch kein gutachten, das iss nur nen nachweis, das es wohl nach din-norm gefertigt worden ist. mein prüfer hat da mal nen kurzen blick drauf geworfen, dann hat er sich das fahrwerk etwas länger angesehen und es eingetragen, punkt.
  3. geht auch golf / bora / passat o.ä. halt plattform A VW/SEAT/SCODA/AUDI konzern
  4. einen wahren E30 Fan interessiert doch dieses ganze original oder nicht original, wertstabil oder nich, garnich...ich fahre E30 weil ICH in geil finde...und ich fahre in in dem zustand in dem er mir gefällt...und nicht um irgendjemand anderem zu gefallen. ob meinem nachbarn, mein auto gefällt, geht mir ganz nah am arsch vorbei. und ob das ding irgendwann die summe X wert iss oder nich, geht den gleichen weg... die ganzen leute die hier auf die mark (euro) hoffen, und alles andere verteufeln, was nicht nach ihrem geschmack richtig iss...gehen mir richtig auf den keks...
  5. aber schneller bei weniger verbrauch.....
  6. musste halt verschiedene bestellen und messen (die manschetten meine ich) und denn rest retunieren
  7. kannst du brücken. die info fürs steuergerät iss nich offen, sondern entriegelt achso, ja das liegt an den spannbändern
  8. ja, aber geht......
  9. achja, street...bei meinem track hätten wahrscheinlich auch 2mm gereicht meinte die 5mm natürlich im verschränktem zustand hatte noch keine silbernen, daher keine erfahrungswerte:devil:
  10. das bild iss doch selbsterklärend antriebswelle ab, zapfen rausziehen, dichtring raushebeln, neuen sauber reinklopfen, zapfen rein, antriebswelle anschrauben.... und wenn du gut bist, kaufste denn andern auch noch...und machst beide
  11. ja, aber kein street geht tief, habe 8x17 mit 205/40 -215/40 und auch 7,5 und 9,5x17 mit 205/40 und 245/35 aber das beste ist. wenns da ist, einbauen - dann runterschrauben bis es schleift und dann 5mm hoch... wen du allerdings vorher nen wert haben möchtest...sag ich mal 66,23mm vorn, aber nur wenn du rote kotflügel hast. bei blauen 2mm weniger
  12. warum
  13. das iss doch wirklich das einfachste 2 halter zu bauen, wenn der motor schon drin sitz. iss doch kein space shuttle.. bei manchen frag ich mich echt, was die überhaupt mit ihren händen können oder ob die nur unütz rechts und links am körper hängen damit das handy nich aufn boden fällt
  14. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-e36-e46-lenkgetriebe-richtig-verbauen-und-bumpsteer-vermeiden-71532.html
  15. weil die festigkeit des materials höher ist und dadurch die geometrie filigraner ist
  16. dafür den edit button noch nich
  17. gibs auch codierstecker fürs wilde hin und her springen.....wußt ich gar nicht, ich dachte immer, der drehzahlmesser wäre defekt
  18. nö, iss halt nen leistungsgesteigerter 318i mit motor 318is. nen originaler IS wird das nie
  19. wie schnell doch die jahre vergehen
  20. hat sich doch sowieso bald erledigt, wenn alle erstmal gemerkt haben, das der e30 nur in original wirklich was wert iss. dann müssen die paar IS fahrer halt nen bissi aufpassen
  21. da musst du fragen.... http://megasquirt.de/msforum/
  22. denn bekommste heute dazu, wenn du mehr als 3 dosen einer matten farbe kauft.....
  23. bin eher gespannt wie sie stehen, nachher am fahrzeug
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