Markus ER
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ich hab ja nicht gesagt das es im E46 ein TDS ist .. nur wird immer viel geschrieben scheiss motoren u.s.w. und ich kann das nicht bestätigen. ich meinet wie man mit dem auto umgeht .. klar is wenn ich das auto trete wenn er kalt ist hält er nicht lange .. PS: mein vater hat jeden service bei BMW gemacht .. komplettes scheckheft bis zum schluss ..
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so ein käse .. mein vater hatte einen der letzten edition modelle vom E34 und hatte 300tkm drauf und nicht ein problem .. selbiges beim E46 330d auch 300tkm ohne probleme .. ich weiß ja nicht wie ihr umgeht mit den autos..
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was taugen die von In Pro mit den Celis ringen ?
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325i Touring E46 hat 1700 kg 1800 bekommst du ne freigabe von BMW aber nur bis 80 km/h sollte gleich für den 320d sein hatten selbst erst das problem da wir für Nürburgring einen E30 ziehen müssen und der anhänger eine 100 Km/h zulassung bekommt, jetzt wird der anhänger auf 1700kg abgelastet dann gehts auch .. ich würd mir nen passat kombi oder nen audi Quattro holen .. oder E34 525tds Touring PS: wenn du mal 100kg drüber bist is das auch nicht schlimm .. solltest halt so laden das du nicht dastehst wie ein starfighter beim abheben
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Gibts das BMW 2 Wege System fürs Cabrio noch?
Markus ER antwortete auf Manu329IS's Thema in Car-HiFi & Navigation
da wirst du ein 16er system schon unterbringen denk ich mal .. hast du nichts rumliegen das du ausprobieren kannst ? -
wie schnell hier immer alles abdriftet, schon toll.. ich würd sagen es is egal ob 4 oder 6 zylinder, warm werden beide (ausserdem wisst ihr nicht wie weit er fahren muss) und im winter bei viel schnee wird wohl keiner ohne hirn in drehzahlorgien verfallen. er wollte wissen ob er damit im winter fahren kann. mit sperrdiff solltest du keine probleme haben,ketten müsstest du ja eh haben in der schweiz, ein 325ix wär natürlich in deinem fall das beste aber reiner heckantrieb geht auch. wenns ihm zu kalt ist kann er ja ne standheizung einbauen dann ist der motor auch warm .
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tatsache, 42% ... man lernt nicht aus gibts da noch anderes kurioses bei der versicherung ? zahlen die wenn du nen unfall hast
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42% gibts nicht .. ich bin bei der huk , mit 40%,SF13 und TK ohne SB zahl ich 480€ im jahr, incl. einem rabatt retter ( ein unfall frei ohne rückstufung)
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Strategie - Spiel
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vielleicht klärst du solche sachen dann nächstes mal per PN denn mit E30 hat das nichts zu tun ..
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back to topic .. macht das doch einfach per PN aus ..
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wer schön sein will muss zahlen.. und wenn die preise von oben noch aktuell sind gehts ja noch ..
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-> -> =
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welchen kühler fährst du ?
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Paar Bilder zum Beginn meines M50B28TÜ Projekts
Markus ER antwortete auf E30 M50B28TÜ's Thema in Bilder & Videos
gefällt mir jetzt schon .. so ein M-tech 2 zweitürer wieso find ich sowas nicht in bezahlbarem rahmen und top zustand aus rentnerhand mit 50tkm auf der uhr -
sorry.. die antwort war auf den TE bezogen
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versuch einfach mal wie schon geschrieben auf die autobahn zu gehen damit .. gib ihm mal ne zeit vollgas auf der bahn und schreib uns was sich getan hat .. das wär mal das einfachste was nur den spirt kostet und einiges bringen kann wenn der vorbesitzer ihn nie über 4000 gedreht hat .. der is einfach zu ..
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machen wir genauso ... es gibt aber auch flache rangierheber dieso hoch heben.. nur der preis is da etwas übertrieben, einziger vorteil das die nicht so lang sind
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meine meinung, beide sätze verkaufen und 7+8x16 alpinas drauf..
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ok .. das wusste ich nicht .. aber wie du schon geschrieben hast .. wer trägt etwas ein was niemand sieht ??
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Lenkradfrage - ich bin so unentschlossen ;)
Markus ER antwortete auf CompactO's Thema in Ausstattung
die könnten sich am E30 gutmachen .. die hatte ich auf meinem audi in 18 zoll welche willst denn ? die normalen, schwarz oder die grauen ? -
ich würd sagen das die ganze diskussion jetzt abdriftet und ausartet .. was soll spiggy da ein abgasguatchen machen wenn er teile draufbaut die ein gutachten haben .. das is doch käse so eine aussage .. wenn einer meint er muss nen 3,5er fahren soll er das machen, andere stehen auf M50 und M52, und wieder andere stehen auf den guten M20 in allen varianten und hubräumen .. evtl. sollte man das hier schließen wenn es noch weiter ausartet .. PS: eine hubraumerhöhung die keiner sieht lass ich sicher nicht eintragen .. wenn dann die reine leistungsteigerung und das auch nur wenn die versicherung da probleme machen würde was man einfach abklären kann ..
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Listen-Tabelle
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bei hundert in den zweiten is nichts besonderes, mit dem richtigen diff und der passenden drehzahl ohne probleme .. wenn der erst nach 7000 schaltet ..
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Kleid-Probe