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M50-Mike

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Alle erstellten Inhalte von M50-Mike

  1. Hört sich gut an .... Fr - So ..... einfach mal so richtig schön ausspannen, den Grill und die Kiste Bier dazu. Gibts ein schöneres, ruhigeres Wochenende ??
  2. Sascha, wenns zuviel wird, schlacht ich das Teil einfach. Wäre zwar schade um die 18 Monate TÜV, aber so ist das Leben .....
  3. Motor hat erst 188tkm runter. Zahnriemen + Olwechsel, Bremsflüssigkeit etc. lt. der Zettel im Motorraum offensichtlich in passenden Intervallen durchgeführt. Letzter Ölwechsel bei 179tkm. Motor sieht auch noch gut aus, zwar im Bereich der Ventildeckeldichtung leichter Ölaustritt, aber sonst trocken. Einzelne Schläuche und der Faltenbalg sollte mal ausgetauscht werden. ==>> Sascha für 50 Euro darfst mal am Auspuff schnuppern *LOL
  4. Ich war noch heut morgen beim Angeln. Viele Karpfen, jedoch alle zuuuuuu klein
  5. Hallo, hab hier nen M20 B20 auf dem Hof, ca. 4 Monate gestanden, läuft noch etwas holprig aber soweit rund. Nun hab ich festgestellt, das das Öl stark nach Benzin riecht. Jetzt stellen sich mir folgende Fragen: URSACHE ? SCHADEN ? BESEITIGUNG MACHBAR ? Kann mir jemand hier Infos geben ? mfg.
  6. http://cgi.ebay.de/Luftung-KFZ-Halter-Halterung-TomTom-XL-IQ-Routes-3D-/310156148712?cmd=ViewItem&pt=Konsolen_Halter&hash=item4836bf3fe8
  7. Danke für die schnelle Info.
  8. Hallo, hab heute aus dem Keller eines Bekannten zwei Ansaugbrücken für M20 geholt. Leider konnte er mir nicht sagen für welche Motorvariante die beiden sind. Hab hier mal die Teilenummern abgeschrieben: 1 719 753 + 1 289 211 Leider konnte ich im ETK nichts finden. Kann mir vielleicht sagen wohin die beiden gehören ? Im voraus vielen Dank. mfg.
  9. Sieht doch gut aus, ein Bekannter von mir hat was ähnliches. Hat nur die Kolben und Pleuel als Füsse genommen und zwei oben auf dem Block angeschweißte Nockenwellen tragen die Scheibe. Muß die Woche mal ein Foto davon machen. Lecker Teil
  10. Belehr mich doch einfach mal was ist daran so falsch, wenn der Motor nicht süfft und die Pumpe neu ist ? Vorausgesetzt die neue Pumpe arbeitet richtig, muß der Druck irgendwohin verschwinden oder kann sich aufgrund einer undichtigkeit nicht aufbauen.
  11. Hmmmh, irgendwas stimmt wohl nicht, ich hab im Leerlauf (kalt) ca. 2 - 2,5 bar, bei Last kalt ca. 6 bar. warm im Leerlauf 2-3 bar und bei Last entsprechend mehr. Hast mal überlegt ob dein Öldruck durch eine defekte Zylinderkopfdichtung oder defekte Kolbenringe verschwindet ? mfg.
  12. Hätte mal gerne ein paar Infos zu meinem Neuerwerb WBAAH510X0EB06497 Kann mir einer helfen ? Danke im vorraus. Mike
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  18. Hallo, seit einigen Tagen leuchtet meine Bremsverschließanzeige ohne das Sie überhaupt angeschlossen ist wie ein Weihnachtsbaum. Das Kabel ist zusammengerollt und mit Kabelbinder am Federbein befestigt. Kann also überhaupt nix anzeigen. Die Steckerverbindung hab ich auch schon geprüft, aber weder Korrosion oder Feuchtigkeit gefunden. Hat jemand Erfahrung mit einem derartigen Problem ? Wo könnte die Ursache liegen ? Bin für jeden Tip dankbar. mfg. Mike
  19. Hallo, meine Neuerwerbung bereitet mir gerade etwas Kopfzerbrechen. Der M20 B20 hat die Macke das er ab und an nur sehr schwer angeht, d. h. ich muß etwa 2-3 min kräftig orgeln damit das Teil in die Gänge kommt. Bevor ich jetzt damit beginne aufs geradewohl alles auszutauschen, hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Motor und nen Tipp für mich ? mfg.
  20. Tja, dann mußt es so machen ... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320478038561&ssPageName=STRK:MESELX:IT
  21. Wie keiner nen TIP ???? Wo sind die Schrauber unter euch ???
  22. Hallo, gibt es jemand der mir einen kompetenten und professionellen Partner nennen kann, welcher nachweislich gute Arbeit bei der Überholung und Instandsetzung von Differentialen macht ?? Bin für jeden Tipp dankbar. mfg. Mike
  23. Versuchs mal bei motorensuche.com (EBAY-Name), offiziell Fa. MKG Köln, die bieten die Sets auch an. Ich hab meine Ersatzteile, speziell Motorenteile fast ausschließlich bei denen gekauft und bin bisher mehr als zufrieden. mfg.
  24. E36 Auspuffkrümmer - E36 Kat - E30 325i ESD lediglich die Rohre vom Kat zum ESD und der Anschluß vom ESD wurde etwas gekürzt und ein Halter am E36 Kat versetzt. Sonst keine Bastelarbeiten oder Frickellei am Auspuff mfg. Mike
  25. Ich hab bei mir Ansaugseitig - E30 M3 Hydrolager und Abgasseitig - E30 325i verbaut. Motor ist nicht geneigt und zwischen Ansaugbrücke und BKV sind ca. 20 mm Luft, ohne Basteln oder nacharbeiten. mfg. Mike
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