e30-Schraubär

Die sind mal drin mal nicht, musste warten. Ich habs mir auch bestellt, ist aber nen bissl her. zur zeit ist nur ATP drin und nen set für ca 200€. Frag mal nach dem hersteller http://cgi.ebay.de/QUERLENKER-KOMPLETT-SET-SATZ-BMW-3ER-E30-NIVEAUREG-/150390361684?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2303f6ce54

Moin! Hab mein Tacho umgebaut da ich von b20 auf eta umbaue. Dabei habe ich das Kombiinstrument des eta genommen und meinen Tacho und meine Tankanzeige eingebaut. Dazu habe ich noch meine SI Platine oder wie die heißt mit übernommen und den Kodierstecker des eta eingesteckt. Nach dem Einbau ist mir aufgefallen, das wenn die Zündung aus ist, 2 LED der Service Intervallanzeige leicht flackern. Wenn ich die Zündung anmache ist alles normal. Woran kann das liegen? Danke lg

will auch sone schürze, wer so eine abzugeben hat, bitte melden;) sieht gut aus!

ja, warum nicht?

Hab noch nen satzt da, bei interesse melden. sind neu

Das kann ich bestätigen, die eta Kolbenringe sind laut meinen Motorenspezi NICHT geeignet für 327i Umbauten. Wenn du die noch drin hast, viel spaß Nen Kumpel von mir hat seine etakolbenringe auch geschrottet.

Hallo Wir hatten das Thema ja schon, einige e30 haben Scheinwerferkabelbäume die nicht mehr ganz i.o. sind und meiner gehört dazu. Ich suche einen Guten onlineshop, oder jemanden der die Kabel als Meterware liefern kann. Ich möchte sie nicht bei BMW kaufen. Die Stecker bekommt man ja bei BMW und die sind nicht teuer. Wo kann man die Kabel günstig bekomm, mit Originalen Kabelfarben? Wenn alles klappt, biete ich fertige Scheinwerferabelbäume ab Sicherungkasten an. lg

Moin! Passt eine e30 Motorhaube in einen Golf III 2 Türer? Spar ich mir den Dachträger^^ Danke lg Danny

der opel aus lenas neuem video war aber im schlechten zustand. zbs verschiedene farbtöhne an der karosserie.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/january/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension-2/ Teil 13, bissl teuer^^ lg danny

super, danke:)

Moin! Nöchte gerne meine Antriebswellen reparieren. Brauche dazu natürlich neue Manschetten. Würde gerne aus der bucht welche nehmen, nur weiß ich nicht wo der unterschied zwischen den Inneren Manschetten und den äußeren Manschetten liegt. Hoffe ihr könnt mir dabei Helfen. Danke lg Danny

Ich bau mir einen ,,Neuen,, eta wieder auf, also quasi ein Karosserietausch, zwar ein NFl, aber allews andere ist eta. Also, B20 weghaun. Danke für die Tipps:) lg danny

Moin! Ich werde ende diesen Jahres meinen B20 raus nehemn und meinen Eta motor einbauen. Der B20 hat 244321km runter, hat durch die kaputte kopfdichtung Wasser gezogen, der Hohnschliff ist gut zu sehen, Kopf ist Augenscheinlich i.o, Ölwechsel ist fällig. Gedacht ist dieser Motor eigendlich als ersatzmotor, nur ist die Frage ob es sich lohnt einige teile neu zu machen, wie zb Kopfdichtung, wapu, kerzen, haupt/pleuellager, also alles um ihn wieder fit zu machen. Sollte ich den als Ersatzmotor behalten oder als Ersatzmotor einen zweiten eta-motor besorgen? Danke lg danny

danke dir, werd ich morgen mal nachgoogeln ob ich welche finde.

Stoßstangen neu für NFL , gibts sowas noch außer bei BMW direkt?

