Hydrargyrum

@Regensburger: Danke! Da werde ich mir mal was zurechtmachen. Ich hatte eh nicht vor, hier für gerade so über die Runden kommen zu arbeiten. Mal sehen, was die Zukunft bringt... Ja logisch werde ich den Rest schaffen!

Hey Danke! Ich bin jetzt IT-Systemkaufmann und muss das erst mal selbst für mich realisieren. Morgen wird erst mal ein kleineres Projekt angegangen. Vorderachse am Sachsenring! Den "Tag 0" habe ich genossen und mit den ehemaligen Kollegen noch einen Sekt geschweppert und dazu Erdbeer-Sahneschnitte. Dank einer Nachzahlung und paar Scheinen extra ist die BMW-Kasse mittlerweile mit 220 Euro gefüllt. Das Geld sollte noch ne 0 dranbekommen, dann wird's auch mit dem 318i VFL inkl. Frischzellenkur. In den nächsten 14 Tagen werde ich mir erst mal frei nehmen und einige Sachen erledigen, die lange Zeit liegengeblieben sind. Und ich werde mal paar Teile bei E*** reinstellen. Aber alles nur vom Sachsenring-Kunststoffsportcoupe. Da kommen noch extra paar Groschen. Ich rechne da mal mit 500 Euro, mit den Gussfelgen währen die 2000 eigentlich schon voll, die bleiben aber für ein zukünftiges IFA-Projekt mit LK160. Maybe Trabant mit Wartburg-Motor, also in etwa so was: So leise wie im Video ist der zum Glück nicht mehr.Aber erst mal Arbeit und dann der 318er! Von wegen Rezession - ich habe Goldgräberstimmung!

Du? Simson? Find ich ja krass. Und dann der Abstieg auf Jaguar? Wie währe es mit einem Opel Rekord/Omega bzw. Senator? Hat auch nichts mit dem Wolfsburger Konzern zu tun.

Nee, da musstest du auch ein volkseigenes Gewerbe nachweisen können! Die sind mit 15 Litern auf 100km (Vergleichsobjekt B1000, Bj.65 mit Resoesse und Doppelvergaser) nicht unbedingt soooo sparsam und hat nicht jeder. Ich habe gestern einen guten Freund getroffen. Der hatte das letzte mal, als ich ihn gesehen habe, einen klapprigen R19, Bj. 90 gehabt. Man hat sich jetzt einen E34/535i Schalter, Bj. 1988 zugelegt. Er umschrieb das Auto (Vollausstattung) mit "Sportlichem Komfort". Davon konnte ich mich dann auch mal überzeugen und der fährt sich trotz der für mich zu großen Größe richtig gut! Währe eine Idee meinerseits. Was auch keiner hat, was aber auch schwer zu bekommen ist: http://de.wikipedia.org/wiki/Wolga_(Automarke)

Aaaalso, am Mittwoch, den 13.05.2009, hatte ich meine schriftlichen Prüfungen. Heute hatte ich dann endlich meine praktische Prüfung. Diese bestand aus einem Fachgespräch. Punkt um 8 ging es los und kurz vor um 9 hatte ich dann meinen blauen Schein in der Hand, auf dem das Kreuz neben "bestanden" saß. Der Weg dahin war nicht sonderlich einfach, aber das Leben ist kein Ponyhof! Mal von Vorne angefangen: Am 2.2.2005 bin ich ja wegen einem Gehirntumor der Klasse WHO 3 (4 Stufen gibt's...) in's Krankenhaus Dresden Neustadt eingeliefert worden. 2 OPs am Kopf später dann im April die Entlassung Im Mai und Juni 6 Wochen lang Bestrahlung meiner Murmel und dann erst mal völlig am Boden. Ab dann erwerbsunfähig und 3 Gutachten, die für einen lebenslangen Teilzeitjob wegen verminderter Leistungsfähigkeit ab 2007. Im September erst mal eine Reha, um von dem ganzen Mist (Cortison, Strahlentherapie,...) wieder runterzukommen. Ab dann erst mal eine Erholungsphase, da nichts mehr OK war, Hirnströme, Blutwerte,... alles im Eimer. Dann Anfang 2006 ne weitere Reha mit Abbruch nach 6 Wochen, da massiver Zusammenbruch mit Verdacht auf Schlaganfall. War zum Glück nichts gewesen. Der Sommer 2006 wurde dann genutzt, um erst mal wieder mit mir selbst klarzukommen. November 2006 bis Februar 2007 eine weitere Reha mit dem Ergebnis, dass ich wieder einigermaßen hergestellt bin. Im März 2007 dann ne knappe Woche nach der Reha ins BFW Dresden gestartet und im April 2007 ging es dann mit dem Reha-Vorbereitungslehrgang los. Juli 2007 dann der Anfang der Ausbildung, die erste Zeit war recht schwierig. Die zwei Jahre vergingen recht fix und so kam es, dass es dann recht schnell November 2008 wurde. In dem Monat, genau am 17.November 2008, ging dann das Praktikum los. In dieser Zeit bin ich dann 27 geworden. Entsetzlich, wie schnell die Zeit vergeht! Im Mai dann die schriftlichen Prüfungen gut gepackt und dann heute eben die praktische! Ich bin irre stolz und habe jetzt die Ziele erreicht, die ich vorrangig hatte. Und jetzt? Ich bin dabei, mir Arbeit zu suchen, mein Leben umzuschmeißen und das nächste Ziel ist dann . Ist im Vergleich zu den letzten Mammutprojekten ( -Gesundheit -Schule -Abschluß -Trabantfreunde Cossebaude e.V.) ist das jetzt relativ gesehen entspannt, aber trotzdem nicht einfach. Erst mal Arbeit finden, damit ich mir das dann auch leisten kann. Aber ES WIRD!!!

