moho
-
Gesamte Inhalte
464 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von moho
-
Hi, aus aktuellem Anlass (TÜV) habe ich eine Frage zu den Bremsleitungen hinten. Der Tüv Mensch hat bemängelt das sie locker sind. Ich habe es gesehn und zwar sind die leitungen aus ein paar von den diesen Klipsen gesprungen bzw ein Clip ist auch kaputt. Reicht das einfach den defekten Clip auszutauschen Leitung rein drücken und alles gut oder sind die noch irgendwie anders befestigt? Gruß moho
-
Ich finde der M50 kommt auf jeden Fall besser als der M20. Die Optik ist einfach viel moderner und ich finde der M20 sieht ja nicht wirklich nach was aus.
-
2000 - 3000 je nach Motor wenns komplett rechnest. Kommt halt immer drauf an was noch alles drum herum gemacht werden soll usw.
-
kann ja auch immer mal passieren das beim ventilspiel einstellen was vergessen wurde das würd ich nochmal einstellen aber auf 0,25 - 0,3
-
Klingt schon nach Ventiltrieb, nochmal alles kontrolliert vom Abstand?
-
Bei mir funktioniert das Tanken ohne Probleme. Reinstecken und einhaken. Ich denke wirklich du solltest dir mal die Tankentlüftung oder so anschauen. Es kann ja nicht die Lösung sein die beste Ninja Betankungs-Technik zu entwickeln :)
-
Ist ein bekanntes Problem Du musst den Tacho ausbauen und einen Widerstand wieder festlöten. War bei meinem e30 das gleiche. Oft wird Kabelbruch usw vermutet aber ich schätz 80% isses dieser Widerstand im Tacho. Gibts hier im Forum auch ne Anleitung dazu im Wiki.
-
Und?
-
Du **** ;) ich hatte mich jetzt echt auf n Kalender mit Burger gefreut!
-
Shit ich kann dir zwar nicht sagen ob du das noch mal hinbekommst oder nicht aber mein Beileid haste. Ich hoff das bekommste wieder hin. Andere Möglichkeit wäre halt ausschlachten. Aber wär schad drum stand ja echt noch gut da!
-
Sorry fast vergessen. Also ich habe dieses teure Material gewählt. Ist zwar nicht wie in nem Bentley aber von der Qualität her echt ok. Der Trittschutz besteht einfach nochmal aus nem Stück Fußmatte das auf geklebt werden kann. Ich würds wieder mit bestellen. Die Passform ist leider nicht 100% find ich. Passt zwar gut rein aber an den Ecken oder an Aussparungen sieht man wos nicht so ganz hin haut. Was ich auch vermisst hab war, dass die Ruheposition vom Kupplungsfuß nicht bedeckt wird. Bin trotzdem zufrieden, für den Preis kann man nicht viel falsch machen.
-
Endlich alles passend
-
Eure Meinung ist gefragt, zu letzten sicherheit!
moho antwortete auf e30Torsten's Thema in Bilder & Videos
Wagenfarbe! sieht gut aus. -
Mal alle Zündkabel kontrolliert?
-
Kipphebel am Sack?
-
Ja ich halte die Rostgefahr bei Löcher größer als wenn ich nur klebe, daher klebe ich. Bin ich vielleicht von Opel "verwöhnt". @02tii Ich denke das funktioniert schon, wie du gesagt hast wenn man den Schweller nicht 100% dicht bekommt kann das Wasser ja auch wieder abtrocknen. @Luwi völlig unnötiger Kommentar der die Sache an sich überhaupt nicht weiter bringt. Hast ja nicht mal begründet wieso.
-
Und ich bohr sicher an keinem 20 Jahre alten Auto rum :)
-
Ich hab hier auch noch welche liegen ich werde auf jeden Fall versuchen die mit Sikaflex 252 oder so festzukleben.
-
Bei Ebay wirst du auf jeden Fall am meistenbekommen denk ich da gehen solche Cabrios auch mal für 4000€ + weg.
-
Ah Sorry glaub das is eh nur beim Cabrio anders. Tja ich würd auch mal nachfragen kann ja nicht sein eigentlich.
-
Ich find bis 2000 kannste ausgeben, aber du musst dir im klaren sein man muss so ein Auto live sehn auf Bilder sieht das immer gut aus und die Verkäufer sagen immer das alles top ist. Im Endeffekt wird man meistens grad bei so alten Autos öfters Enttäuscht und sollte lieber mit leeren Händen gehen als es später zu bereuen.
-
Anscheinend hats ja funktioniert. Bis jetzt finde ich das Forum ziemlich schnell! Ich hoffe das es so bleibt ich bekomm sonst Entzugserscheinungen
-
Dann werden wirs ja sehen was es war. Ich vermute trotzdem auch mal Pleullager die machen anscheinend alle mögliche Geräusche
-
Biste sicher das es 100% frei is? könnte da nicht innen drin irgendwas noch hängen? Die Kommentare wegen richtig bzw falsch rum kamen daher, dass ja am Zylinder 1 dein Kipphebel so am Sack war. Daher war dein Ölrohr wahrscheinlich so eingebaut das der 1te Zylinder kein Öl bekam.
-
Vielleicht Federn von der Limousine eingebaut da war doch was das die tiefer kommen dann.