Die LWR ist bei meinem, wie bei vielen anderen, auch defekt. Der TÜV hat das als geringen Mangel bezeichnet und meinem Verkäufer mitgeteilt das bei der nächsten Abnahme das auch als geringer Mangel durchgehen würde. Es kommt hier auf den TÜV und auch auf die Laune des Meisters an, hat der einen schlechten Tag, oder am Vortag einen gesoffen und schon haste mit deinem E 30 ein Maleur, keine Plakette und wieder vorführen. So was sehen wir doch ständig im Fernsehen oder? Der BMW Händler hat auch so was von 300-350 Euro erzählt. Wenn ich das reparieren sollte, gehe ich bestimmt nicht zum BMW Händler.