BMW 2,7 ETA Block...... 2,5 Kopf Ein und Auslaß um ca 3mm Erweitert dbilas Einzelldrosselanlage dbilas Nockenwelle dbilas Härtere Ventilfedern Tezet Fächerkrümmer ca. 53mm Durchmesser dbilas Chiptuning auf 7200 Umdrehungen Schwungscheibe/Rad erleichter auf 5,6 Kg 3,91 Viscodiff 3,5 LMM umbau geht ! Zahnrad ! Zahnriemen??!! geht! Ab auf den Prüfstandt und 228 PS war echt Böse Nach Navi 251 Km/h Beschleunigung ca. 6,4-6,8 sek. auf 100 Km/h Probleme gabs nur mit der Wasserpumpe und der Kupplung/Druckscheibe Am besten eine Sinterkupplung PS. an alle Besserwisser erspart mir/uns allen irgendein Gelaber Wer Fragen hat kein Problem den dafür ist da! Gruß Silver Surfer