simon851

Das 15W40 hat ein wenig was gebracht. Er tickert nicht mehr sooo metallisch.... und auch nimmer so oft. Wie gesagt, wenn er tickert, dann nur sporadisch fur 10-15 Sekunden. Die NW sah beim Ölwechsel noch gut aus. Da hatte ich das Ölrohr mal ausgebaut und durchgespült. Eingelaufen war sie zu diesem Zeitpunkt nicht. Und wenn dem so wäre, hätte ich das Klackern ja immer, und nicht nur sporadisch, oder? Werde die Hydros dann mal tauschen, wenns Wetter so schön bleibt. Gibts dazu ne kleine Anleitung irgendwo?

Soooo..... grade mal kurz den Liebling warmgefahren und mal diese Castrol Magnatec 10W40-Suppe abgelassen. Dünn wie Wasser.... sowas habe ich noch nicht gesehen. Liqui Moli 15W40 rein, und jetzt mal ein Ründchen fahren. Das Zeug war zu dünn... da bin ich mir sicher

Unser 318i genehmigt sich zwischen 7,5 und 9 Litern. Die Leistung ist -wie ich finde- absolut i.O. Da geht schon was, wenn man will. MfG

Ich meine nicht dieses "BMW-typische" rasseln, klappern, was weiss ich :) Sonder dieses Traktorartike, nervtötende, wie-kaputtes-Kurbelwellen-artige - Klackern :) Ach du Scheisse... ich glaub ich verkauf den wieder

Ich hab jetzt 15w40 von LiquiMoli geholt. Morgen mal rein die Suppe. Vorm Sommer werd ich die Hydros nicht machen. Die Kiste hat noch keine 180tkm runter. Mit dem nächsten planmäßigen Ölwechsel (ca. 5tkm) werd ich die Hydros tauschen. Der war vorher so schön ruhig, bis ich das Castrol-Zeug reinhab... MfG

lol Also was "Ja"?

Joa.... aber 10W40 ist ja lt. Betriebsanleitung auch nur sinnvoll bis 15°C Aussentemperatur. Deshalb dachte ich, dass es vielleicht "doch nur am Öl" liegt. Wie gesagt; als ich ihn gekauft habe hat er nicht geklackert. Erst nach dem Ölwechsel auf o.g. 10W40. Deshalb meine Frage.

Hallo... Nachdem das Wetter nun etwas freundlicher ist, wollte ich mich mal dem Klackern zuwenden. Vor dem Ölwechsel hatte er ja nicht geklackert... Ich weiss net, was drin war, aber im Handel wurde mir für den Motor Castrol Magnatec 10W40 ans Herz gelegt. Seit die Suppe drin ist klackert er im kalten Zustand ganz beunruhigend, wenn er warm is sporadisch, Drehzahlunabhängig für 10-15 sekunden. Danach isser wieder ruhig. Okay... bevor ich nun den Kopf zerleg und Hydros tausche, wollte ich mal fragen, ob mir (und dem M40 ) evtl. ein 15W40 schon gutes tun könnte und das klackern abstellen könnte? Was meint ihr?

Manta Manta.... gutes Stichwort... ich musste sofort an den Berti denken, und sein gelb-rosa-türkises Monster... Der BMW geht gar nicht Nich ma geschenkt....

Ich bin nur durch Zufall dran gekommen :) Schwiegereltern sind ja Käseköppe... Schwiegervater auch ein alter Bastler... der kriegt immer alles billig... Wir ham vor 5 Jahren auch 5 Min von Holland entfernt gewohnt... da hatte ich nie nen Gedanken dran verschwendet wegen Autoteilen rüberzufahren... Ich weiss nicht, ob man generell sagen kann, dass es sich lohnt. Zumal dieser Schrotti nur nen Touring mit M40 und ne Limo mit M20-Motor hatte. MfG

jop :)

Joa! Prima! Habs hinbekommen! Es ist rechts von der Kurbel EINE Schlitzschraube. Etwas unterm Himmel. Wenn diese gelöst wird, kommt das Getriebe runter. Vielen Dank nochmal! MfG

So... ich habe mal ein Foto gemacht... http://www.die-stunde-des-siegers.de/upload/1.jpg Is nich so einfach überkopf...

Okay.... Die Kurbel samt plastik hatte ich schonmal ab... Die Zahnräder darunter, sprich das Getriebe, geht einfach so raus? Also Abdeckung der Kurbel, Kurbel und die Griffschale sind raus... Ich sehe jetzt ein schwarzes Zahnrad, indem der Zylinder mit den 2 Flächen (für die Kurbel) ist. Das muss raus? Wie? Sehe keine Schrauben o.ä. Da bewegt sich nix...

Okay... super... aber wie? Ich machs Dach auf/zu? Bau die Kurbel ab? Getriebe? Och menno... bin ich echt zu doof...

