guefa
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Hallo Hab nen 87 NFL 2 Türer Jetzt die knifflige Frage:frage: Passen die Türen vom VFL:freak: Danke für die zahlreichen Antworten Günther
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hallo Kat hat mit AU nichts zutun. Hab nen leeren und geht prima. Dasit dem Klang kann man beheben indem man den Kat öffnt und dann die lücke mittels Rohr schliesst. Sonnst gibt es beim Gaswegnehmen nen kleinen "KNALL!!!! den die GRÜNEN kennen. Gruss Günther:beemwe:
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hallo vielleicht iss der geber für die anzeige defekt weil er ins rote geht. ich hab bei mir nen e lüfter verbaut und nehm die temp. am thermostatgehäuse ab. gruss günther
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Hallo ihr Schrauber:bmw: Ich habe nen 325 er Nfl. Bei mir ging seit einiger Zeit die Zentralverriegelung über die Beifahrertür NICHT abzuschliessen. Also beim netten Schrotter einen Stellmoror und auch ein Modul für die ZV besorgt. Nachdem ich die Beifahrertür zerlegt hatte konnte ich am Amtrieb keinen Fehler feststellen. Also das ZV Modul ausgebaut und das Neue eingebaut. Das hat ein Relai mit angebaut. Beschrifftung Verzögerung. Dann funzte das auch so wie es soll. Heute habe ich bemerkt, dass die Beifahrertür sich nict über die ZV öffnete. Also mal nachgesehen aber die lässt sich jetzt gar nicht mehr öffnen. Woran könnte das liegen:frage: Danke für die Antworten Gruss Günther
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tach auch soweit mir bekannt iss sollte bei einem fächer jedes rabgasrohr gleich lang sein was bei diesem nicht iss und somit der erhofft erfolg ausbleibt gruss günther
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felgen als gewicht geht auch besser ich hab mir 2 20 l kanister mit trockenem sand gefüllt und direckt an den federdomen mit gummis befestigt wenns am berg mal nicht mehr geht haste immer was zum streuen dabei
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hi am check kontrol iss meines wissens ein kabel mit dauer+ nimm doch das
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hi jetzt noch ne frage haste auch die bremsen umgebaut und den motor eintragen lassen:eek:
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Erinnerungs-tuut beim Licht anlassen nachrüsten?
guefa antwortete auf e30aermchen's Thema in Elektrik
wieso gehst du nicht zum schrotti deines vertrauens und besorgst dir so nen originalgong für nen 5er hab ich auch drin im winterauto fiesta sogar einen aus nem 5er der iss rund -
geht leider nicht neben dem steuergerät iss noch ein kleiner 12poliger kasten an dem nur 11 pole belegt sind danke
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hat prima geklappt bräuchte nur noch die belegung des steckers motorseitig da der verkäufer den kabelstrang abgeschnitten hat danke:frage:
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tach gemeinde ich hätte da gerne mal einige probleme gelöst:watch: kann mir einer mit der belegung des motorkabelsteckers helfen fahrzeus ist ein nfl motor und stecker ein 122 ps eta:beemwe: motor ist verbaut ot geber sind im getriebe:kotz: anlasser dreht:-o zündfunke fehlanzeige:wall: spritt null:wall: instrumente gehen:-o gebläse geht nicht:wall: wer weiss rat und kann mir weierhelfen:schrauben: danke im voraus für die vielen guten ratschläge:drink:
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hi haste vielleicht den falschen anlasser verbaut es gibt da 2 verschiedene mit 2 und mit 3 anschlüssen
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läufer sonst rund oder hat er auch beim beschläunigen einen durchhänger
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sell mal die heizung auf volle pulle wenn es draussen schon etwas küh iss und der motor noch nicht warm wenn die scheibe schnell beschlägt iss es der wärmetauscher von der heizung und da muss nicht immer der tepch klamm sein
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das problem hatte ich auch schon und noch krasser glas fiel auf ab heraus hab sie herausgemacht und mit lockt festgeklebt und halten heute noch iss schon 3 jahre her und hab jetzt noch mehr bums drin:heilig:
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Tach Schraubergemeinde Ich hab einen E 30 NFL mit einem defekten m 20 b 25 motor will jetzt einen eta motor einbauen der iss aber VFL also mit einem anderen kabelbaum kann ich die spinne , die einspritzdüsen und die drosselklappe vom 25 er verbauen nebst kabelstrang und steuergerät vom 25 er übernehmen oder muss alles umgebaut werden?
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hi warum nimmste nicht das dauerplus vom checkk.
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aber nur bei den nfl bei den älteren ist der wiederstand innen verbaut
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verbau das teil irgendwo in der nähe vom zündschloss wieso holst du dir nicht für nen 5 er nen originalen gong vom schrotti
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welches dif haste drinn gibt ja mehrere 4.45 und 4.27 ich hatte bei meinem ein 4.10 und das war auch noch zu kurz anfahren im 2 gang hab jetzt ein 3.64 mit 25% sperre und bin zufrieden
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geh doch zum schrotti und mach dirvon nem guten die bezüge ab passen auch vom beifahrersitz
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bau doch den schaltstock wieder aus iss ja nur mit nem bolzen eingehängt geht von innen und schleif das teil etwas ab von der verdickung schon passt der schaltknauf drauf kannste ber auch ne makierung an den stellen von den madenschrauben machen und dann mit nem bohrer kleine vertiefungen einbringen damitt die schrauben besser halten bgo
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ich hab solche drinn aber mit e prüfzeichen in den gläsern brauch dadurch keine abe hab sie auch umgestöpselt keine nebler mehr drinn dafür die 2 oberen kammern als bremslicht (bremslicht und blinker) den tüv intressiert das nicht die bohne hauptsache es sind alle relevanten lichter dran
