E30Pedda

ja Steff so muß das sein, und ist ja alles nicht der rede wert, so hat der Dennis seinen B25 halt eher als angedacht und da ja der Tank schonmal leer war... Ja Xaan genau so ist es...hahah

wieso auch nicht, Tank leer also gleich neuen motor rein...zeit für was neues sagt uns das hehe

ja leider... deshalb musste diese Aktion so schnell gehen weil der Dennis sein auto wieder brauchte, klar der 2,0er war auch fritte, lief aber noch nur NW eingelaufen... naja, so ist das wenn die tankkontrollleuchte nicht funzt und man anscheined die augen woanders hatte... Der tank war quasi mehr als sauber und roch nichtmal mehr nach spritt hehe klar das der umbau sowieso bei Clemens gemacht worden wäre, aber so standen wir etwas unter zeitdruck... nunja, so kanns kommen, fakt ist es hätte eh jeden tag passieren können das der 2,0 seine flügel ausstreckt, da er schon mehr als krasse geräusche von sich gab... in dem moment wäre niemand von uns drauf gekommen das Dennis versucht hat den 2,0 auf heißer luft zu bewegen...nunja, beim Nächsten Motowechsel werd ich erst prüfen ob der tank nicht leer ist hehe

Ja der Dennis ist ein witziges kerlchen, 2 std gelaufen bei -15 grad, weil er ja nicht wie eigentlich angedacht wegen motorschaden sondern wegen förmlich ausgelecktem Tank liegen geblieben ist hehe naja, die jugend von heute...Dennis, aber bei abholung erkläre ich dir dann nochmal die funktion einer Tankanzeige! hehe LG

Bevor die Frage kommt, alle riemen und Flüssigkeiten sowie kerzen, Verteilerfinger sind natürlich neu! LG

Nabend liebe E30 gemeinde! Nachdem wir heute eigentlich einen gemütlichen Nachmittag in der Halle verbringen wollten, fiel uns ein das wir ja noch bei einem Bekannten einen Ölwechsel machen sollten...gesagt getan, auto rein... die werkstatt und den Platz stellte übrigens Clemi 325i von der firma Beauty Carz zur verfügung... tja, auto angehoben und nachgeschaut... tja, da fiel uns auf das leider keiner von uns einen Radschlüssel dabei hatte.... Nunja was will man da machen? also gleich nen Anderen motor rein stecken... lag ja noch son oller 2,5er in der Ecke... wie auch immer aus dieser ironie wie ihr sie gleich an den Bildern sehen werdet wurde ein wirklich lustiger tag... Motorumbau M20B20 auf M20B25: Und um die Ironie mal aus dem raum zu nehmen, hier ging es natürlich nicht um einen Ölwechsel, sondern um einen Motor umbau, der trotz allem noch so die ein oder andere tücke hatte... Die Geschichte trug sich wie folgt vor... ein netter Mensch namens Dennis kam zu Clemens auf den Hof und bat um hilfe, da er leider einen e30 mit Motorschaden gekauft hatte... nunja, Hilfsbereit wie man ja ist, baten wir an wenn er nen Motor besorgt den umbau zu übernehmen! Alles soweit passiert, motor kam Dank an thomas ... Nunja, wir dachten wir hätten alle ruhe die fehlenden teile zu besorgen...Arschkarte... bis zuvor lief der alte motor (Eingelaufene Nockenwelle ) ja noch... doch plötzlich ging nichts mehr und das Fahrzeug musste eingeschleppt werden! Nunja, Heute war es dann soweit, der Umbau startete, für einen Netten Menschen der hier auch angemeldet ist, der sicher nochwas dazu schreiben wird... Nunja, motor umbauaktion... 5 std ohne bühne auf dem boden... Ganz großees lob an Ayhan... meld dich gefälligst endlich hier an... von dir kann sich so mancher ne scheibe abschneiden! soweit so gut, motor endlich zusammen, er müsste eigentlich laufen...meine wenigkeit bemerkte plötzlich das es sich um einen katlosmotor handelt... nunja, Fahzeug bekam kein sprit... Fehlersuche eine geschlagene dreiviertel stunde... zum Schluß..oh der tank hört sich irgendwie sehr leer an wenn man dagegen klopfte...ich führte ein langes dickes strom kabel in den tank und was kam dabei raus... es waren nichtmal mehr Benzin dämpfe vorhanden... Tankontrolleuchte geht wohl nicht mehr... Danke Dennis an dieser stelle, nächstes mal bitte rechtzeitig tanken, hätte uns viel erspart Tja, da is der kollege wohl aus sprittmangel liegen geblieben... also nochmal ab zur tanke Benzinkanister gekauft und den kanister randvoll mit gutem stoff den son Motor nunmal braucht gemacht... tja was ist das ende vom lied? Tja liebe leute 5std Arbeit und ein wie ein Uhrwerk laufender 2,5er... Naja, besten dank nochmal an alle für den lustigen Abend: Benny, Clemi, Raptor Ayhan usw... es war lustig und ich denke der Deniis wirds uns ja danken nur das Tanken sollte er in zukunft nicht vergessen... LG, seht selbst...

