moho

Hab ich auch neu gemacht. Hat keine 2 Minuten gedauert und is gleich viel viel besser!

Zeig mal paar Pics usw.

top!

Ich bin vor dem E30 ein Calibra 16v gefahren, der Wagen war kein Vergleich zum BMW aber der Motor war geil. Hatte einen Kadett Block mit Schmiedekolben drin und den Cossi Kopf, der Motor ging schon sehr gut war mit Frontantrieb leider bisschen nervig. Verbrauch war auch bei 9L. Wenn ich so überlege hätte ich den gern im E30 ;)

gestern :) ich sag bescheid wenn sie kommen

Das ist Service! :) ich hoff die haben dann aber mehr weibliche gutaussehende Angestellte

Bei mir wars Emotion, der E30 ist von der Form her langsam ein Klassiger. Schöne Mischung aus eckig und rund! Nach dem ich ne Weile gefahren bin war ich eh hin und weg. :) ICh denke ich werde meinen E30 als Zweitauto behalten und irgendwann (die angesprochenen 15 Jahre ;) ) einen 135i Coupe fahren als Erstwagen. So ist zumindest der Plan

Aber Ambilight und Co sind wesentlich stylischer als so ne Lampe auf dem Amabrett.

@318is-power wenn so ein sproddeln und spratzeln ist, ist das sicher normal. War bei meinem Calibra 16v besonders mit Gruppe A auch ausgeprägt vorhanden (und eigentlich das coolste vom Sound her ).

Ich denke da wird man einfach immer mehr oder minder stark angeleuchtet (ähnlich einem Gesichtssolarium). Dadurch sind die Helligkeitsunterschiede nicht so hoch Nachts. -> blöder Scheiß meiner Meinung nach.

Video Hier mal was nettes. E30 M3 Turbo 600PS geht extrem ab :)

Batterie tauschen is wohl immer drin. Da gibts ja nicht wirklich viel zu schrauben.

Ich hab immer Hammerite benutzt das hält auch ohne Probs auf Bremstrommeln usw.

Endstufe vielleicht? Hät ich auf Grund der Kühlrippen geschätzt. Edit: Ups da hatte ich vergessen zu aktualisieren Sorry :)

achso hatte das mit "... er sich quält ... [beim Anspringen]" interpretiert :)

Mach doch mal ein Video und stells bei Youtube hoch? Kommts nur vor wenn er über Nacht stand? Musste dann zum starten paar mal Gas geben (probier das mal aus wenn nicht nicht gemacht hast) bis er nach 1 - 2 Sek. anspringt? Danach alles wie immer? Wenn so tipp ich auf tropfende Einspritzventile, wobei das eher ne m20 Sache is soweit ich weiß.

Mach doch mal n Vid und stells bei Youtube rein.

Bei uns in Mannheim wurde das schon kontrolliert (grad zur Einführung) kostet glaub ich 40 € + Punkt.

So Tücher müsst ich mir auch mal anschaffen! Was ist der Stahlgruber Baummarkt?

Nur als Info hab mir einen bei der BMW Niederlassung bestellt 40 €. Ich schau mal ob ich ihn eingebaut bekomm und mach dann Bilder.

Und gleich Hammerite nehmen dann ist man gegen Rost geschützt :)

Verständlich nur leider habe ich keine Garage nur ne kleine Fahrradhütte Und wirklich platz zum Schrauben auch nicht daher muss ich den Umbau ja machen lassen. Das "größte" was ich mal gemacht habe war Ölwannendichtung bei nem Calibra 16v auf ner Grube von nem Kollege. Aber Danke für die Tipps denke die Sensoren usw werde ich wirklich aufheben die nehmen ja auch kaum Platz weg.

Ne dachte natürlich schon an das b20 Steuergerät. Der vorschlag stammte ja von Butterkeks. Kleinvieh macht ja auch Mist :).

Ich überlege halt ob sichs lohnt die ganzen Schalter, Lichter usw auszubauen oder ob das nur in nem Sammelwahn endet :). Am meisten interessiert mich was bringt Geld um den Umbaupreis ein wenig zu drücken. Kat z.b. kann ich ja einfach an einen Verwerter verkaufen das lohnt sich. Steuergerät ist mal notiert. Hab auch dran gedacht das Zündgeschirr usw zu behalten das geht ja öfters mal über den Jordan.

Hi, ich will meinen 320i auf 325i Technik umbauen lassen und habe nun ein Angebot über 800 € mit TÜV Eintragung. (Wenn jemand ein besseres machen kann ruhig per pn oder hier melden. Raum Baden Württemberg Karlsruhe Mannheim Heidelberg fahre aber auch etwas weiter wenn es sich lohnt). Ich habe einen Kompletten Schlacht 325i und der Mensch von dem das Angebot kam, hat gesagt ich kann das Auto zu ihm auf den "Schrott" stellen nach dem Umbau. Nun gibt es ja genug Teile die noch etwas an Kohle bringen wie der Kat. Nun überlege ich was ich noch ausbauen kann was Kohle bringt. Ausstattung hat der 325i praktisch keine außer Zentral Verriegelung und Anhängerkupplung. Was würdet ihr ausbauen und verkaufen bzw zur Seite legen? Bin auch noch unschlüssig was ich mit meinem alten Motor machen. Habe praktisch keinen Platz den einzulagern lohnt es sich vielleicht nur den Kopf mit zu nehmen und diesen zu verkaufen? Also her mit den Tipps oder Kommentaren Gruß moho