blacky1412

Vielen Dank, aber irgendwie Trau ich mich über diese Sache nicht drüber. Ich denke schon das die das machen. Was wäre wenn ich mit einer undichten Servo vorbei käme, natürlich am Auto verbaut, und ich sage zu Ihnen , BITTE dichten Sie mir die Servo NEU ab. Dann müssen die das auch machen.

Mal schaun vieleicht lass ich es abdichten, wird schon nicht soviel kosten, wenn ich es mal kurz zu BMW bringe und die es mir abdichten.

Aber es wird doch damals genug Leute gegeben haben die sowas verbaut haben. Ich find das es zeitgenössisches Tuning ist. Und die NIERE passt optimal zu den Scheinwerferblenden, die waren zuerst zu kurz und jetzt mit der Niere ergänzen sie sich richtig. Wie gesagt jeder hat seine eigene Meinung.

Da bin ich deiner Meinung, KArosse am Leben erhalten und MODERNE Technik verbauen. Vielleicht pro Rad nen elektromotor verbauen und statt dem Benzin TAnk nen Wassertank, und hoffen das wir in paar(10Jahren) mit Wasser fahren können.

Danke der Auskunft, und jetzt bitte alles ohne Abkürzungen. Werd da nicht Schlau draus. Was für Teile brauch ich jetzt noch? KAnn mir bitte einer die Fragen beantworten. Wäre sehr froh darüber.

Den hab ich mir extra aufgeklebt. Aber wenn er nächstes jahr lackiert wird, werden alle Aufkleber entfernt. Naja mir gefällt die SCHWEINENASE. Aber hab mir eh die Chromniere aufgehoben, vielleicht bau ich wieder um auf NORMAL.

Hallo Leute, hab mir jetzt auch mal ne Breite Niere ---Kamei zugelegt. Gehört natürlich noch abgeschliffen und Neu lackiert genauso wie die Frontschürze, gut am Foto zu erkennen.

Ich werd das spontan entscheiden, was ich nehme, vielleicht nehm ich wieder ein 5W/40 oder eben ein 10W/40. Obwohl mir für Kurzstrecken das 5W/40 besser erscheint. Arbeitsstrecke ist in eine Richtung 7km. Beim 10W/40 werde ich mich eventuell wieder für das liqui Moly Leichtlauf Mos2 entscheiden oder Mobil. Hab da grad welche entdeckt: TOTAL ist doch eine MArke wie BP oder? http://cgi.ebay.at/TOTAL-Quartz-9000-5W-40-Motorenoel-Motoroel-5-ltr-NEU-Ol_W0QQitemZ350210458591QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item518a2b83df&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A15%7C66%3A2%7C39%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 http://cgi.ebay.at/TOTAL-10W-40-Motorenoel-Motoroel-5-ltr-Kanister-NEU-OL_W0QQitemZ350209272856QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item518a196c18&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A15%7C66%3A2%7C39%3A1%7C293%3A2%7C294%3A50

HAllo Leute, brauch etwas Hilfe. Könnt ihr bitte eine GENAUE LISTE der einzelnen Teile einer Servo aufstellen. Hab jetzt eine Servo bekommen, aber da gehen ein paar Sachen ab, damit ich Sie montieren kann. Ich hab das Servo Lenkgetriebe, Servobehälter, Alle Schläuche, Spurstangen, Servopumpe samt Riemenscheibe, und Riemenspanneinrichtung, Was geht mir jetzt noch ab? Kreuzgelenk für Servo? Dichtungssatz NEU? Servobehälter Halter? Halter für Servopumpe? Kann man die Servopumpe auch abdichten? Oder reicht es wenn man rundum ne Dichtmasse einmassiert.

UNd was haben die verschiedenen KArosserie VArianten jetzt für Wertsteigerungen Pro JAhr? Von was ist das abhängig? Ich weiss es ist nicht Original, aber ein 318i mit kompletten M Tech 2 Verbau muss doch mehr Wert sein als ein Stink normaler 318i(obwohl natürlich auch schön) Wo kann man da nachsehen? Wie die MArktlage aussieht.

ROLI P: Ich wahr schon öfters beim Öamtc, aber die sagen echt immer , die Tonnenlager sind im Arsch, auch wenn Sie erst 20000km verbaut sind, und 100% nicht im Arsch sind, und sowas regt mich auf. Da platz mir der Kragen, da hab ich letztens gesagt, komm fahren wir zu BMW und die sagen DIR bestimmt was anderes, und zwar das die Tonnenlager NICHT im Arsch sind!!! Ich mein, ich habe auch meine LEute, die "NICHT so GENAU sind" aber im Grunde ist mir es schon sehr wichtig , das das Auto Verkehrstüchtig ist. Hab letztes mal einen Ford Escort gesehen, dem ist das LINKE Vorderrad weggebrochen, ich sag nur der hat sicher das TÜV Pickerl gekauft und nicht regulär bekommen. Sowas kommt doch nicht von heute auf morgen.

