Ganz klar "pro einem Touring." Ich habe das Gefühl, der Touring, auch als 325i, entschleunigt. Auch bwenn manche sagen, daß ein Toring kein richtiger e 30 ist. Natürlich sind diese 325iT schön anzusehen. Aber ich wundere mich derzeit nur, welch hochpreisigen 325iT Ihr heraussucht. 19.000,- oder auch 15.900,- ... Meint Ihr vielleicht, daß besonders herausgeputzte 325 iT beim Händler besser sind? Sonst wird doch auch nur geschrien: "Zu teuer!" Damit will ich euch nicht provozieren, sondern nur mal eure Gedanken anregen.