kai325ia

Dann kann der hier ja gelöscht werden

Wollte es vorhin nicht glauben was ich bei NTv im Ticker gelesen hab. Aber es ist doch wahr, Wiessmann ist leider Insolvent. Vieleicht geht es ja doch irgendwie weiter. Werde mir zwar wohl nie nen Wissmann leisten können, aber dennoch finde ich die Autos von denen einfach schön und Zeitlos. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/wiesmann-glaeubiger-beschliessen-das-ende-fuer-den-sportwagenbauer-a-942903.html

Da hast du bzw. deine Ma doch DEN Punkt der die Sache zu euren Gunsten dreht . Ne verschlissenen/Raue Keramikoberfläche ist nun mal ein Potenzieller Träger für Krankheiten/Keime ect. Auch wenn es sich an der Haaren herbei gezogen anhört, aber es ist so. So eine Oberfläche kriegst du nun mal nie richtig sauber. Auch wenn sie Sauber aussieht, ist sie es nicht. Ein Blick durch nen Mikroskop beweist es. Ein Schelm wer böses denkt . Aber mittlerweile hab ich mit dem Thema lange genug zu tun was mich ne Stange Geld und Nerven gekostet hat.

Wie man merkt ist das ein Thema was nicht mal ebenso abgehandelt werden kann . Nicht ohne Grund gibt es Fachanwälte für Mietrecht. Kriege das Problem Sanierung oder Reparatur grade selber 3 fach mit, einmal als Hausbesitzer mit nem möchte gern Mieter der alles ist nur kein Mieter. Wie auch wenn man keine Miete zahlt bzw. ich die Wohnung auch nicht Vermieten darf was aber ne längere Geschichte ist. Und 2 mal in der Firma wo ich arbeite, 1 mal betrifft es den Junior Chef und das andere mal nen Arbeitskollegen. Beide mal geht es um "neue" Fenster wobei beim Junior, obwohl alle Fenster getauscht wurden, keine Mieterhöhung statthaft ist da 1 Fenster auseinandergefallen und der Rest kurz davor war. Beim Arbeitskollegen ist es genau anders rum. Der bekommt ne Erhöhung ab diesen Monat da es als Energetische Sanierung gilt.

@Capo Was hast du mit deiner Steuerlichen Absetzbarkeit? Die ist hier absolut unrelevant und eine ganz andere "Baustelle". Hier geht es einzig und allein darum ob der Vermieter die Miete deswegen erhöhen darf oder nicht. @ Mathes In Grunde ist es genauso wie VD schon gesagt hat. Wenn die beiden Becken wirklich schon so Alt sind, sind sie mal an der Reihe das sie ersetzt werden. Und zwar auf Kosten des Vermieters ohne das er die Miete deswegen erhöhen darf, ist ja schließlich keine Sanierung. Zumal ich die genannten 850 Eier für überzogen halte. Am einfachsten (Stressmäßig) wäre es gewesen wenn ihr nix gesagt hättet und die beiden Sachen einfach getauscht hättet. Ok dann hättet ihr zwar die Kosten an der Backe aber Ruhe. Würde deine Ma irgendwann doch mal ausziehen müssten die beiden Sachen natürlich drin bleiben da sie zur Wohnung gehören.

Konis passen am besten zu H&R. Viele schwören zwar auch auf GM/Koni was ich aber nicht bestätigen kann. Hatte 35er GM drinwelche nach ein paar Monaten auf 55-60 runter waren. War mir eindeutig zuuu tief und zu Hoppelig. Hab jetzt 35er H&R drin mit dem Stabikit und finde es Perfekt.

Hab selber in meinem 30er HR mit Konis drin. Muss sagen das Fahrverhalten wie auch die Tiefe sind für mich Optimal. Nicht zu hart und nicht zu weich, muss aber dabei sagen das ich auch das HR Stabi Kit drin hab. Damit freut man sich quasi auf die nächste Kurve und man meint "Das ging auch schneller ". Die Dämpfer sind zwar EINSTELLBAR was aber nicht mehr heißt als das man sie, falls die Wirkung mal nachlässt, wieder auf Werksdämpfung bringen kann. Sicher drehen einige die Konis zu damit sie Härter werden was aber nicht im Sinne das Erfinders ist.

