RoadrunnerM5t

Hier liegt dein problem,ich habe 2teilige Adapter gebaut die den Motor des e34 in die richtige position bringen,die Bohrungen für Motorträger der e34 Blöcke sind anders als die der e30 M20.

Hallo hast du einen 2,5l e34 Motor verbaut??????

Super Auto,was nicht nur auf Fotos schnell ist:-R

VD,schreibe keinen STUSS,ich wiederhole dir das nochmal.BEI EINER 07 IST DER HALTER FÜR DEN VERKEHRSSICHEREN ZUSTAND SEINES FAHRZEUGS ZUSTÄNDIG,SOLLTE ES ZU EINEN UNFALL KOMMEN,UND ES STELLT SICH RAUS DAS DER WAGEN NICHT VERKEHRSICHER WAR,HAT SICH DAS MIT DEM VERSICHERUNGSSCHUTZ ERLEDIGT.ICH weiss auch das so etliche Fahrzeuge in der Dragscene mit 07 fahren,die sollten mal bei der Versicherung nachfragen,ob die das witzig finden.Entspricht die Leistung nicht der des versicherten Fahrzeugs,gibt es gewaltig Ärger.Bei meinem Turbo ist das so das ich eine höhere Jahresprämie bezahle und die Leistung mit 292KW angeben ist.Nur weil ich nicht zum Tüv muss bedeutet es nicht das die Kiste nicht Sicher sein muss.

Rohrrahmen hin oder her,der Luftwiderstand ist so hoch,das hätte er sich sparen können,oft ist weniger mehr.Fakt ist schon,oberäzend wenn dich so eine Barake auf der Meile einpackt.Mich hat in Husum auf einem Event ein total leerer Polo 86 Steilheck mit einem Weberbestückten 2,0 16V verpackt,das ist übel wenn du denkst mit 3,6l M5 bist du weit vorne,dann überholt dich eine gummibereifte Kasperbude ohne Stossstangen,fliegt vorbei:eek:TAG VERSAUT.

Mein erster Winter ohne e30,ohne ABS,und mit MEHR Gewicht.Ich fahre meinen alten e34 ohne jegliche Probleme.Was solls,ich wünsche euch allen hier aus dem Talk,das ihr Beulen und Knitterfrei durch den Winter kommt.grußRR

SO DA ISSER.Was soll man jetzt dazu schreiben.Das ganze konzept ist voller Fehler,die hinteren Verbreiterungen und die fehlende Front verschlechtern die Zeit gewaltig.Alleine die Verwirbelungen an den beiden Türen bremsen wie ein Fallschirm,wer mal bei 150km/h die Hand gegen den Fahrtwind hält weiss was ich meine.Absoluter Schrott ist die hintere Bereifung,ein Satz megaleichte e39 Serienalus(in Stahlfelgenoptik)mit MickyThompson MT Dragslicks in 260/70/15 passen so unter die Karosse,falls er 5/120 fährt,und bieten erheblich mehr Grip als das dargebotene.Lachgas auf S38 366S1 ist mit Serien Verdichtung erheblich effektiver,spricht besser an,und die genannte Leistung ist mit grosser Düsenbestückung locker drin,doch da wird Thomas ehr was zuschreiben können.Ein Serien e3o leergeräumt sollte mit gleicher Technik schneller sein.Das ganze mit tiefem Frontspoiler schiebt einiges besser durch den Wind als diese Schrankwand.Ich habe da meine erfahrungen mit dem Turbo,mit dem MT1 Frontspoiler ist der Grip bei hohem Tempo gewaltig besser,die 200km/h Kurvenfahrten sind direkter,er klebt regelrecht auf der Strasse:DNaja was solls er hat eine sehr schnelle Zeit hingelegt,die muss man erstmal selber fahren,11,65 reist schon gut nach vorne,:devil:gruß RR

Billiger Aufguss,und schneller ABGANG,das wird dabei rauskommen.In etwa die Handlung der RTL billig RASERFILME,mehr Pein als Sein.

Nun ein 87er mit der Historie und Laufleistung,wird sicher mal ein Oldie,wenn er in guten Händen bleibt.BEHALTEN

realplayer,dann wird er auf dem,,GANZEN,, sitzenbleiben,die OCC wird nicht einen Cent bezahlen,wenn das Auto unter Vorsatz in unsicherem Verkehrszustand geführt wurde.Viele 07 Halter denken sie haben einen gewissen FREIBRIEF,doch man sollte sich auch mal informieren bevor man gewaltig auf die FRESSE fällt.Ich bin und bleibe der meinung das ein bischen NEID und unwissenheit im bezug zum 07 Kennzeichen besteht,und ich habe volles Verständnis wenn jemand negativ den Verkehrsbesserwisser raushängen lässt wenn er mal einen vergammelten Wagen mit 07 vor Aldi gesehen hat.Einem Bekannten von mir wurde die Nummer weggenommen,weil seine Freundin zu Dumm war,anstatt richtig zu parken wurde der Golf1 GTD 7x im Parkverbot vor ihrer Arbeitsstelle erwischt.Ganz schlau antwortete sie dem Beamten beim 8ten mal,ICH FINDE HIER KEINEN PARKPLATZ MUSS DOCH PÜNKTLICH ZUR ARBEIT:DZum thread,ich denke das unser Staat genau weiss wieviel Steuereinnahmen entfallen werden.Ich gehe davon aus das sie hier nur UMWELTFREUNDLICHE zusatzfahrzeuge zulassen werden,wie Elektro oder Hybridfahrzeuge,um die Verkaufszahlen dieser Autos zuerhöhen.

