So.... gestern von 11.00 bis 18.00 Uhr geschraubt (scheisse, war das kalt!). Meine ZV war gekommen. Keine Originale (hier scheiden sich die Geister, was ich im Nachhinein hier gelesen habe). Den BMW soweit zu zerlegen, dass ichd ie Stellmotoren nachrüsten konnte war garnicht so einfach, aber dem Forum hier sei Dank ohne große Umwege zu bewerkstelligen. Vielen Dank an dieser Stelle für diese Ansammlung an Infos! Gegen 16.00 Uhr war alles soweit drin und ich hatte die Strippen mal quer durchs Auto gelegt zum testen. Funktionierte einwandfrei. Somit der Graus der ganzen Aktion; die Strippen ziehen :( Das war ein Act... aber ich habs hinbekommen. Als alles wieder dran war (Türverkleidungen, etc) gehen die hinteren Knöpfchen ein wenig stramm (die Gestängeanbindung streift innen an der Verkleidung), werde ich gleich noch richten, wenn ich mich durchgerungen habe wieder in die Kälte zu gehen. Im Nachhinein hätte ich das besser aufs Frühjahr verschoben, aber ich bin froh, dass ich jetzt ne ZV habe. Mit Kindern und vorallem der Tatsache immer ZV gehabt zu haben ist das Knöpchendrücken echt nervig. Und dass man die ZVs mittlerweile so nachgeschmissen bekommt (28,-€ inkl. zwei Klappschlüssel-Rohlingen) kam mir da sehr entgegen. Ich hatte den selben "Hersteller" ("SPY") bereits im Audi 100, und die war als ich den gekauft habe schon 3 Jahre drin und hat immer funktioniert. Zum Glück war mir der Umfang des Einbaus in diesem Ausmaß vorher nicht wirklich bewusst, sonst hätte ichs vielleicht (oder auch nicht) gelassen. Ich glaub ich geh jetzt raus und mach die Hinteren Türen noch fit... Mein Kofferaumschloss spinnt auch seit gestern (keine ZV), Kann den Schlüssel nimmer drehen und somit nicht abschliessen :( Das muss wieder hinzukriegen sein. Bis denn :)