eta4life

Auhauerha ... die armen Inselaffen Aber es ist ein Bild für die Götter, das hab ich früher auch recht oft zu sehen bekommen im Winter, wenn Mami und Papi versucht haben ihre Zwerge ins Gymi zu fahren, wo es einen sehr steilen Berg hinauf ging, und Papi dann auf der Hälfte der Strecke mit seinem Benz nicht mehr weiter kam, obwohl die Reifen qualmten , und langsam aber sicher wieder den Berg runtergerutscht ist, weil es so glatt war, dass selbst Fußgänger kaum noch den Berg hoch gekommen sind... Sieht zwar sehr lustig aus für Außenstehende, aber für die Beteiligten, auhauerha, ich möchte net mit denen tauschen

Das stimmt so auch nicht ganz Das hatte ich mit meinem alten eta fast täglich, wegen meinem für Bayern seeeeehr außergewöhnlichen Kennzeichen "EN-TE", nur war der Punkt das ich aus der Kneipe gekommen bin, weil ich dort gearbeitet habe, blasen musste ich da nie. Mein "erstes Mal" war bei den "Schluchtenscheissern" um 8 in der Früh (gut das ich die Pulle Vodka zum Frühstück diesmal weggelassen hatte:freak:), mit nem Bus voll Kiddies, danach waren auf jeden Fall alle wieder wach im Bus und bester Laune

Kinders, wie gesagt, wenn ihr euch über die geringe Heizleistung ärgert, kauft euch die Waeco MSH-50, bzw. wenn ihr sie original anschalten wollt, mit dem original Kabelbaum von BMW und den Schaltern, tut es wahrscheinlich auch die kleinere Waeco, da muss es nicht die 2-stufige sein. Die Matten sind bei Waeco 2 Lagen "Gaze" mit einer Lage Schaumstoff, oder was auch immer, in die die Heizdrähte eingebettet sind. Und dann macht man einfach den ganzen Schmarrn um die Heizdrähte weg, sind im Endeffekt auch nur "Kabel", und schiebt die Heizdrähte an sich direkt zwischen Bezug und den Schaumstoff, das geht bei den Limo-Sportsitzen wunderbar mit ner kleinen Holzstange o.ä. ohne das man die Bezüge runter machen oder zerschnibbeln muss, dann sind zwar die Drähte mit der Hand fühlbar, sind sie aber imho bei der originalen auch, aber der Poppes merkt die net, und man kann sich schön die Hämorrhoiden grillen Ich hab es auf die Art und Weise gemacht und ich hab auf Stufe 2 innerhalb von 10sek einen mollig warmen Poppes, egal wie kalt es ist! Und nicht nur so ne Spielzeug-Sitzheizung bei der ich erstmal 5min warten muss....

Wollt ich auch grad sagen, außerdem kann man die Waeco-Dinger ohne weiteres "fleddern" und nur die Adern verbauern, geht wunderbar. Hab ich in meinem Eta auch so gemacht, ist allerdings auch nur für "Hartgesottene" da durch das "fleddern" selbstverständlich auch die Herstellergarantie erlischt, aber das hat mich eher weniger gejuckt, da die eh schon durch die Änderung des Kabelbaums futsch war...

Sorry, aber das ist Schmarrn! Ich hatte das gleiche Problem bei meinem alten eta und hab den komischen Sensor einfach weggelassen, und der ist danach trotzdem wunderbar gelaufen, mit funktionierender Drehzahl- und Verbrauchsanzeige! Edith sagt, die Forensuche hilft, das Ding nennt sich Impulsgeber, und hier ist ne schöne Erklärung was der macht:

Herzlichen Glühstrumpf

und dann gibt es noch leute wie du die erst zu faul sind die forensuche zu nutzen und dann noch rummosern wenn man versucht zu helfen. ...bzw. zu faul sind die Antworten auf ihre Frage richtig zu lesen, und sie nur überfliegen, und sich dann wundern warum sie immer noch keine nützlichen Infos haben....

Ich glaub das wird genauso eine "unendliche Geschichte" wie unser Bayern-Treffen

Hörst du auf jetzt?! Kusch, ab, aufhören! Net noch mehr Öl ins Feuer giessen, und noch mehr Verwirrung stiften!

Foto? Fensterheber? Türschlossheizung? etc.... kann so ziemlich alles sein! Meine Glaskugel ist leider gerade in der Spülmaschine...

Junge Junge, sei mir wirklich net böse, aber fang mal an die Beiträge zu lesen, und nicht nur zu überfliegen!!! Es steht alles in meinem vorherigen Post drin! Nochmal zum mitschreiben: - Innen-kabelbaum (mit den Steckern für die Fensterheberschalter) - Türkabelbäume, (falls noch nicht vorhanden i.V. mit ZV) - Schalter + Sicherungsautomat (+ Sperrschalter) - Fensterheber - ne Sicherung fürn Sicherungskasten - und ein Relais Wenn du jetzt nochmal sagst, so eigentlich hab ich immer noch nichts verstanden, dann

An den TE mal ein kleiner Tipp, hat dein Auto ne ZV? Wenn ja, Nr.1: Folg doch einmal Mathes Tipp und mach mal deine Türpappe runter, evtl. ist der Kabelbaum denn du da bei Ebay mit den NFL-Hebern gekauft hast sowieso schon verbaut. Nr.2: So selten sind die Spindelheber nicht dass man nicht bei Egay fündig wird, ansonsten ist auch diese Forum eine sehr große Hilfe, du musst lediglich darauf achten, dass du nicht die falschen kaufst, von der Größe her, wie gesagt, 2-Türer Spindelheber passen nicht in den 4-Türer. Ansonsten hol dir die Motoren und schraub sie auf deine mechanischen Heber, wie von Mathes vorgeschlagen... Z.B: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Coupe-el-Fensterheber-links-Fahrerseite_W0QQitemZ400062853289QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5d259ab0a9http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Und Nr.3: Wenn du die Fensterheber so verbauen willst wie es original vorgesehen war, brauchst du eh noch den Innen-Kabelbaum mit den Steckern für die Fensterheberschalter, und die Fensterheberschalter selbst. Fazit: Wenn man mit logischem Menschenverstand und ohne Eile an die ganze Sache heran geht, ist es absolut kein Hexenwerk, und inkl. Zigaretten und Bier-Pausen an einem Samstag eingebaut und erledigt. PS: Nicht die erstbesten Heber bei Egay kaufen, ansonsten kannst du auch den Schmarrn verbauen http://cgi.ebay.de/Fensterheber-elektrisch-universal-fuer-2-4-Tuerer_W0QQitemZ230410239188QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a5853cd4http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Daran wirst du allerdings nicht lange Freude haben, aber sie sind billig PPS: Verkneif dir mal die Bezeichnung "Coupe" i.V. mit deinem E30!

Okay, genehmigt Ist da wirklich so ein eklatanter Unterschied was die Geschwindigkeit der beiden Systeme angeht? Ich muss zugeben ich hab noch keine Scherenheber in Aktion gesehen, zumindest nicht bewusst....

samm was nimmst du denn? hör auf damit! :-D:-D hintere heber beim 2 türer? flex beim fensterhebereinbau? (...) zum guten schluss: es sollten nie gemischte fh verbaut werden. weil eben die spindelheber deutlich länger brauchen um das fenster zu schliessen. beeinträchtigt zwar nicht die funktion sieht nur scheisse aus. Okay, der Satz mit den hinteren Fensterhebern war wirklich ein wenig seltsam formuliert Iss noch früh, ich bin noch nicht richtig wach Vielleicht war mein Traubensaft gestern auch nicht mehr ganz gut, der hat schon irgendwie vergoren geschmeckt Ich wollte mich eigentlich aufs Cabrio beziehen, da das hinten ja auch Fensterheber hat... Und dass sieht nicht scheiße aus mit den Spindelhebern, dass iss orischinooool im VFL! Nach fast 3 Jahren kurbeln im Eta, schau ich jedes mal wieder fasziniert zu wie sich die Fenster in meinem neuen Eta wie von "Geisterhand" öffnen und schließen, da darf das schon mal ein wenig länger dauern. Verlängert nur die Freude am Fenster öffnen und schließen

Außerdem ist es auch nicht egal ob du einen 2 oder 4-Türer hast, versuch mal einen Fensterheber aus einem 2-Türer in einen 4-Türer einzubauen Ohne Flex geht da nix Zudem gibt es beim 4-Türer Unterschiede zwischen den vorderen und hinteren Hebern, sowohl beim 2- als auch beim 4-Türer... Meine Kommentare sind alle auf die mechanische Seite bezogen...

Wieeeeee?! Ich dachte BMW-FahrerINNEN wären nur ein Mythos

Noch ein "Etaianer" Griaß Di

Aaaaaaaaaaaaaaalt....... ...aber gut!

Griaß Di

Na denn mal auch von mir einen Herzlichen Glühstrumpf

Jaaaa, ich erinner mich da gut an eine überlackierte Chromstoßstange :popo::popo:

Davon Christian! Ich hätte vielleicht den noch dazu machen sollen

Ich geb dirn Kasten Bier, da er ja das ganz seltene "Chrom Paket" hat

Mal ne ganz dumme Frage, ist das wirkliche Standard-Prozedere das Auto sicher zu stellen? Ich hatte so ein ähnliches Spielchen, allerdings haben die Diebe sich erst gar nicht die Mühe gemacht den Wagen kurz zu schließen, sondern haben nur das Aldi-Radio , meine Sonnenbrille und mein CD-Case mitgenommen. Aber da wurde nichts sicher gestellt, da kam einer von der Spurensicherung, hat nen paar Fotos, usw. gemacht und ist wieder gefahren.... Daher meine doofe Frage...

Also ich hör da auch nur dass der vll. nicht auf allen Pötten läuft. Sollte er wirklich nicht auf allen Pötten laufen mal Zündanlage und ESVs checken....