el-utz

Habt Ihr nun eine Idee zum Trefpunkt? Oder die selbe Lokalität, wie letztes Mal?

Bei 3,50 Mark wären alle Tankstellen boykottiert worden.

Hast Du den Wagen von Sven?

Viel zu lange ! Falls Interesse besteht, könnte ich mich mal an der Orga eines Alte Hasen-Riesenschnitzel-treffen machen ! Gruß DAS wäre mal ne coole idee. ich mein 160km zum schnitzelessen zu fahren...... hat was! :-D:-D Früher sind wir zum Frühstück die 250 km nach Hammburch gefahren....

Bei mir waren sie schon drin...

Dort stehen ein 320i/4 Türer in Lachssilber/Anthrazit und ein 316i Touring in Diamantschwarz/Anthrazit. Die Fahrzeuge sind noch nicht besonders geplündert - ich habe heute erst die Kotflügel und die Stoßstange vom Touring demontiert. Beide Fahrzeuge sind noch ziemlich original (also nix "Blinky-Blinky" ) Für die Fahrgestellfetischischten unter Euch: 320i: 22 35 886 316iT: CL 44 247 http://www.autoverwertung-watermann.de/ http://www.autoverwertung-watermann.de/index.php?id=14 Das Unternehmen ist schon über 40 Jahre alt, mit den Leuten kann man reden, die Preise sind wirklich sehr human.

Den M 10 Einspritzer mit G-Kat. Ich fahre diese Kombination seit November 2000 und bin damit seeehr zufrieden!

So in etwa hat damals der Golf GTi I von einem ehemaligen Freund ausgesehen, als ihm ein Baum am ersten Wochende im Mai 1989 in die Seite fuhr. Nur mit dem Unterschied, daß der Golf damals quer über einen Graben geschliddert ist. Die Bremsspur ging von rechts auf die Gegenfahrbahn, dann hörte sie abrupt auf und es begann eine Schleuderspur (der Wagen hatte sich wohl quer gestellt) schnurstracks in Richtung des Baumes. Etwa 10 m hinter der Einmündung stand dann der Baum. Ich bin etwa 20 km zuvor ausgestiegen. Hier bei uns war am darauffolgenden Montag ein Bild und ein Bericht in der Tageszeitung. Den Wagen hatte ich trotz Schwarz/Weiß-Aufnahme sofort erkannt. Einige Wochen später stand der Wagen dann auf dem Schrottplatz - er war genau mittig in Höhe der A-Säulen getrennt. Die Tachonadel war bei 160 km/h stehengeblieben, obwohl der Tacho nicht funktionierte - so schwer muß der Aufprall gewesen sein. Glücklicherweise ist er dann 10 Tage nach dem Unfall verstorben! Er wäre nie mehr der Alte gewesen... R.I.P. Holger

Zum Beispiel? - Ein echtes frühes 325i Cabrio, dazu noch ein echte frühe 325i Limosine mit nur zwei Türen. Beide im perfekten Zustand mit einer perfekten Historie. Wenn dann noch etwas übrig bleibt, vielleicht noch einen perfekten sehr späten zweitürigen eta. Oder wahlweise: Eine perfekte Halle in idealer Größe plus das dazugehörige Grundstück in einem Gewerbegebiet. Schlüsselfertig!

Geiles Kennzeichen! Fast so gut, wie der WF - M 3 ..

Wetten, daß Du wieder kommst? Ich habe schon einige miterlebt, die das auch geschrieben haben - später kamen sie wieder... Ansonsten wünsche ich viel Glück! der kauft doch keinen Schrott Es soll auch noch fahrbereite E 36 geben (habe ich mir sagen lassen )

Die wurden nur im europäischen Ausland angeboten. Aber es kamen auch wieder Fahrzeuge zurück, da es 1991 einen Engpaß bei Neuwagen bis 2 Litern Hubraum gab, die bis zum 31.07.91 erstmals zugelassen waren. Diese hatten noch eine Steuerbefreiung im Wert von 550 Deutsche Mark.

Aber die Locations ist klasse!

Hast Du Langeweile und so viel Zeit, um einen 200 km-Wochenendausflug zu machen...?

Das ist kein Problem - das ist nur Perfektion!

Das lenkrad war von Produktionbeginn 1982 bis Produktionsende 1994 lieferbar.

Ich habe inzwischen lackierte Calypsorote Stoßstangen und Spiegel für mein Cabrio bekommen. Also mich braucht ihr nicht mehr werben. Nächstes Jahr - im Moment ist das Cabrio nebst den Teilen wegen Zeitmangel völlig völlig eingestaubt.

Genau diesen Prospekte meine ich.

Ich habe inzwischen lackierte Calypsorote Stoßstangen und Spiegel für mein Cabrio bekommen. Also mich braucht ihr nicht mehr werben.

Falls Du den Editionsprospekt meinst, scanne doch bitte mal die Bilder dazu ein, damit die User sehen, wie der Wagen außen und innen aussah.

Du kannst auch wahlweise hier schauen: http://greifenhain.net/bmw/facts_sonderausstattung.htm Dort findest Du alle Daten, die ab 08.01.1990 gültig waren. Ab 08.01.90 war das Editionsmodell auch bestellbar.

Landkreis Hameln-Pyrmont..?

Soll das ein Scherz sein? Nein!

Übrigens: Der Wagen hatte etwa 2000/2001 einen Frontschaden. In Mitleidenschaft zogen waren damals beide Kotflügel, Schürze, Haube. Pits Vorbesitzer war in dieser Zeit jemanden hinten auf gefahren. Ob es auch die Maske erwischt hatte, weiß ich gar nicht mehr. Mir ist nur noch in Erinnerung, daß der Wagen damals in Bielefeld wochenlang draußen unlackiert stand und der damalige Besitzer geflucht hatte, weil der Lackierer so lange gebraucht hatte. Der Wagen hatte vorne angefangen zu rosten. Mir wurde der Wagen damals auch angeboten - muß so 99/2000 gewesen sein. Zu diesem Zeitpunkt standen etwa 140.000 km auf dem Tacho - es waren aber tatsächlich ca. 120.000 km mehr. @ Pit: Aber die Kombination ist in doppelten Sinne geil!!

Richtig! Dann hast Du einen Drei-Tage-Bart...