Und du vergisst das man für die Zulassung einer 07 ,ein normal zugelassenes Fahrzeug in seinem Besitz haben muss.Zudem gebe ich dir in vielem Recht.Das mit den nicht verkehrssicheren PKW,kann gewaltig nach hinten losgehen.Fakt ist bei 07,haftet der Halter für alle Schäden selber wenn sein Fahrzeug nicht Verkehrssicher ist.Ich habe selber einen unverschuldeten Unfall mit einem 07 zugelassenem Fahrzeug gehabt,es wurde vor Ort von der hinzugezogenen Unfallstaffel durchgecheckt.Der Beamte sagte nur,,ALLES IN ORDNUNG,, ich konnte mit den beschädigten Wagen zu mir in die Halle fahren.Weiterhin muss die Versicherung in Kenntnis gesetzt werden wenn Veränderungen am Auto gemacht werden.Ich musste von allen Autos,Fotos vorlegen,und vom M5turbo ein Gutachten,sowie meinerseits eine freiwillige Durchsicht von GTÜ.gruß RR

Alles gute von mir, und das deine Wünsche für die 402,33m und dein Leben klar gehen,wir werden uns 2011 auf jedenfall sehen,gruß matthias

Klar geht das,macht aber wenig Sinn wenn du den Motor nicht abstützen kannst,dieser ist mit Motorlagern auf der VA montiert.Ist der Motor mit zB.Heber gestützt,kommt die Achse nach dem lösen der Schrauben ca10cm runter.Lass die Finger davon wenn du keinen Motorheber,Drehstütze und Hebebühne hast,gruß matthias

Bearbeitete KW,Pleule und SLIPPERKolben von Mahle bei 2,7er ohne Kat,bei C2 und B3 bearbeitete Brennräume......Das weiss ich weil ich selber mal TEUER bei Alpina einkaufen musste weil mein C2 einen Kopfschaden hatte.

Hallo die Verdichtung bei den OHNE KAT Motoren war 10,2,die der Katmodelle 9,8,das betrifft die 2,7l ALPINA C2 2,7 B3 2,7 .Die Dieselwelle deutet auf bauweise von Alpina hin.gruß matthias

HAST PN

Dann mal alles gute wie in guten oder schlechten Zeiten:ironie:

Heute mit ehemaligen DDR Allradfahrzeug Schnee geschoben,wie geil ist das Ding Allradlenkung,man kann 4Spuren in den Scheefahren,seitwärts und überalldurch.Der Witz da ist ein 1,5l 50PSVW Saugdiesel drin.Etliche Hebel und ein Luxus vom Feinsten Blechtüren mit festen Fenstern,Zwergensitze,und ein laues Lüftchen von Gebläse......

Was hab ihr MORGENS schon für SORGEN:ironie:

Fahren macht SPASS,ist ebend noch richtiges AUTOFAHREN.Wenn der Zustand gut ist und es keine Grote ist kannst die 300euro riskieren.Ein paar gute Chromstossstangen kostzen ja auch bald soviel.Mir hat er immer Spass gemacht,auch lange Touren waren witzig,und entspannt.Nun baue ich aber den 735i auf LPG um,der läuft bei 4000u,min 200km/h,da ist dann auch billig Spazierenfahren.

Frage ist:WAS WILLST DU DAMIT????????Für mich war es BILLIG wegen der 07Zulassung,bischen Spass,eingekauft mit 07Zulassung für 500euro.Dann hat mir einer die Vorfahrt genommen und ich habe mir 1800euro reingezogen,1200euro nochmal dazu hat er sich gerechnet.Bei dir werden die 300euro zur Falle,STEUERN um 900euro,und teure Versicherung.Schlachter habe ich für 50euro gekauft weil neue Winterreifen drauf waren,und ich lieber einen Diesel als Reserve stehen haben wollte.

Nun ein weisser e30 VFL Tiefer mit Mattschwarze Borbet,satt im Radkasten,und fettes Bi-Colorleder,die Front umgebaut auf VVFL mit seltenem M-Spoiler,sieht besser aus als manches NFL-Cabrio:ironie:Wenn du einen optisch besseren findest als meinen EX 324D mit Wertgutachten von 2500euro,sach bescheid.Ich habe ihn für diesen Preis nur an einen befreundeten 07 Sammler abgegeben.Normal sind sie kaum an irgendjemanden loszuwerden.

HIER IST DER TEUFEL LOS,CHAOS VOM FEINSTEN........10-15cm Schnee gefallen,habe mit meiner Tochter über eine Stunde SCHNEE geschüpt:DE34 fährt eindeutig besser im Winter als E30:devil:Statt mit dem Arch wegzugehen schieb er über die Vorderachse,ALLES PLATT:ironie:

Habe meinen auf 07zugelassenen,324D aus 2Hd original 189000km Weiss, 4türer,SSD, Bicolor-Leder,Tiefer,rundum mattschwarze 7.5x16 BorbetA für 1200euro verkauft.Hier steht noch ein Spender den ich für 50euro gekauft habe.Hat auch unter 200000km aber TOD...GEBE BASTELBERT vollkommen RECHT!

Ein 2002Turbo oder S14 Motor sind einiges teuerer als ein LET,und es kostet auch einiges mehr beide auf die gleiche Leistung wie den LET zubringen