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Markus ER

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  1. schick es doch mal an hausi, evtl sollte man solche leute mal ne zeit sperren um ihnen zu ermöglichen mal an die frische luft zu gehen ..
  2. hast du schon mal andere draufgehabt ? ich hab letztes jahr 175/70 gefahren, die nehm ich heuer als standreifen für meinen schlachter, sind fast neu aber sowas kommt mir nicht mehr ans auto.. heuer kommen 205/50 drauf
  3. für mich schon, auf die schnelle einen abziehen der keine ahnung hat ..
  4. wie immer .. sobald du ins führerhaus einsteigst stehst du mit einem bein im knast ..
  5. hab grad mal bei borbet nachgesehen, die BS gibts in 8x15 ET15 mal sehen ob noch jemand infos hat, nicht das ich die felgen kaufe und dann passt es nicht
  6. hallo .. fährt jemand 8x15 Et 30 felgen am E30 ?? geh ich recht in der annahme das wenn ich 10er distanzen draufpacke , dann ja ET20 habe ich sie ohne probleme draufbekomme ?? Reifen werden 205/50
  7. wieso grauzone, ich unterschreibe für eine geschlossene WB und muss mich auf die angaben vom versender verlassen können, eben weil ich keine möglichkeit habe nachzusehen was drauf ist und wie schwer. anders ist es wenn ich merke dass hinten die ladung rumfliegt, dann ruf ich da an und frag was ich machen soll .. das wurde uns auch so bestätigt bei unserer weiterbildung vom dekra menschen .. du kommst ja bei den meisten firmen nicht ins lager zwecks kontrolle der ladungssicherung, wär mir auch egal da das auf dem LS vermerke und dann der verlader das problem hat ..
  8. bei der ladungssicherung kenn ich es auch .. beim verladen wusst ich es nicht, gut das ich nur verplombte wechselbrücken fahre
  9. warum ? der kann ja nicht wissen was du laden darfst da hätte der fahrer schon sagen müssen das es reicht .. wenn ich als verlader nen auftrag rausgebe über ?? tonnen dann rechne ich auch das der spediteur das richtige fahrzeug schickt ..
  10. du kannst nicht einfach ein auto was auf der straße steht mitnehmen und als fundsache angeben ..
  11. wer hat ihm den auftrag gegeben soviel zu laden ?? sein chef ?? dann würd ich aber schon sagen er soll sich das geld von da holen .. punkte bleiben ihm leider ..
  12. die vorderen sind einstellbar ..
  13. nichts beachten, einfach einbauen glaub knappe 20€ hab ich bezahlt ..
  14. vorne wär es mir egal, da darf er ruhig runter, aber hinten wollt ich ihn ein kleines stück höher stehen haben ..
  15. die sind noch nicht alt .. da glaubt man bei H+R kaufst du qualität und dann sowas .. ich kenn das eigentlich nur von K.A.W.
  16. so sah es bei mir nach dem einbau der unterlagen auch aus, genau zwei wochen.. dann war er wieder genauso tief wie vorher .. wo kann da die ursache sein ?? ich fahr die gleichen H+R federn ..
  17. die M3 Domlager passen, kannst auch die vom E46 nehmen .. und nutz mal die suche .. das kam schon so oft .. erst in verbindung das das sandtler kit scheisse sein soll Bilstein B6 Dämpfer mit EIbach federn soll gut sein ..
  18. ich hab zwei elektrische ergomed da mit heizung und klimapaket .. die sind zu breit .. leider ..
  19. wie willst du die ergomed in den e30 bringen ?? die sind doch viel zu groß ..
  20. bei den meisten sitzen wirst du nach oben kommen da die konsole der zubehörsitze höher baut .. wenn dann musst du die konsole selbst bauen um tiefer zu kommen ..
  21. 5,45 sollte es auch nicht geben .. verkauf das was du hast und hol dir ein 4,27er oder ein 4,45er das S 3,46 bekommst du spielend los ..
  22. die meisten wo einzeln bei ebay weggehen kosten so 50-80€
  23. denke das er nach fast 4 jahren nichts mehr davon liegen hat
  24. ich fahr auch grad alte reifen auf kreuzis .. standen 7 jahre in einer garage auf nem touring, sind Pirelli fast neu von 98 gehen im trockenen wie sau, abere wehe es ist nass da ist null grip da .. kommen aber jetzt dann runter, war nur zum testen
  25. zu einem anderen tüv gehen ..
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