Paddy007

muss ich mal gucken, ob die evtl. raus guckt...ich war gestenr bei globus und wollte da meine reifen auswuchten lassen. dann sagte mir der nette mann, dass das nicht nötig wäre, und holte mich zu meinem auto. er zeigte mir, dass der linke querlenker wohl hinüber ist. er hat am rad nach links und rechts gewackelt und das rad hat dabei totales spiel gehabt. außerdem sollte wohl, (was er aber nur vorsichtshalber sagte, weil er nicht wusste, ob das wirklich damit zu tun hatte) die gelenkbuchse, oder trägerbuchse oder sowas in nächster zeit gewechselt werden. Weiß löeider nicht mehr genau, wie das teil heißt. Also wie sind eure erfahrungen? er sagte, dass das wohl die ursache ist. Hoffe, dasss nicht noch mehr kommt. Und was sollte das wechseln eines Querlenkers, in einer freien Werkstatt maximal kosten dürfen? Will mich ja nicht übers Ohr hauen lassen. danke

kann es denn wirklich sein, dass,wenn die räder ne unwucht haben, dass die so stark vibrieren, dass das ganze amaturenbrett wackelt?

mh, naja, ich lass das am montag mal nachgucken...ich hab dafür leider keine anderen reifen....also vielleicht müsste ich sie auswuchten lassen..weiß nicht, wann das das letzte mal gemacht wurde....aber kann das deswegen kommen, dass es so doll vibriert? "Wie macht sich Unwucht bemerkbar? Durch ein "flatterndes" Lenkrad und eine ungewohnte Vibration des Fahrzeugs, insbesondere bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 120 km/h. Zu weiteren negativen Folgen gehören ein ungleichmäßiger Reifenabrieb und damit einhergehend ein höherer Verschleiß an Reifen und Fahrwerkslager-Komponenten, eine starke Belastung der Stoßdämpfer und ein reduzierter Fahrkomfort. Zudem zerren die Fliehkräfte an der Radaufnahme und an den Lenkungskomponenten. " mensch, das wusste ich gar net...werd die morgen mal auswuchten lassen und mal gucken, ob es daran liegen könnte....

mh, also die bremsen sind neu. und die backen auch....weiß nun nicht, ob das daran liegen könnte. das andere ist ja auch, dass vor 2 wochen neu tüv bekommen hat. kann wirklich auch sein, dasss die unwuchtig sind, aber dann würde das beim normalen fahren ja net so rappeln. reifen sind noch sehr gut vom profil, auch nicht ungleichmäßig abgefahren.... denk auch, dass es vielleicht am querlenker oder den so liegen könnte,wa?

Hallo, also ich bin gestern von Rostock nach Neubrandenburg auf der Autobahn gefahren. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 130km/h stellt sich bei meinem E30 316i touring ein imenses vibrieren und wackeln des ganzen Amaturenbrettes samt Lenkrad ein. Unter dieser geschwindigkeit z.b. in der Stadt passiert gar nix. Ich hab es auch, dass beim Bremsen, wenn ich stark bremse, das Lenkrad flackert. Beim normen fahren tritt es nur ganz wenig auf. Nun weiß ich nicht, ob das zwei verschiedene probleme sind, oder ob diese beiden miteinander zu tun haben. Zumal kenne ich mich mit Autos überhaupt nicht aus. Vielleicht liegt es an der Motoraufhängung, dass der zu doll vibriert und die Vibrationen nicht richtig abgefangen werden, oder die Achse hat ein weg. vielleicht auch die Radaufhängung? Hat da jemand von euch ne Idee und kann mir helfen? Danke schonmal:e30talk: