el-utz

Hat Dein Partner das schon nötig...? :D

ja!

Die Grundplatte mußt Du spwieso tauschen. An der Grundplatte befinden sich die Röhrchen, durch die die Seilzüge laufen. Dabei ziehst Du die Seilzüge vorne mit raus. Die Seilzüge später in die Röhrchen einfäeln und Grundplatte unter dem Dach befestigen.

Amnsonsten, wie "peppaboy" geschrieben hat: Bei einigen späten Modellen findest Du ein Typenschild inklusive der fahrgestellnummer am Schloßträger des Heckabschlußbleches.

Wenn es nur um die Leitung nach draußen geht: 15 bis 20 Minuten bei guten Voraussetzungen (trocken, warm und hell)

Als die Mwst um drei Prozentpunkte erhöht wurde, lief es noch prima. Die Politiker meinten, daß "die paar Prozentpunkte" nicht tragisch wären. Erst am Ende eines jahres mußten sie feststellen, daß sie sich wieder einmal geirrt hatten. Warum dann nicht die Mehrwertsteuer rückgängig machen? Ich glaube, daß unsere Volksvertreter inzwischen längst den Kontakt zur Realität verloren haben.

Ich bin gerade dabei, den BC zu verdrahten. Eine Leitung geht durch die Gummitülle, in der sich mehrere Aussparungen befinden, nach draußen. Eine Aussparung rausschneiden und die Leitung nach draußen am linken Federbein nach oben legen. Unter der Kotflügelanschraubkante läuft der Kabelbaum für die Scheinwerfer entlang, der durch Kabelschlaufen an der Karosserie befestigt wird. Diese Kabelschlaufen öffnen, Kabelstrang für die Außenthemperaturanzeige reinlegen und Kabelschlaufe wieder zuziehen. Folge dem Kabelbaum bis zur Scheinwerferrückabdeckung. Von dort ab dem Kabelstrang für Nebelscheinwerfer folgen, den Fühler in die Luftführung einstecken und anschließen. Feddich!

o.k. Dann baue ich mir eine is-Lippe aus Laminat!

... oder gebrauchter Estrich gegen gebrauchte Lippe ...

Weil es in der Produktion, im Verhältnis gesehen, billger ist, ein Bauteil zu fertigen, als zwei.

... also kannst Du deine Punkte quaddrieren . . .

Du hast ja auch noch ein wenig Zeit... ... Du junges Huhn... *jetzt aber ganz schnell wech :D*

Laß die vier Schrauben, wo sie sind...!!! In jedem Scharnier befindet sich ein Sechskantbolzen, SW 10. Die schraubst Du los. Anschließend die Türbremse lösen und den Kabelbaumstecker ziehen. Nun öffnest Du das Fenster und kannst die Tür aus den Angeln heben.

Du hast ja auch noch ein wenig Zeit...

Willst Du Dir auch die Brust vergrößern lassen...?

Ist das noch zu toppen?

... ist das leistungssteigernd...?

Obwohl ich den M 20 B 20 überhaupt nicht mag, kann ich das nachvollziehen. In einem "Zeltdach" hat man ein anderes Fahrgefühl, als in einem "festen Haus."

Verschüttest Du das Meiste....?

Verkaufst Du uns noch etwas..? :devil:

Mein Teilelieferant sitzt zwischen 31785 Hameln und 31812 Bad Pyrmont. Ist das zu weit weg...?

Offen gesagt: Wenn ich als Fahranfänger ein Fahrzeug mit 170 PS gekauft hätte, hätte mein Vater mich und meinen Bruder "quer durch Europa gejagt!" Ein Arbeitskollege hatte damals seiner 19 jährigen Tochter zum Führerschein ein 325i Cabriolet geschenkt. Sie hat das Auto nur fünf Tage gefahren. Dann war sie und ihr Auto in unserer Tageszeitung abgebildet: Das Auto lag im Wald, sie einige Meter daneben - tot! Sie war im Allgemeine nicht zu schnell. Sie hatte lediglich die Kontrolle über das Fahrzeug verloren, als sie auf einen unbefestigten Seitenstreifen geriet. Der Wagen kam in Schleudern - sie war mit dieser Situation völlig überfordert - und überschlug sich mehrmals. Ich würde als Fahranfänger erst einmal mit einem Kleinwagen mit geringer Motorleistung und geringem Fahrzeugwert anfangen. Wenn eine Beule in der Karoserie ist - na und? Später würde ich, wenn ich genügend Erfahrung gesammelt habe, eine stärkere Motorisierung wählen.

Wenn ich das alles lese, sträuben sich bei mir sämtliche Haare zu Berge...! Sind denn alle heute so verweichlicht, daß man nur noch mit Airbag fahren kann? Ich glaube fast, daß die Fahrschulen heute nicht mehr das Fahren mit Fahrzeugen lehren, sondern nur noch die Angst bei den Fahrschülern schüren. Es wird über passive Sicherheit philosophiert "bis der Arzt kommt," dabei aber die aktive Fahrsicherheit völlig außer Acht gelassen! Was hilft ein Auto mit Gurtstraffern, Airbag, Procon-Ten-Systemen und Seitenaufprallschutz, wenn der Fahrer "heizt wie ein Geisteskranker!" Ich habe vor einigen Jahren einen guten Freund durch einen schweren Autounfall verloren. Glücklicherweise verstarb er nach 10 Tagen an seinen Verletzungen - er wäre nie mehr völlig gesund geworden. Und ihm hätte kein Airbag oder ein anderes Sicherheitsystem geholfen.

http://e30-talk.com/allgemeines/t-lueftung-entkrempeln-49013.html http://e30-talk.com/elektrik/t-hat-schon-mal-jemand-ne-sitzheizung-verbaut-49501.html http://e30-talk.com/antrieb/t-m40-auf-200wie-das-49672.html http://e30-talk.com/antrieb/t-duplex-auspuff-50013.html http://e30-talk.com/karosserie/t-verspoilerung-klappt-oder-nicht-51450.html Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen. Du hast auch immer ordentliche Antworten erhalten... @jenad: Den hast Du vergessen: "Mein is läuft 200 Km/h bei 6 Liter Verbrauch...

Ich denke eher, daß es daran liegt, daß sich bisher kaum jemand für die Modelle bis 87 interessiert hat. Gefragt waren mehr die späteren Modelle. Erst jetzt werden langsam einige wach.. Nur inzwischen sind die meisten Fahrzeuge entweder verschrottet oder exportiert.