Ich habe mir mal einen 325i angeschaut. 189.000 auf der Uhr alles Prima, bis ich den Motor gestartet habe. Also da hat echt alles geklappert und gekknirscht als wäre Öl mit Sand verwechselt worden. Das Ölwechsel Schild war 7 Jahre alt. Als ich zu dem Verkäufer meinte, der hört sich aber scheisse an meinte er noch " was? der ist doch Top, finden Sie mal so einen" Ganz klar war, der Tachostand war gedreht und nach dem Aussen Zustand, war er echt reif für den Schrott oder Export nach Takatuka Land wo mama Ali noch ein bisschen damit rumeiert Also was das bedeuten soll, lass einen E30 schon 200 Tausend eier auf der Uhr haben, Juckt doch keinen, wenn der Motor gut läuft, nicht ölt, nicht klappert und was weiss ich dann ist doch alles ok!!! Am besten du kaufst einen aus Bekannter Hand, Sprich hier ausm Forum oder von E30.de. Denn dann weisst du zu 99% das der Wagen gut behandelt wurde!!!