operasix

Moinsen zusammen, habe mich gestern mal von der Scheinwer-Reinigungs-Aktion anstecken lassen, da meine Lichtausbeute auch ähnlich der eines Teelichtes ist... Nun gut, alles zerlegt - Linse gesäubert, Reflektor usw... 1. Ich fand jetzt ehrlich gesagt nicht dass da irgendwas auffällig schmutzig oder verstaubt war... 2. der Reflektor ist doch der komplett verchromte Korb in dem sich das Leuchtmittel befindet oder !? Was ist dieses Stück Edelstahl, dass quasi wie eine Rampe zur Linse führt ? (das ist nämlich nicht verchromt sondern aus Edelstahl) Hier ein Bild: http://www.deafhouse.com/Bilder/Bosch1.jpg 3.Ich Doofmann hab bei der Reinigungsaktion mal alles wild hin und hergeschoben und weiss jetzt nimmer welcher Beamer in welchen Scheinwerfer gehört. Der einzige Unterschied den ich feststellen kann ist ein extra mattierter bzw übermalter Bereich auf dem Reflektor bei einem Beamer - Auf welche Seite gehört der ? Hier auch ein Bild dazu: www.deafhouse.com/Bilder/Bosch2.jpg Dann bräuchte ich bitte noch folgende Infos: Muss ich 55W in die Ablendlichter schrauben oder gibt es auch 65 oder 75 Watt - zulässig versteht sich... Welche Stärke gehört in's Fernlicht (Da waren auch 55W drinne - muss da nich was stärkeres rein) Danke und Grüße

ich sach doch auch gar nix !!! das perverse daran ist doch lediglich folgendes ! Ich fahre seit 12 jahren Autos, die immer extrem technisch verändert waren und bin einer der wenigen auf dieser Welt, dem wirklich was daran liegt dass alles eingetragen und somit sauber ist - WIRKLiCH !!! Jetzt fahr ich das erste mal in meinem Leben 2 Wochen mit ner Hütte rum, wo was nich eingetragen ist und werde natürlich dafür sofort rangenommen - das is der Hammer daran. Ich wette wenn ich beim Poppen einmal nicht verhüten würde, gäbe es zur Strafe dann direkt Sechslinge !!! ;) Ich habe es bei dem Touring wie gesagt noch nicht zum Tüv "geschafft" weil noch 2-3 Dinge gemacht werden sollen und ich dann alles in einem Abwasch machen möchte - ist ja relativ lögisch... Sollte dann halt alles in einem Abwasch passieren ....

danke georg !!! ;) geiler preis - genauso hatte ich mir das vorgestellt ... :( die haben doch wohl die Kappe kaputt die Jungs !

ich google mir gerade schon nen Wolf aber finde die Schweine nich - wo gibbet die denn in drei Teufelsnamen ? ;)

ich war wirklich völlig nett und ehrlich zu denen, so wie ich es immer bin ! ich habe mit der polizei auch kein problem, wirklich nicht ! ich habe denen als sie nach dem fahrzeugschein gefragt haben (den ich nicht dabei hatte) direkt ehrlich gesagt, dass noch nicht eingetragen ist, da ich das alles erst kürzlich verändert habe... naja, war denen egal...

Frohe Weihnachten zusammen !!! Das dachte sich eben gerade auch die Autobahnpolizei und zog mich aus der Masse auf den Seitenstreifen. An meiner Hütte ist leider noch nix eingetragen - habe alle Veränerungen vor ca 3 Wochen gemacht und nun wegen einem noch defekten Traggelenk noch nicht den Tüv bzgl Eintragung aufgesucht - wäre mit dem Traggelenk wohl eh nix draus geworden.... Naja, Ende vom Weihnachtslied - Anzeige, Punkte, Mängelkarte und Bußgeld ! Felgen und Bereifung, Spurplatten, Fahrwerk und Rückleuchten lasiert. Das mit den Rückleuchten nervt mich ehrlich gesagt am aller aller meisten, da mir wirklich nichts ferner liegt, als da wieder originale Rückleuchten dran zu schrauben ! Gibt es keine original komplett roten Rückleuchten ? Ein Kollege von mir meinte mal dass es aus Ami-Land original rote gibt !? Ist das so ? Wenn ja,wo und wieviel ;) Der Rest wird dann nach den Feiertagen sofort eingetragen und gut is... man man, das Fest fängt schonwieder bestens an .... ind diesem Sinne liebe Gemeinde - ich wünsch euch allen ein frohes Fest und besinnliche Feiertage ! und schön langsam fahren ;)