Schräglenkerlager 50€ Bremsscheiben + Beläge 50€ Radlager 30€ Tonnenlager 20€ Sind keine Originalteile, ausm Zubehör. Das sind die Preise die ich bezahlt habe.

ich find es schade das du den eta verhunzt. Ein gesuchter Motor, der im guten Zustand nicht oft zu bekommen ist. Ich habe mir auch nen eta-motor gekauft, der bleibt aber original. Hat ausreichend Kraft, und ist sparsam, und e85 geht eventuel auch noch. Sind 129PS und 230NM zu wenig? Defenitiv NEIN. Ich halte von deinem Umbau garnix. Du hast garantiert kaum Geld für sowas, um es richtig ordendlich zu machen. Nen Kumpel von mir fährt nen e30 cabi, mit 2,7l , allerdings mit dieselblock und er hat es machen LASSEN, damit es richtig gut wird. Der Umbau ist 10 Jahre her, der Wagen läuft bis heute. Aber das hat mehr geld gekostet als du (vermute ich mal) zur verfügunbg hast. Ich bin selber erst 21, weis nicht alles, lass mich gerne belehren, aber glaube nicht alles. Und meine 320i zur eta Transformation mache ich auch nicht allein, obwohl ich es mir zutraue, aber wie gesagt, ich weis nicht alles. Und wenn mir hier im Forum zich leute vom umbau abraten würden und glaubhafte Begründungen hätten, denke ich lieber noch ein bisschen länger drüber nach ob ich das machen sollte oder nicht, denn es gibt gründe von solchen umbauten abzuraten.

JA, schlagt euch und dann ne spaß, kein streit anfang männers:watch:

Ok, danke für die infos! Werde mich dann mal nach nem eta diff ^^ lg danny

MOIN!! Ich baue zur Zeit meinen e30 320i zum eta um, weil ich ein eher gemütlicher Fahrer bin und mir der Motor gefällt. Mein noch 320i hat nen 4.10 diff drinne und dies möchte ich gerne instandsetzen und umbauen. Habe dazu etwas bei ebay gefunden: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-E36-E34-Differential-Teller-Kegelrad-/280515210770?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4150026e12 Kann ich das in das Differential bauen, mit dem ergebnis das ich nen 3.15 diff habe? Wenn jemand nen eta diff abzugeben hat, bitte melden, vlt kann ich mir das dann sparen. Danke lg danny

Gib die Artikelnummer doch einfach im BMW onlineshop ein! Link ist oben neben dem Vin dekoder

Die waren Schon neu, genau wie die Bremsscheiben. Die Bremsen wurden komplett gemacht, kurz bervor er zu mir kam. Habe sie mir genau angesehen, sie sehen noch top aus.

sollte keine anleitung werden

Moin, Hab vor ein par Wochen meine Bremsen Vorn überholt. Hab einige Vorher/Nachher bilder. Die Quali der Bilder ist nicht so toll, war meine Handycam. Hier erstmal die teile die ich verbaut habe. http://img20.imageshack.us/img20/4303/09052010043.jpg Das ist Die Vorderbremse vor dem Umbau nach 5 Jahren Standzeit: http://img249.imageshack.us/img249/5837/10052010062.jpg Die musste ich mir Extra Kaufen, 17€ http://img156.imageshack.us/img156/2636/10052010045.jpg Nach dem Abschrauben des Radlagers, Die scheibe habe ich drangelassen: http://img693.imageshack.us/img693/1712/10052010047.jpg Testmontage des Radlagers, nach dem Fetten. http://img265.imageshack.us/img265/2290/10052010051kopie.jpg Das Blech habe ich abgeschliffen und Lackiert. http://img24.imageshack.us/img24/5443/10052010054kopie.jpg Die ,,Manschette,, (laut ETK) habe ich nicht erneuert, da ich es unnötig fand. Hab ich nur eingefettet. http://img685.imageshack.us/img685/2784/10052010057kopie.jpg http://img27.imageshack.us/img27/3168/11052010069kopie.jpg Bremssattel, Vorher/nachher http://img42.imageshack.us/img42/313/11052010068kopie.jpg Fertiger Bremssattel: http://img651.imageshack.us/img651/8025/12052010076kopie.jpg Bilder mit montierten Bremssattel. Auf der anderen Siete hab ich logischerweise das selbe gemacht. Die Schmutzkappe muss ich mir noch bestellen. http://img404.imageshack.us/img404/4011/12052010083.jpg http://img16.imageshack.us/img16/878/12052010082.jpg http://img266.imageshack.us/img266/7393/12052010081.jpg Somit ist meine Vorderachse fast fertig, Spurstangen, Koppelstangen, querlenkerlager usw sind ebenfalls neu. Hoffe die Bilder sind interessant und gefallen. Die Hinterachse mache ich im Juli, Bilder folgen natürlich. Lg danny