Da musste ich eben ein wenig schmunzeln... Ich hab im TV letztens gesehen, wie sie nen Golf II aus der Dose in nem Dreckloch (Hobbywerkstatt) lackiert haben... sah im TV nicht übel aus... von nahem hätt ichs bestimmt net sehen wollen.... Ging dabei um ein 24h-Tuning für die Motorshow in Essen. Budget und Zeit waren vorgegeben... Beim Lack warens wie gesagt 24 Dosen Farbe... oder so :) Was den Pro7-Beitrag mit dem Beetle angeht... habe ich auch gesehen und sah wirklich sehr schön aus. Aber der Preis war schon ziemlich abschreckend... Da kam auch noch ein Kandidat mit nem alten Bemes.. schön in Jägermeister-Orange... Der sah geil aus... Beim Beetle is das sicherlich ne Mordsarbeit. Beim E30 würd ichs wenn ichs Material hätte auch selber machen. Die Folie ist ja sehr strapazierfähig, ausserdem beliebigoft abziehbar bei "verklebern"... und dann bissi zurechtrakeln dann passt das schon :)

Hallo! Ich weiss... es gibt etliche Threads zu o.g. Thema. Aber ich kriegs nicht hin... Das SD hatte ich letztes Wochenende ja verbaut, jedoch noch nicht so richtig eingestellt... Wollte ich eben machen. Es war vorne 2mm zu hoch und hinten 4mm zu tief. Vorne habe ichs jetzt eben mit dem Dach. Hinten sollte es ja ca. 1mm tiefer als das Dach sein (stand irgendwo hier). Jedoch... wenn ich das Dach auf "zu" habe, isses hitnen immernoch 4mm zu tief... ausserdem recht instabil. Also irgendwie nicht "fest zu". Ich bin beim Blechdeckel hinten schon am Ende vom Langloch. D.h. weitter "hochjustieren" kann ich eigentlich nicht. Was ist da verkehrt? Vllt. kann mir jemand mal Step-für-Step erklären wie ich das einstellen muss. Die Widerstandspunkte sind bei mir auch nicht so der Hit. Beim fahren hör ich obs halbwegs zu ist (eine Kurbelumdrehung macht ja viel aus). Im Stand isses ein Glücksspiel. Kann mir jemand weiterhelfen? Besten Dank im Vorraus! MfG

Joa.... Hat sich auf jedenfall gelohnt. Der Touring hatte auch E-Schiebedach drin, jedoch hatte ich keine Lust das Ding auszubauen, um dann evtl. hinterher festzustellen, dass es kaputt ist... Jedenfalls werde ich die Tage nochmal mein Schiebedach einstellen müssen. Das haut noch nicht ganz hin. MfG

War übers Wochenende in Holland bei den Schwiegereltern... Wie versprochen hatte mir der Schwiegervater die Innenausstattung aus nem "Alpina" besorgt... Das "Alpina"-Fahrzeug entpuppte sich "leider" als roter 318i Touring mit "AlpniE"-Aufkleber .... *grrr* ...Rentner halt :) Jedenfalls habe ich jetzt endlich meine schwarzen Leder-Sportsitze :) Und schwarze Türverkleidungen, Sonnenblenden und ne neue Rückbank.... Die Rückbank leider nur Stoff.... aber besser als meine alte mit der kaputten Mittellehne... Zudem ist das blaue Zeug (Türverkleidung, usw.) jetzt endlich raus... und das ALLES für 50€ :) Zudem habe ich mein Schiebedach repariert... die kompletten Schienen samt Zügen erneuert (linke Seite war dieser Alu-Aufsteller gebrochen). Hat mich nochmal nen 10er gekostet, den ich gern dagelassen hab :) Zudem komplett poliert und das komplett mit Silikonbespritzte Dach wieder flott gemacht (Vorbesitzer hat mal auf Baustellen-Art das Schiebedach "abgedichtet"). Bilder folgen, ich bin so glücklich :)

Willkommen im ! Und viel Spaß mir deiner Heckschleuder :)

http://www.pc-erfahrung.de/grafikkarte/vga-grafikrangliste.html

Also mit unserem Audi 100 C4 war ich hochzufrieden... Und ich bin immernoch traurig, dass er hinüber is... http://www.die-stunde-des-siegers.de/upload/AudiTotal5.jpg http://www.die-stunde-des-siegers.de/upload/AudiTotal6.JPG :( Und jetzt fahrn wir halt E30... den wollte ich schon immer haben, und nu isser da... MfG

Sind ja nichtmal 85 Mio. pro Tag.....

Danke für eure Antworten. Es handelt sich bei der Komplettausstattung angeblich um eine, die ausm Alpina kommen soll... Vordersitze Leder/Sport, hinten Teilleder. Alles Schwarz. Seitenteile inkl. ... 75€ (wtf!?!) Schwiegervater hat se angezahlt und probegesessen. Er hat sie auch als einziger gesehen... :) Bin mal gespannt, was er da gefunden hat.... Nächstes Wochenende mal holen gehen... MfG

Danke für die Antworten. Kann mir da mal jemand ein bild reinstellen? MfG