Das "Problem" bei dem Angebot ist nicht das Interface sondern die Software. Die funzt erst ab dem E36 und ist eigentlich auch nicht für Diagnosezwecke vorgesehen. Auslesen lässt sich der E30 mit BMW Mitteln nur mit dem Modic bzw. DIS. Ebenso ist das Interface ADS fähig, hat ja auch den 20 Poligen Adapter dabei. ODB ist erst ab dem 16 Poligen Stecker welcher ab BJ 2000 allein vorhanden war. Die Bj. davor waren "Zwitter" da sie beide Dosen haben. Die Runde für FS/Diagnose, Programmierung und Codierung, die Eckige war bis dahin NUR zur Abgasuntersuchung/TÜV gedacht.

In der Regel kommt auf ne 7,5er rundum 205/50/16, oder vorne 205/50/16- hinten 225/15/45/16, oder rundum 215/45/16. Letztere ist aber, da ne recht seltene Größe, etwas teurer. Wegen der ET würde ich aber nicht mehr wie 205/50 aufziehen da sonst mit Sicherheit die hinteren Radläufe bearbeitet werden müssen. Ich selber hab auf meinen 7,5er a Borbetten mit ET 20 vh die 215er mit nem 35 HR FW. Sieht füllig aus und der TÜV war auch zufrieden

Eine von der Größe her ins Fach passende Batterie verbauen. Ist die einfachsten und auch TÜV Konformste Art und Weise.

Keine Ursache gern geschehen. Hast einen bekommen?

wieso rufst du nicht einfach eben an? sind doch bis 22.00 Uhr da..

Wenn du nen wirklich guten Verleiher suchst/brauchst dann ruf mal hier an. Da hol ich mir immer meine Bullis etc. weg wenn ich einen brauche. http://www.j-und-n.de/

Bei Sat definitiv

Tjaaaa dann hast du eh die A....karte. Je nachdem was ihr für eine Anlage habt besteht die Gefahr das der Schalter den Rest stört. Die eizigste möglichkeit wäre eine Einkabellösung bei der bei einem Strang nicht mehr wie 7 Dosen hintereinander bzw. einmal 4 und einmal 3 Dosen bei 2 Strängen. Insgesamt gehen nicht mehr wie 1x8 oder 2x4 Dosen hintereinander

Das ist doch nix halbes und ganzes und läuft bei uns unter dem Begriff Pfusch. Hol dir lieber statt des Schalters nen Twin LNB was 2 vollwertige Ausgänge hat an dem 2 Reciever angeschlossen werden können.

Moin Großer ja genau der ist es. Die Datensicherung hat er bis heute noch nicht. Kümmer mich da auch nicht mehr drum, hab ich keine Zeit und keine Lust zu. Ich kenn den jetzt seit 1990 und hab seine Gedanken bzgl. Anschaffungen bis heute nicht kapiert. Da wird ohne zu Diskutieren ein GPS System mit 32" Monitor für ca. 15 Riesen angeschafft damit er genau sehen kann wo seine LKW`s stehen, Fahren, wer Pause macht, was der jeweilige noch an Fahr/Schichtzeit hat bzw. weg hat etc. etc.. Aber max. 5 Scheine für ne Backuplösung bzw. 50 Öcken für nen OEM Key sind zu viiiiiel. Was ich noch vergessen habe, das GPS Gelumpe kostet jedes Jahr umd die 1000€ Lizenz und Update Gebühren

