M50-Mike
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Nach nem Ölkühler für M50 hab ich auch gesucht, aber die haben keinen. Das einzige was die an Ölkühler hab ist ein Getriebeölkühler.
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Den Artikel hab ich zwar gelesen, aber irgendwie komm ich mit den beschriebenen Modifikationen nicht klar, da keine Fotos davon dabei sind.
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Suche detaillierte Umbauanleitung für M30 Luftfilterkasten für Einbau bei M50 Motor, mit Einbau des LMM in den Luftfilterkasten. Irgendwer so was im Bild und Text ??
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Guggeliiiiiiiiiiiiiiii Evo, alles gute zum Geburtstaaaaaaaaaaaaaaag wünsch ich dir Feier schön Grüßle Spooky-Ela
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Kannst den ganz normalen so lassen wie er ist, da die vom 316-325i gleich sind, ausser der vom IX. Wenn du den Motor entsprechend einbaust, brauchst du am BKV nichts zu ändern, dann iss platz genug.
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Genau das ist der Punkt EBAY macht nichts, nicht mal die Bewertung raus, solange in der Bewertung keine Beleidigungen oder ähnliches stehen. Das interessiert die einfach nicht. Aber das Geld nehmen Sie dir gerne aus der Tasche. Miese Bande.
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Hallo, mach dir nichts draus, mit so zwei geistig minderbemittelten Herrschaften hab ich auch zu tun. Leider hab ich noch das Problem mit der Verständigung, da der eine aus den Staaten kommt und der andere aus England. Da kannst machen was du willst, da kommt ausser ner negativen Bewertung nichts raus. Bin kurz davor nichts mehr an ausländische Bieter zu verkaufen. Das Beste an der ganzen Angelegenheit ist, das EBAY sich hinstellt und meint regeln Sie das doch mit Ihrem Käufer ..... * Und dann bombardiert dich EBAY mit Mails in denen du den nicht vorhandenen Kundenservice bewerten sollst * Als Verkäufer hast doch mittlerweile keinerlei Möglichkeiten mehr.
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Tja, wenn du dich hier so aufregst, wie ist es denn mit deinem Umbau ? Eingetragen oder Illegal ? Wenn der eingetragen ist brauchst dich doch nicht so aufzuregen.
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Tja, falsch geraten aber meiner ist Baujahr 01/1989 und hat deshalb das angesprochene Problem nicht !!
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Also ich kann über den TÜV Marburg nur gutes berichten, insbesondere der Niederlassungsleiter ist OK, hat eine gesunde Einstellung, was aber nicht heißt das er alles einträgt. Er ist offengibt Tipps und ist kompetent. Speziell BMW ist wohl sein Steckenpferd, da er selbst wohl als Ingenieur bei der M-Group tätig war. Nur zu empfehlen der Mann.
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Die Antwort ist zu pauschal. Mein M50 ist komplett mit allen Umbauten eingetragen worden und dass im ersten Anlauf. Muß aber dazu sagen, das ich alles im Vorfeld soweit wie möglich abgeklärt hab und für alles und jedes ein Papier hatte.
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Wie kann dir die Kundenbetreuung eine Bestätigung schreiben, wenn du nen 316i oder 318i dein eigen nennst, der serienmässig die große Bremsanlage nachweislich gar nicht besitzt ?
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Dann frag ich mich wie das gelaufen ist: Hast du schon mal ne Teilenummer auf nem Bremssattel gefunden ? Ich nicht.
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Das funzt aber nur wenn die große Bremsanlage in dem E30 auch serienmässig verbaut war, wenn diese Bremsanlage ebenfalls umgerüstet wurde iss essig damit. Ich mußte zum "Freundlichen" fahren und mir von dem das Vorhandensein und die Funktionsfähigkeit der großen Bremsanlage bestätigen lassen. Kostete 30 Euro für den Wisch mit 3 Sätzen.
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Immer die gleichen Aussagen zum M50 Umbau *ächz *stöhn Die Tüver drehn am Rad *
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Domstrebe für einen M20 die auch für M50 passt
M50-Mike antwortete auf saschaderbaer's Thema in Fahrwerk
Hab auch eine von Wiechers und die passte sogar vorher beim M40 und jetzt auch beim M50 mfg. -
M42 ist nicht M50, sonst gäbe es nur eine Bezeichnung M42 ist 4-Zylinder - M50 ist 6-Zylinder, und das ist nur EIN Unterschied. Sind zwei grundverschiedene Motoren und von daher auch unterschiedliche Getriebe etc. Wenn es denn so passen würde, warum hat BMW zwei verschiedene Getriebe + Kupplung verwendet ????
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Der einfachste Tip : Hol dir das Original M50 Getriebe mit Schwungrad, Kupplung etc. und bau das an den M50. Alles andere ist Pfusch und bringt NIX
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Prozess - Bevollmächtigter Sorry, war jemand schneller
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Moin moin, mein T-Shirt ist gestern angekommen. Sieht super aus. Danke.
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Grad - Zahl
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Hebel - Wirkung
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Suche jemand wo mir hilft mein E30 wieder aufzubauen...
M50-Mike antwortete auf E30Tunner's Thema in Allgemeines
Vorab mal eins: ES GIBT KEIN E30 COUPE !!!! -
Kurz und knapp - Die Wahl deines Fahrwerkes hängt von folgenden Faktoren ab: 1. Was willst du ausgeben ? 2. Welche Anforderungen stellst du an das Fahrwerk ? Wenn du die Fragen beantwortet hast, kann der ein oder andere dir ne Empfehlung geben. mfg. Mike