nee, die sind rot... ich versuche jetzt mal kontakt zum hersteller zu bekommen, um ein gutachten dafür klarzumachen. habe eine kontaktadresse in holland bekommen, da sitzt wohl nen vertriebspartner von denen... dann würde ich den ganzen scheiss so lassen und nur hinten nen höherlegungskit reinwemsen und gutt is... es sei denn ich bekomme mal günstig nen komplettes gutes fahrwerk... danke an euch !

danke schonmal für die antworten ! ja, so war es ursprünglich auch gedacht, allerdings sagte gestern der typ in unserer werkstatt, dass dieses höherlegungskit (also diese 2 cm dicken gummis, die man auf die federteller packt) übel das federverhalten beeinträchtigen und er dann wohl hüpft... !? Kann das jemand bestätigen ??? Ich habe momentan folgendes in meinem Touring ( so habe ich es beim kauf übernommen ) Vorne Original Stoßdämpfer mit Inter Alloy Federn (BM023) - is wirklich ganz schön tief,setzte schon des öfteren auf. Hinten habe ich härteverstellbare gelbe Konis mit Inter Alloy Federn BM006. Er is hinten viel zu tief wie ich finde !!! Die Federn sind nicht eingetragen und ich finde auch weit und breit keine Gutachten dafür ! Was kann ich nun machen ? Die Konis hinten würde ich schon behalten. Allerdings andere Federn drauf ! Vorne 60 tiefer sehe ich genauso, allerdings sollte man dafür doch auch andere dämpfer nehmen, oder !? Ich bräuchte dann also für vorne gekürzte dämpfer und dann für vorne 60ger Federn und für hinten 40ger (oder lieber 30ger, wenn es das gibt und sowas geht)... Hat da jemand von euch noch was gescheites rumfliegen ???

Nabend zusammen, ich habe heute meine 9x16 Felgen montiert, schaut schon ganz gut aus allerdings muss der Wagen jetzt noch schön in Keilform gebracht werden. Ein Bekannter sagte mit ich soll vorne mit Federn 60mm tieferlegen und hinten einfach wieder Original Federn rein ! Bekomme ich so das gewünschte Resultat und vorallem bekommt man so eine Kombination eingetragen ? leider finde ich nicht wirklich Bilder von Tourings die so aussehen wie ich mir das vorstelle aber so in etwa sollte das werden: http://www.deafhouse.com/pics/touring.jpg Allerdings sollte der Arsch ruhig noch höher ! ! ! wär schön wenn jemand ein tolles Rezept hierzu vorlegen könnte und vielleicht sogar noch die entsprechenden Teile zu verkaufen hätte. danke & viele Grüße STeve wie mache ich das ?

vielen dank für den tip mit den dioden ! so wird es direkt morgen gemacht ! mh, das mit dem poti habe ich mir fast gedacht.... so'n scheiss....hat' s den knaben doch glatt zersäuselt... was muss ich denn dafür auf dem schrottplatz hinlegen ? grobe schätzung ? könntest du mir noch ne genauere bezeichnung für die dioden nennen, die ich jetzt kaufen muss ? danke & beste grüße

soooo, heute hab ich es dann vollbracht ! habe die alarmanlage installiert. Folgendes Problem habe ich nun noch - es wäre spitze wenn mir jemand von euch dabei helfen könnte ! Meine Alarm anlage hat für die Blinkeransteuerung nur ein Kabel ....Deshalb habe ich nun gedacht, ich ziehe dieses zum Warnblinkschalter, da von diesem ja beide Blinker angesteuert werden... Ich habe in dem Stecker des Warnblinkschalters gemessen und hatte dort einmal Dauerplus anliegen - habe dann einfach mal mit einer Kabelbrücke auf alle anliegenden Kabel gebrückt und gesehen, dass einmal die linken Blinker durchgehend leuchten, auf dem anderen Kabel die rechten Blinker durchgehend leuchten, bei einem anderen Kabel die Cockpitbeleuchtung sowie Heizung / Lüftung / Uhr Beleuchtung angehen... Leider habe ich keine Möglichkeit gefunden, mit einem Kabel beide Blinker anzusteuern. Das muss aber doch gehen oder ??? Habe aber gar nicht diesen Blinkimpuls der bei Warnblinkanlage läuft mit der Kabelbrücke reproduzieren können, was mich sehr wundert ! Wie is das denn geschaltet ? So...jetzt das nächste Problem - bei dieser Aktion hat es (meine ich - weiss es nicht mehr 100%) einmal kurz irgendwo aus dem Fußraum (meine ich - so genau weiss ich auch das nicht) gezischt...So als ob eine Sicherung durchgebrannt ist. Nun funktioniert meine Cockpitbeleuchtung, Heizung- & Lüftungsbeleuchtung und Beleuchtung der Uhr, sowie Beleuchtung Warnblinkschalter nimmer.... Ich habe alle Sicherungen im Sicherungskasten im Motorraum fahrerseite gecheckt und es sind alle in Ordnung !!! Was ist hier passiert ? Gibt es irgendwo anders noch Sicherungen ? vielen Dank liebe Gemeinde ;) beste Grüße Steffen

Holla zusammen, ich möchte nächste Woche eine Alarmanlage in meinen E30 einbauen. Da diese ebenfalls auf Türkontakte, sprich Innenraumbeleúchtung reagiert, steht dort nun im Schaltplan, dass ich mich an das Inneraumlichtrelais andocken soll ! Ganz ehrlich, mir war neu das Fahrzeuge sowas hätten ! Hat der E30 ein Relais über das die Innenraumbeleuchtung angesteuert wird und wenn ja, wo !? Ist das ganze vom Türkontakt negativ oder positiv gesteuert ? Ich danke euch vielmals ! beste Grüße & ein tolles Weekend !

danke dir schonmal, jau, ich denk das sind die original clipse von der geburt ;) der is direkt zerknuspert... dann werd ich ma morgen direkt alle neu bestellen.... man man man... beste grüße

Nabend zusammen, ich habe heute 23615234 Meter Kabel in meinem Touring verlegt... dafür musste ich alle Einstiegsleisten lösen ! Sagt mir bitte wie man die Dinger losmacht ohne das die Leiste bricht, Clipse brechen oder man sich die FInger bricht ! Ich bin gelernter KFZ Mechaniker und war damit heute echt mal überfordert. Ich dachte eigentlich immer die beschissensten Clipse sitzen im Honda... War wohl nix - oder gibt's irgendeinen Trick ? Ich habe jetzt alle Leisten noch ausgebaut, da alle Clipse in ihren Löchern steckengeblieben sind, beim ersten Versuch einen mit der Zange rauszuholen ist dieser direkt gebrochen, daher habe ich die anderen erstmal alle sitzen lassen und frage nun euch wie ich die lebend da rausbekomme oder ob ich jetzt alle neu kaufen muss.... danke & gruss

Guten morgen ihr Lieben, ich habe mich nun dafür entschieden die Keskin KT 1 von meinem Honda an meinen 325 touring zu stecken. Die Keskin haben ET 25. Nun meine Frage, welche Stärke müssen die Spurplatten nun haben, damit die Felgen schön stehen. Also ich mag das schon, wenn sie ein bisschen rausstehen - und werde die Kotis auch ziehen ! Mein Touring ist vorne sehr tief und hinten bekommt er jetzt ein Höherlegungskit, damit er schön im Keil steht, daher können die Räder hinten ruhig schön rausstehen. So muss das mindestens aussehen - also die Räder sollen ruhig mehr rausstehen.... http://dualfun.emdia.fi/touring/night/images/DSC08138.jpg danke für eure Hilfe !