Soooo, war grade bei meinem Ex-Chef und hab ihn vor vollendete Tatsachen gestellt, hab die Faxen dicke mit der ollen Kiste. Entweder schlägt er sich mit MS bzw. Dell rum das die ihm nen Key geben mit dem er den Neuen Aktivieren kann, er hat ja schließlich ne Legale Win7 Version die er ja mit gekauft hat. Oder er besorgt sich ne neue OEM/SB Lizenz die auf jedem Rechner nutzbar ist. Ich weiß zwar wie man die Kiste auch ohne Aktiviert bekommt, aber 1. ist mir das bei nem Firmen PC zu heiß und 2. wäre das ne Art Geschenk für ihn was ich nicht mehr einsehe bei dem ollen Knauser. Hab genug NE4 Projekte hier liegen die Geplant/Berechnet werden müssen. Von den Besichtigungen der entsprechenden Objekte/Häuser mal abgesehen.

das sag ich ihm auch immer. Das Problem ist und bleibt die Igelfamilie in seinen Taschen. *lol*

Ist das erst seit Win7 so bei Dell?

Irgendwie bin ich jetzt noch Verwirrter als vorher. Laut diversen Foren und Seiten wie Chip, Wintotal etc. ist der Key der auf dem Rechnergehäuse pappt ein "Individueller" Key der auch bei anderen Rechner funzt solange es eine Identische BS Version ist. Ausgenommen die Dell Reinstallations DVD auf einem Non Dell Pc.

Wieso lässt sich die Dell DVD dann installieren? Eigentlich sollte das Setup dann gar nicht erst starten? Vieleicht betrifft es ja auch "nur" den Key das er nicht genommen wird? Deswegen hab ich mir ja auch das ISO von MS gesaugt welches aber die gleichen Zicken macht. Was mir aber gerade aufgefallen ist das die Dell DVD inkl. SP1 ist, das MS ISO aber ohne...

Habe mal wieder die "Ehre" Turnusmäßig einen der Pc´s meines ehemaligen Arbeitgebers auszutauschen. Nervend an der Sache ist das der neue Rechner nicht den vorhandenen und LEGALEN Produktkey eas alten Rechners Akzeptiert und sich somit auch nicht Aktivieren lässt. Die Einzelheiten: Der alte Rechner ist einer von Dell auf dem Win7 Home Premium SP x64 läuft. Das BS war vorinstalliert und der Rechner hat auch einen Aufkleber mit dem Lizenz Key. Bei dem Rechner bei war auch eine Reinstallations DVD von Dell. Gekauft wurde jetzt ein Rechner ohne BS von nem "Freien" Händler welcher den Dell Rechner ersetzen und auch wieder Win7 Home Premium x64 bekommen soll. Da die alte Platte gelöscht wird ist der Key ja "frei" und kann benutzt werden. Die Installation der Dell DVD wie auch ein Legal von MS Runtergeladenes ISO klappt ohne Probleme. Nur lässt sich weder die eine noch die andere Version aktivieren bzw. wird der Key angenommen. Nach der Eingabe erscheint eine Fehlermeldung das der eingegebene Key kein Win7 Key sei. Vielecht hat ja einer von euch ne Idee wieso das nicht klappt? Langsam krieg ich ne Krawatte mit dem Teil. Was ich bisher rausgefunden habe ist das die Dell DVD´s angeblich mit dem Bios verbundelt sein sollen was aber nicht sein kann da die Installation auf dem neuen Rechner klappt. Ebenso soll es egal sein von wem der Key stammt solange es sich um die gleiche BS Version handelt.

Der Eimer muss dann auf Schalter (Kombi, Motronik etc.) umcodiert werden. Also der ZCS muss angepasst werden.

Moinsen, stimmt die 4K Sättel sind für die Hinterachse beim Cayenne. Sind die Silbernen für die 18" Räder beim Cayenne und sind wie die Beläge auch quasi Neuwertig. Bilder müsste ich noch auf nem Rechner haben, wenn nicht mach ich welche. Messen ist auch kein Problem. Laut Aussage eines netten Herrn bei Alpina sollen die sogar beim e39 V8 an die VA passen wie einst beim B10 V8S. Das kann ich mir aber irgendwie nicht recht vorstellen..