Hi ;) Ja hier . Bin Salzburger. Und ich bin Oberösterreicher, wohne in 4654 bad Wimsbach:winken:

Vielen Dank für die Auskunft, aber ich weiss sehr wohl, was auf mich zukommt. Ich hab Angst, das Sie Rost an meinen Auto bemängeln. Ich mein das Fahrwerk ist so gut wie neu, obwohl schon wieder teilweise 20000km verbaut. Kann ja leicht sein das wieder irgendwas kaputt ist. Aber zum Glück kann man ja bei uns 1 Monat vor dem TÜV Termin auch schon hin fahren. Dann hat man insgesamt 5 Monate Zeit um alles zu reparieren bevor der TÜV entgültig abläuft. 1 MON VORHER--RICHTIGER TERMIN--3 MON NACHHER

Hallo Leute, wollt nur mal schnell fragen, kann man auch zu BMW fahren den TÜV machen? Ich mein muss man da keine Angst haben das die einen abzocken. Weil quasi, die sagen ein Teil ist kaputt, dabei ist es gar kaputt, nur das Sie Geld verdienen. Ich wollt nämlich mal zu BMW fahren, und mir anhören was die für BEanstandungen an meinen E30ig haben und so richtig für den TÜV im September vorbereiten.

Das hab ich verwendet vor dem 5W/40: http://cgi.ebay.at/Motoroel-10W-40-5-ltr-teilsynthetisches-Leichtlaufoel_W0QQitemZ300323072243QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item45eca668f3&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50 Und das hier verwende ich zur Zeit(ca1000km) noch:Aber bei mir wars ein 5 Liter Kanister. http://cgi.ebay.at/Motoroel-Ol-5W-40-5W40-synthetisch-20-Liter_W0QQitemZ370217652324QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item5632b11064&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50#ebayphotohosting Hab aber auch schon das 10W/40 von Mobil und Liqui Moly Mos2 gefahren. Von dem Mos2 war ich auch voll begeistert.

Ist NK nicht Italienisch?

Ich kenn den JEGO tuning, ich kann nur sagen der ist gut, verséndet schnell und quali passt auch.

Möcht ich auch gern wissen, obwohl ich zur Zeit auch das 5W/40 fahre. Was auch Super ist, weniger Ölverbrauch, weniger Spritverbrauch. Aber ich werd jetzt wieder auf 10W/40 umsteigen, da die Hydros wesentlich länger brauchen um sich mit Öl zu füllen. Und ich jetzt wieder vermehrt Kurzstrecke fahre. Ca 14km Pro tag also 7km hin und 7km zurück(Arbeit). Ich will hiermit sagen, das sich sicher wieder vermehrt Kondenswasser im Öl sammelt, und da kämpfe ich gegen an mit etwas dickflüssigeren ÖL. Ich hoffe es stimmt so was ich hier schreibe. MarcHH@: In einen M40 gehört sowieso maximal ein 10W/40 Öl rein. Das 15W/40 wird im M20(6Zylinder) verwendet. So die Öldiskussion ist eröffnet!

Richtig, aber kein M40 sonder M42. Die sind halbwegs gleich vom NEUPREIS laut ETK.

Ich find den Spruch bzw Text auch gut. Schliesslich könnten das auch Tatsachen sein.

So hab gerade angerufen im HAndyshop , die sagen ich soll es vorbei bringen, die machen dann wieder ne Firmware drauf. KOSTENLOS hat er zumindest gesagt. HAb ihm erzählt wie es abgelaufen ist.

Meinst die machen das dann wieder GRATIS in Ordnung für mich? War ja ne HANDYBÖRSE, also kein Hinter Hof SHOP. Aber danke, jetzt weis ich es wenigstens. Was los ist mit meinen Handy. Und höchstwahrscheinlich sind die ganzen DATEN und FOTOS und SMS auch futsch oder?

Danke. Werd dann mal schaun. Aber das das Handy abstürzt nur weil ich auf das "SPIEL" gedrückt habe. Was gar keines ist.

Hallo habe ein Sony Ericcson K550i fast NEU. Hab das am We frei schalten lassen, ging alles Problemlos. Dann wollt ich ne Runde spielen mit einem Handygame, da stand EXECUTOR. Hab das angeklickt, und zack mein Handy schaltet sich aus. Konnte es anschliessend nicht mehr einschalten. Akku voll. Speicherkarte raus genommen. 10sec den Einschaltknopf gedrückt, nicht hilft. Was soll ich machen??? Bitte helft mir. Mein Handy ist TOD. Mfg Stefan

Meiner ist auch ein Alltagsauto, und falls ich mal einen iS finde oder besitze, der wird dann mein Sonn und Feiertags Auto bzw Schönwetter Auto. Ich werd aber wenn möglich auch meinen 318i heuer im Winter stehen lassen, mir aber trotzdem einen E30 zulegen aber für den Winter. Heckantrieb muss sein im Winter.