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Markus ER

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Alle erstellten Inhalte von Markus ER

  1. du meinst wegen dem scheisse fahren ? durch die hohe flanke ist der reifen extrem weich und instabil, ich hab sie einen winter gefahren und sofort auf 205/50 umgerüstet .. kein vergleich , da fährst du wie auf schienen was vorher ein rumeiern hoch zehn war ..
  2. nein, da hast du recht.. ist beim 325i genauso, sind aber absolut scheisse zu fahren ..
  3. ATS CUP gabs in den größen ..
  4. günstig ist was anderes ..
  5. audi avant quattro .. klasse zugfahrzeug .. als typ 44 oder C4 , dank vollverzinkter karrosse kein rost , als 5 zyl langlebige motoren ..
  6. die sind doch von hella ? dann kann man sie doch sicher auch im zubehör bestellen , stahlgruber z.b. und 500€ ? im ETK stehen die scheinwerfer einzeln für unter 70€ drinnen ..
  7. Denkt Ihr dabei auch die Stützlast? Ein E 30 hat eine Stützlast von 50 kg, die meisten Trailer, die man sich leihen kann, haben eine Stützlast von 100 kg... also die tandemanhänger wo ich ziehe haben 50 im höchstfall 75 kg .. ausserdem ist nicht der e30 als zugfahrzeug gefragt, sondern ein auto wo man einen e30 damit ziehen kann .. die meisten größeren angesprochenen fahrzeuge haben minimum 75kg stützlast ..
  8. wieso nicht einfach neue kaufen wenn man welche möchte ?
  9. 10% gehen immer .. wenn das gespann natürlich schon im stand aussieht wie ein starfighter beim abheben dann kommst du eh nicht weit ..
  10. audi quattro , E39, passat , da gibts unendlich viele mit denen du ziehen kannst .. wenn du nur nen e30 ziehen willst reichen dir 1600kg anhängelast aus .. ich zieh ihn sogar mit nem golf 4 tdi .. anhänger hat 390kg leergewicht und der golf 1500kg anhängelast ..
  11. klar, die hatten angst abzusagen als sie dich sahen
  12. der im roten sollte lieber die hände vom lenkrad nehmen .. der hat sich bei sowas wohl noch nicht die hand gebrochen ..
  13. überleg dir genau ob dieses jahr nicht rausgeschmissen ist, du weisst das du danach auch nichts hast und dir dann ein jahr deiner fort bzw. weiterbildung abgeht ..
  14. die drei anschlüsse sind plus-masse und schaltstrom vom radio ( kleines blaues kabel am radio , nicht mit endstufen schaltstrom verwechseln ) , daran erkennt die antenne wann sie ausfahren und einfahren muss ..
  15. die umweltplakette ist nur notwendig wenn du in so eine zone reinfährst .. pflicht das die immer dran sein muss gibts nicht
  16. erklär mir warum sich das nicht lohnt ? der stab kostet 30 euro und sonst geht fast nichts kaputt .. ist einfach zu wechseln , und selbst wenn ein zahnrad verreckt gibts fast alle teile einzeln ..
  17. doppelvergaser würd ich nicht verbauen .. wenn dann einzeldrosselklappen und das ganze sauber abstimmen ..
  18. alf, wie würdest du den zustand von deinem in noten ausdrücken und ist der versand schon dabei ?
  19. nein,genau muss es nicht übereinstimmen, deine achslast muss nur zwischen den angegebenen drin sein ..
  20. dämpfer sind gleich, für dich sind die federn interessant
  21. wieso immer schweissen .. kleb den deckel vom schiebedach ein und gut ..
  22. es gibt käfige für mit SSD und ohne SSD und die beste lösung ist wie bobafett geschrieben hat alles raus machen und dann die dachhaut oder carbon einkleben..
  23. Obermeier in Pliening
  24. hmm.. da ist der beste metzger den ich kenne ansässig ..
  25. was ist daran lustig ? steht bei koni sogar in der einbauanleitung mit dabei .. warum geilt ihr euch daran also so auf ? frostschutz oder motoröl..
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