el-utz

:applaus:

Ich stehe im Moment ein klein wenig auf der Leitung...

Offen gestanden: Seit auf der TC 2008 ein richtig leckerer, bildschöner golfgelber tii mit grünem Glas in der Halle stand, fasziniert mich Golf immer mehr...

Durst...?

Gute Gesellschaft! Mein Roter wird auch in guter Gesellschaft überwintern: Neben einem 2002.

Wo aufgenommen? Gefällstrecke Autobahn A 7 in Fahrtrichtung Süden, ausgangs der Kasseler Berge, kurz vor dem Autobahndreieck A 4/A 7 ?

Oder den oberen Teil der Plastikverkleidung, oder auch gleich die gesamte Plastikverkleidung, irgendwie entfernen. Als Werkzeug eignen sich da beispielsweise Teppichmesser, Laubsägeblatt oder ähnliches, um an den Stift heranzukommen. Hier anschließend versuchen, mit einem Dorn, Meißel mit Hammer oder ähnlichem der Stift dazu zu bewegen, nach unten zu rutschen. Hilfsweise mit verschiedenen Schraubenziehern versuchen, die Federn darin zu entfernen. Frei nach dem Motto: Wo rohe Kräfte sinnvoll walten, da bleibt das Glück des Jägers erhalten... Die "ganz bescheidene" Lösung wäre, auf dem Platz die Lenksäule zu ziehen, um in aller Ruhe auf der Werkbank zu hantieren. Fifty-Fifty-Chance! Ich habe es bisher nur einmal geschafft, ein Schloß zu knacken. Das war allerdings beim 02 mit der gleichen Technik, bei dem das Dach inzwischen entfernt war und bei dem es nicht mehr auf das Lenkrad ankam, sondern, daß der Bock lenkbar war.

Woher willst Du wissen, womit das aufgenommen wurde...?

Lies mal zwischen meinen Zeilen...

Ich weiß nicht, ob sich das lohnt, aber eventuell kannst Du die FIN notieren, einen Schlüssel bestellen und das Zündschloß öffnen. Anschließend vielleicht noch das Zündschloß selbst rausziehen. Hört sich zwar etwas blöd an, aber wenn es sich lohnt und sich keine andere Möglichkeit findet...

Bei der Frage, welcher Motor besser ist, scheiden sich meist die Geister! Ich persönlich ziehe den alten Motor vor. Dieser ist mir auch vertrauter. Andere bevorzugen den neueren M 40, da er effizienter und moderner ist. Daß Du als Unerfahrener leichte Nachschubprobleme hast, kann ich nachvollziehen. Im Zubehör werden die alten Motoren kaum noch gelistet. Auf den Schrottplätzen sind diese Motorvarianten kaum noch vertreten - dort findest Du fast nur noch die neueren Motorvarianten. Wende Dich an den nächsten BMW-Händler, dort wirst Du sehr wahrscheinlich noch den richtigen Halter bekommen. Zur Sicherheit nimm den Fahzeugschein mit. Anhand der FIN läßt sich der Halter besser finden.

Den ersten Daten nach zu urteilen, handelt es sich um einen hochverdichteten 318i mit 77 KW, der am 17.01.85 erstzugelassen wurde. Das Datum 09.08.82 ist das Datum, an dem der E 30 beim KBA die ABE bekommen hat. Der Wagen wurde dann nachträglich mit einem G-Kat ausgerüstet - vermutlich Anfang der 90er. Daher die Bezeichnung "E 2," die für die damaligen Euro-Norm 2 (als es noch den ungeregelten Kat gab), die heute Euro-Norm 1, steht. Dieser Motor kann nicht auf die heutige Euro-Norm 2 mittels eines Kaltlaufreglers nachgerüstet werden. Dieser Motor wurde, wie bereits erwähnt von 62 bis 88 verwendet. Die Nockenwelle wird über eine Steuerkette angetrieben. Den 318i-Motor, den Du bisher kanntest, stellt den Nachfolger ab 1987 dar. Seine Bezeichnung lautet M 40 und ist ein komplett anderer Motor! Markantester Unterschied ist, daß die Nockenwelle über einen Zahnriemen angetrieben wird.

Gratuliere! Du hast einen 318i mit M 10-Motor. Der Motor gehört zur alten Generation, die von 1962 bis 1988 gebaut wurde. Daher auch das Viergang-Schaltgetriebe - zumindest dem Schaltknauf nach zu urteilen. Dem Sitzbezug nach zu urteilen hast Du ein Fahrzeug, der bis August 85 gebaut wurde. Aber wieso weißt Du nicht, was für ein Fahrzeug Du hast? Oder hast Du den Wagen erst kürzlich erworben? Nenne bitte mal die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer.

Vielleicht, damit Du diese Frage klärst...

@ Kai: Du übersiehst, daß es sich hier um eine Österreich-Ausführung handelt. Die haben aufgrund anderer Abgasnormen eine andere Motorleistung.

Es gibt auch Riemen mit 128 Zähnen! Und der zum Anbeißen hat 52 Zähne...