danke schonmal für die bisherigen antworten ! ;) ich habe momentan solche kreuzspeichenfelgen in 7,5 x 15 drauf - mag aber das design überhaupt nicht leiden ... würde lieber richtugn oz futura (bzw Keskin kt1) mit tiefbett - bin da ein bisschen prolliger unterwegs,... mag das, wenn sich der reifen auf einer breiten felge zieht ! ich weiss halt nur nicht ob sowas mit winterreifen überhaupt möglich ist - weiss das jemand ? leider habe ich diese hochtöner nicht oben in der verkleidung... kann man sowas nachkaufen ? warte noch gespannt auf die tips zu fensterheber und zv ansteuerung bzw alarmanlage ! danke und beste Grüße

Hallo zusammen, ganz frisch zu euch gestossen möchte ich mich kurz vorstellen. my name is steve, ich komme aus nordrhein westfalen, bin 30 jahre alt und habe mir als winterauto einen e30 touring 325 i umbau variante 1 geholt ;) ob das als winterauto nun das wahre ist, lassen wir mal dahingestellt... bisher eingeschworener honda crx del sol fahrer (seit nun 6 jahren). nun habe ich den bmw eine woche und schon soviel gefallen an ihm gefunden, dass ich jetzt noch eine ganze menge dran machen möchte... von der substanz her ist er nämlich wirklich sehr gut - ein 1989 ohne rost, kann wirklich nichts finden. Leider jedoch nur winterpaket. womit wir nun zu den ersten fragen kommen: 1. Ich möchte gerne elektr. Fensterheber nachrüsten. Vorne würde mir schon genügen... Ich werde auch definitiv originale verbauen, soviel steht fest. Nun meine Frage: muss ich ebenfalls die türkabelbäume von einem e39 mit elektr. Fensterheber haben oder liegen die stecker in der tür.... falls ich die extra brauche, wie gestaltet sich das an dem übergang von tür zum innenraum. geht der türkabelbaum bis in den fussraum des wagens oder wird er an der tür zum fahrzeug auf einen anderen adaptiert (indem dann vielleicht auch die entsprechenden adern fehlen, so dass ich diese ebenfalls neu bräuchte) ich hoffe man kann das verstehen... 2. ich möchte gerne mein schiebedach auf elektrisch umbauen, angeblich brauche ich dafür nur den motor, das relais und den schalter - ist das richtig oder sind da noch irgendwelche dinge zu beachten von denen ich noch nix weiss ??? ;) brauch ich nicht auch ne andere verkleidung ? wegen dem loch der kurbel ? wohin mit dem relais ?? passt das da oben mit rein ? 3. möchte gerne die zv mit funk ansteuern (gerne auch mit blinkeransteuerung). bei ebay wird eine angeboten die als sender einen schlüssel in e46 look beinhaltet, diese finde ich zumindest optisch gut und praktisch, weil ich die fernbedienungen, die am schlüsselbund rumbaumeln nicht gerade so sexy finde... ansonsten bitte was empfehlen, was gut ist und funktioniert - gerne auch mit alarmanlage ! 4. meine servolenkung ist wohl undicht....ab und zu schiesst servo öl aus den manschetten... hat noch einer so n biest in heile zuhause rumfliegen und möchte es verkaufen ?? 5. möchte schöne musik in meinen e30 einbauen. ich vermute mal frontsysteme fallen flach, richtig ? ich mein da unten im fussraum is ja nich so die beste location für guten sound oder ? denke demnach müssen die boxen wohl hinten in die original aufnahmen... was gibt es da gutes, was man an eine schöne starke endstufe ranhängen kann - habt ihr da favourites ? einen sub habe ich noch, demnach werden die systeme eh abgetrennt, so dass diese nur mitten und höhen machen. 6. jetzt das komplizierteste. ich muss nun winterreifen holen, allerdings möchte ich die optik eines 215/40 R16 auf einer 9x16 Felge behalten . was kann man da machen gerne auch varianten in 15 zoll, falls einer von euch da was weiss ;) und bitte keine bemerkungen von wegen "wie krank" und so ;) ich weiss, dass dat bescheuert is, will aber nich mit zwiebelringen rumfahren und mit stahlfelgen sowieso nicht... ;) 7. welche einpasstiefe müssen 9x16 felgen bei dem e30 haben, damit es passt und gut aussieht ??? vielen dank für s aufmerksame lesen und auch jetzt schon für die hilfe ! cheers Steve ;)