Grob geschätzt also das Größtmögliche, was in so ein Teil reinpasst. Und dann 305 PS, die eigentlich nur rumkratzen oder hat der wenigstens Allrad?

...da gehts schon los. Das musste erst mal bewegt bekommen. Der Focus RS wird sicher auch einiges mehr als der Standard-Focus auf die Waage bringen. Aus was für nem Motor kommen die PS? Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...

Auf den ersten Blick seh ich nichts in der Beschreibung. Aber wenn er keinen KLR hat - das Auto kostet 550 Euro, der KLR 150. Was willste da noch falsch machen?

@Klopfer: Ne kaputte Nockenwelle kannste auch beim M20 oder M50 haben. Wenn du die Gefahr vollständig gebannt wissen willst, musste nen Elektromotor oder einen 2T nehmen, da gibts keine NW. Gibts aber auch nicht bei BMW. @Asrael: Ich meine Euro2, hab ich ja auch in Klammern dahintergeschrieben. Wer sich das nicht in seinen Alltagskarren einbaut, ist selbst dran schuld. Über 250 Euro Steuern währe mir bei aller Liebe zu viel.

Sesselleder vom Sesselledertier? Egal! Meine Meinung zum Herrn J.: Er hat die 80er und die 90er geprägt. Das steht fest. Und er prägt auch noch die Musik von heute. Er hatte nie Probleme damit, die Welt zu überraschen. Sei es im positiven wie im negativen Sinne. Er hat eine bespiellose Karriere hingelegt und ist übler untergegangen als alle vor ihm. Sein Alter von 50 Jahren ist für "Normalsterbliche" nicht wirklich viel, für einen Musiker mit diesem Lebensstil und dem Wandel schon. Was man ihm zu Gute halten kann: Er hat sich irgend wann auch mal ernsthaft für soziale Projekte eingesetzt. Was ich ihm nicht zu Gute halten kann: Er hat nie an später gedacht. Er hat sich nie einen Gedanken an das "Nach der Karriere" gemacht. Zu irgendwelchen Kinderschändungsvorwürfen und ähnlichem kann ich mich nicht äußern. Abschließend zum Thema M.Jackson sei gesagt, soll er in Frieden ruhen oder sich ein schönes Leben abseits der Öffentlichkeit machen, falls es alles nur eine Show war, was ihm durchaus zuzutrauen währe. Selbstinszenierung war ja schon immer sein Fachgebiet.

Passt der Scheibenwischermotor vom 325i auch in den 316i? LOL Ich finde, der 318er ist OK. Potential zum kaputtgehen hat jeder Motor. Auch der. Vor allem hat er für mich 2 Vorteile: Steuern mit etwa 130 Euro (E2) recht überschaubar und der Verbrauch (Benzin, Öl, Teile) ist auch recht realistisch für einen Alltagsschlitten.

...100 Punkte. Ab 101 hättest du so viele Waschmaschinen bekommen, wie in deinen E30 passen. Ausnahme: Cab oder Touri.

Geile Spots. Ich finde auch die mit dem M5 geil!

Der Typ macht unter anderem mit richtig guter Dance-Musik seine Scheine. Der hat viel drauf und das ist mal was völlig anderes. Da taucht nur eine Frage in meinem Kopf auf: Bekommt der vielleicht Geld dafür, dass der wieder aufhört damit?

Bobbycars mit Heckantrieb!

Ich will dann aber auch noch nen E28 haben! Oder mehrere! Auf alle Fälle Rentnerausstattung in dunkelbraun-metallic und einen mattschwarzen. Und mindestens einen E24! Ist meiner Meinung nach das schönste Coupe ever! Auerdem eine Spielstraße. Die sollte folgendes haben: weit ausladende und auch enge Kurven, die auch mit 120 km/h noch Spaß machen. Zum Thema Freistaat: Warum nicht das authentischste, also Bayern dafür nutzen?

Spiel, Satz und Sieg. LOL Mittlerweile gefällt mir Papaya am besten.