Ich bin da eher etwas zwiespältig... Ich habe zwar einen e 30 in der Garage stehen, der bis auf vier Gimmicks voll ist, aber auf die Dauer empfinde ich so etwas als langweilig. Es ist zwar schon ganz nett, wenn es vorne, hinten, oben oder unten "bssst" macht oder "klick" und "klackt" oder weiß der Geier was, aber manchmal verliert es im Alltag auch seinen Reiz. Es war zwar nie angedacht, den Wagen so auszurüsten, aber die Jagd machte bereits Spaß, erst Recht der Einbau - der Weg war das Ziel. Die Farbe fand ich zu Beginn fürchterlich und wollte den Wagen umlackieren. Inzwischen habe ich mich daran gewöhnt. Daneben steht noch Sportbrötchen, den ich eigentlich ziemlich voll machen wollte, aber irgendwie verliert ein Sportbrötchen mit zu viel Komfort seinen Charme. Also kommt die Hälfte davon wieder raus. Am Ende wird der Wagen genauso dastehen, wie ich ihn damals als Neuwagen bestellt hätte. Meine Alltagsfahrzeug hat alles das, was man für den täglichen Normalbetieb braucht. Praktisches Zubehör, ein wenig was für das (fremde) Auge, gut sitzen will ich bei meiner Fahrleistung auch, mehr brauche ich nicht. Die Farbe konnte ich mir nicht aussuchen, sie war halt schon seit dem ersten Tag an drauf - sie verhindert, daß Regen das nackte Blech rosten läßt... Übrigens: Puristische Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die keine Extras haben.

Das Auto ist kein Neuwagen, sondern rund 20 (in Worten ZWANZIG) Jahre alt! Mancher User hier ist jünger... Das Auto wurde mit einer VHR-Garantie verkauft: Vom Hof runter. Wenn jemand eine Garantie für sein gekauftes Auto haben will, muß er sich ein neues Auto beim Händler kaufen. Hier kann man nur bastelberts Signatur zitieren! Wer weiß, was der mit dem Wagen unterwegs alles angestellt hat. In der Zwischenzeit kann viel passiert sein. Und ein Getriebe für 300 Euro? In welcher Apotheke war der denn? Der will eindeutig den Kaufpreis im Nachhinein mindern - und zwar um die besagten 900 Euro. Ich habe den Eindruck, als hätte der Käufer zu Hause das Auto gezeigt und irgend jemand hätte gemeint, daß der wagen um 900 Euro zu teuer eingekauft wurde. Nachvollziehbare Mängel könnte eine Vertragswerkstatt oder ein Gutachter erstellen - natürlich! Aber so lange das Gutachten eines vereidigten Sachverständigen oder einer Vertragswerkstatt nicht vorliegt, würde ich nur müde abwinken. Natürlich ist es ägerlich, wenn man sich ein Auto gekauft hat, daß binnen kürzester Zeit kaputt geht. Aber dafür war der Wagen nicht so teuer, wie ein hochwertiger Gebraucht- oder gar Neuwagen. Das übersehen die Meisten! Wenn der Vetrag eine Klausel hat "gekauft wie gesehen und probegehustet unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung" hat, wird die Beweislast reichlich schwer! Aus diesem Grund gibt es seit dem 01.01.2002 keine Fahrzeuge mehr bei normalen Autohändlern, die älter als 10 Jahre sind.

Nils, Du mußt den kompletten Zusammenhang lesen (ohne störenden Extras, die ohnehin nur das Fahrzeuggewicht erhöhen) und die Ironie verstehen! Der Charme dieses Wagen lag an der Buchhalterausstattung, der Farb- und Polsterkombination, sowie der makellosen Innenausstattung.

Warum schoß mir das auch eben durch den Kopf...? Aber ich suche noch die 75 mPS! Laut Schein sind 33 KW eingetragen: Nach Adam Riese und Eva Zwerg sind das 45 PS...

Kühlschrankmetallic außen. Blau innen. Kat abbestellt. Keine störenden Extras, die das Leergewicht unnötig erhöhen könnten, außer der dazubestellten Servolenkung. Selbst der rechte Außenspiegel und das Radio fehlten...

Keine Sorge! Jedes Blechteil hatte auf die eine oder andere Weise Feindberührung, außer dem Dach und dem Kofferraumdeckel. Dafür war die Innenausstattung und die Technik einfach makellos.

Wieso? Ich habe Weihnachten 2005 einen 316i M 10 ohne störende Extras, die ohnehin nur unnötig das Leergewicht erhöhen, aus erster Hand mit 96.239 Km und 17 Monaten Tüv für 100 Euro gekauft. Alles ist möglich. Alles ist machbar!

Wenn Du Dich ins Unglück stürzen willst, entferne die Dichtungsmasse in dem Falz... Anschließend willst Du Dir das Leben nehmen und Dich hinter den Zug werfen wollen.

Oder mal in den Marktplatz schauen... http://e30-talk.com/suche/t-suche-325i-65744.html