Hi, die Frage ist, war das vorher mit der miete abgesprochen? also ich würd da auflaufen sofort mit den Grünen im Schlepptau! Geld vorab auf sein konto, na klar und dann rückt er die kiste immer noch nicht raus! Wenn überhaupt Geld bei abholung und ich würd mal sagen er sollte sich die zeit nehmen und nicht die aussagen wenn ich nicht da bin...dann hat er halt da zu sein! Ich würde keinen cent zahlen, zumindest nicht vorab... Ist schon ein echter Hammer...

oder ey...: tiijey füllst noch auf, oder spritzt du schon?...

oder Tiijey ändert seine signatur... der der das Wasser auffüllt!

allet juute der Herr!

Glühstumpf auch von mir...

Jup, recht geb! Vieles von dem hier genannten würd ich sicher nicht versuchen! Man sollte nicht vergessen das der block in den Wasserkanälen ja auch voll ist... Wie hieß der typ noch der in einer Fernseh serie versucht hat mit nem rohen ei den Kühler ab zu dichten? Wie auch immer, auf wärmeres Wetter würd ich auch nicht erst warten, ich würd zu sehen das ich die Halle dort wo das fahrzeug steht langsam ordentlich aufgewärmt bekomme...so kann nicht weiter was einfrieren und alles taut langsam ohne das irgendwas schaden nehmen kann auf! Je nach Heizmöglichkeit kann das 1-2 Tage dauern aber das ist meiner meinung nach die einfachste Methode ohne das irgendwas schaden nehmen kann! Dann raus mit dem Kraneberger und mindestens 3l Kühlerfrostschutz rein... den rest darfst dann auch Kraneberger verwenden, entlüften nicht vergessen, schön laufen lassen das sich die ganze brühe ordentlich vermischt... Oh, nachtrag, wenn du eh den Frostschutz dann ersetzt, dann spüle nach möglichkeit vorher mit nem schlauch oder so ganz sachte mal das kühlsystem durch... LG, Pedda

Edit, weil Vor-Posts gelöscht.

so, hab da auch noch was gefunden! http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.7-forum.com/news/2007/ems/impressionen/lowrider_hummer_0681-d.jpg&imgrefurl=http://www.7-forum.com/news/2007/ems/kurioses.php&usg=__2jJiVWjRt6YXg3sgTwEW-lYwwTc=&h=100&w=150&sz=6&hl=de&start=52&tbnid=r-mogBVLqu65zM:&tbnh=64&tbnw=96&prev=/images%3Fq%3Dkurioses%2Bfahrzeug%26start%3D40%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26hl%3Dde%26sa%3DN

klar läuft er...die sachen liegen hier und sind schnell montiert! Zum Zündkerzen Wechsel bau ich auch nicht die haube ab! ist kein angriff sondern ! Wozu kopf oder brücke demontieren? Die 2l Brücke bleibt, sagte ich ja schon, ich fragte ja auch ob es überhaupt sinn macht die DK umzubaun oder nicht... Für 2PS bau ich nicht um! Die DK auf die 2 liter Brücke an zu passen kann ebenfalls nicht so ein weltbewegendes drama sein! Meine Frage basiert einzig und allein darauf weil ich mehrmals gelesen habe das einige diesen umbau so vollzogen haben, sprich 2,0 kop und 2,0 brücke und die DK von mir aus auch LMM vom 2,5! also werden das sicher einige gemacht haben, dazu hätte ich gern infos nichts weiter... LG

Kopf runter? Ansaugbrücke runter? Wofür bitteschön um den übergang zur DK an zu passen? Sorry...nichtmal dafür... Ich denke dennis meinte ich soll ua die 2,5er spinne nehmen und die kanäle am kopf auf die brücke anpassen, was mir aber nicht vor schwebt und ich auch nicht machen werd..ist mir zu viel aufwand für mein altagsauto... LG

@ Dennis: Das dachte ich mir fast... jedenfalls ist meine meinung wenn wir hier von einer mehr leistung von 2 pferdchen wenn überhaupt reden und das wohlmöglich eh nicht spürbar sein wird...ja dann... also deshalb ja auch meine fragen

jo, sag ich ja, 2,0 kopf und 2,0 brücke.. 2,5er DK und LMM sind angeplant... mhmh, wie auch immer, is schon spät

hi, ne ist allet vom 2,0 noch bei mir drauf.. auch die Brücke und die soll bleiben...

Moin! zu meinem Motor: M20B27 Variante 1 umbau! Drosselklappe und LMM bisher noch serie vom M20B20! Bei mir liegt alles bereit zum umbau der Drosselklappe und LMM vom M20B25! Montag soll der Umbau passieren, nur da ich von natur aus neugierig bin, wollte ich vorab mal fragen ob mir jemand sagen kann, welchen unterschied ich ggf, wenn überhaupt erwarten kann...dabei geht es mir nicht um bie leistung... Ich würd gern wissen was sich verändern wird, da ich mehrmals gehört habe das es ratsam ist diese elemente vom b25 zu übernehmen! Danke im vorraus! LG Pedda:winken:

Hey Dennis...Watn jetz? Oberhausen? Essen? Ich steig nicht mehr durch! LG

Ne du ohne die IS Lippe geht das eigentlich;-)

Mim 1900 müssten das sein... glaube ich

...und dem komischen Fahrersitz... hihi, duck und wech...

... humor hast du anscheinend noch hehe, der mit der Bohrmaschine ist gut hihi