Ganz wichtig ist auch ne eigene Rennstrecke um's Dorf! Und mindestens 2 Autobahnen durch das Dorf. Außerdem währe ich für ne Galvanik und einige Polierbuden, die sich auf Hochglanz am BMW spezialisieren. Was auch so was ganz wichtiges währe: Eine riesige Wand mit den überlebensgroßen Bildern der Erschaffern des E30 auf einem 10 Meter hohen E30. Die Forschung darf natürlich auch nicht vergessen werden: Eine Abteilung "klapperfreie M40", eine Abteilung "rostfreie Türunterkanten und Heckklappen" und eine Abteilung "rubbelresistente Sitzbezüge". Eine wichtige Sache im Winter ist auch von Vorteil: Hauptstraßen werden beheizt, das spart Streusalz. Parkplätze werden mit glattem Asphalt gebaut und sehr großzügig gestaltet, damit man genug Spielwiese hat.

Ich find den Typen klasse. Das erste 1 2 3 Lorelei lief übrigens nicht nur einmal auf'm CSD Dresden.

Also nie. Geile Kiste! Kann man so was bei dir in Auftrag geben?

@Dani: Richtig. Aber der war net mein Typ. Heute wollte mir einer mit'n Dacia Logan de Vorfahrt nehmen. Ich auf seiner linken Seite, der wollte links abbiegen. Der beobachtet nur mich, zieht rum. Dummes Grinsen und auf der mir entgegengesetzten Fahrspur ein Audi. Der hatte den fast in der Beifahrertür stecken gehabt. LOL Dabei würde ich gerne mal wissen, wie so ein Dacia gefaltet aussieht. Schlimmer kanns ni werden.

Du hast keine Chance. Das wurde jetzt mehrheitlich beschlossen, also mach sie bitte raus. ;) Nein, also über Geschmack kann man streiten, fetzt aber nicht da jeder seinen eigenen hat. Wichtiger ist hier wirklich der Sicherheitsaspekt. Die haben sich diese Farben für die Beleuchtung eines Fahrzeuges damals vor vielen Jahren nicht ausgedacht, um die Tuner von 1985 bis heute damit in Grund und Boden zu ärgern. Jede Veränderung an der Beleuchtungseinrichtung ist grundsätzlich erst mal nicht als optimal anzusehen, da sie nicht den Vorschriften und damit den eingeprägten Vorstellungen der Mitmenschen entspricht. Vor allem dann nicht, wenn die Bremsleuchten statt eines kräftigen roten Lichtes ein schwaches bläulichgrünes Funzeln erzeugen, was bei Sonneneinstrahlung auf's Heck kaum noch zu sehen ist. Mit dem Resultat, dass es irgend wann mal jemand übersieht, dass du bremst, da eben das rote Licht fehlt. Das lass mal auf der Autobahn passieren, da geht es dir danach nicht mehr gut. Wie schnell man da an ein Stauende kommt, weiß jeder selbst! Was du mit dem Auto im Allgemeinen anfängst, kann ich nicht beurteilen. Ich sag dazu nur so viel: Der letzte VFL ist vor über 22 Jahren vom Band gerollt, der letzte E30 wurde 1991, also vor 18 Jahren verkauft. Die noch vorhandenen werden in den nächsten 5 Jahren erfahrungsgemäß zum großen Teil auch verschwunden sein. Leider. Wenn's bei mir dann doch irgend wann mal zu nem E30 reicht, dann wird der definitiv original bleiben. Mit fast allem, was dazugehört. Der soll sogar hochbeinig bleiben! Nicht nur, weil mir das besser gefällt, sondern weil es besser für's ganze Auto ist! Da hat sich auch mal jemand Gedanken gemacht, was da optimal ist! Mach, was du denkst. Wie ich das gelesen habe, hattest du dann aber schon einige "Projekte", die irgend wann in der Stufe "halbgar und nix dazu" abgestorben sind.

Brandenburg hat den Vorteil, da gibts ewig lange Alleen. Dort mal richtig drauftreten. Und alles, was sich mit dem Auto in den Alleebäumen verstecken will, bekommt eh nur nen E32 oder E34 und muss dann in den Favelas rund um das Dorf wohnen. Wenn das bei mir mit dem 318i klappen sollte (ich habe mich da immernoch seeehr kompliziert...) würde allerdings in VFL-Hausen ab und an noch ein Langhuber mit Luftkühlung und Frontantrieb die Gegend unsicher machen. Und der ist ein "NFL"-Modell dieser Gattung. Man will sich schließlich abheben! Auf alle Fälle sollte es dann auch ne Downtown für Tiefergelegte und eine Upper-Town für "Hochbeinige" geben.

Zu dem Dorf fällt mir eins ein. Zitat Rainald Grebe: In Berlin bin ich einer unter Drei Millionen, in Brandenburg kann ich bald alleine wohnenNNNN...Brandenburg, in Brandenburg!!! :drummer: Da soll es wirklich bald wieder richtige Geisterdörfer geben, da das Durchschnittsalter der noch da wohnenden Einwohner dem eines Altenheimes gleicht. Aber dann sind die Straßen im Winter ja fast leer. Oder dann holen alle ihre Fiestas und Corsas raus.

2 Fragen: Wie schwer ist der mittlerweile und wann kommt die Zulassung?