minichamps-sg

Tja das ist wohl ein E30 zum aufbauen, aber nicht um ihn so Gewinnbringend zu verscherbeln. Mach ihn lieber selber fit und habe spaß dran. So laut beschreibung ( Rot ist ja auch nicht jedermanns sache ) stufe ich den im bereich 150-400 euro ein. Ich gehe von einem Sparbrötchen aus, wie es beim 316i meistens ist.

Tesa Velcro z.b. sollte auch gut kleben. Problem ist das im E30 alles grobporig ist, so das viel luft unter dem Kleber ist. Auf dem Aschenbecher sollte das besser halten ( feinporig ) Oder du holst dir doppelseitiges 3M Klebeband und pappst das unter das Klett... das ist Hitzebeständig und alles. Damit halten ja auch Tachoringe z.b.

So... da alles so schln geklappt hat bekommt der Touring nun wieder paar lecker sachen. Geplant sind erst mal: -ATE Powerdisk vorne mit ATE Klötze. -Schweller Branthoverzieren + Editionsschweller montieren ( liegen bereit, müssen noch in Wagenfarbe lackiert werden ) -AudioSystem 12" Subwooferkiste ( passt genau in den Touring Kofferraum zwischen die verkleidungen an der Rückwand ) Und vllt. eine Carbon-Luftfilterbox... muss ich aber erst schauen was die kostet, wie es ausschaut, und ob es vllt. was bringt in Verbindung mit kalter Luftzufuhr. LG Thomas PS: Und diverse Eproms werden die Tage getestet...

Da quitscht auch mit offenem deckel nichts, habe ich auch schon gemacht um zu sehen ob die Ölpumpe richtig fördert. Wenn es mit Öl drüber kippen nicht quitscht, und andersrum ja, würd ich mir sorgen um die Ölversorgung machen.

Mach dir doch ein schönes warmes Prilwasser ( entfettend und riecht gut wennst Wildrose nimmst ) und wasch es damit 2 mal ab, danach pflegetuch seidenmatt

Danke René, dir auch zu deinen Eintragungen.... war echt locker das ganze

Wäre einfacher da Miko etc. schon ausgebaut ist. Nur gucken wie ich das sauber löse

VFL 318 ? nee gert, das doch ein Touring und die sind NFL, war ja auch ein M40 drin vorher. Dauerhaft bestromt ? Für was das denn ?

Danke Danke 300km hat der jung schon seit dem 01. April abgespult... und das nur für just4fun

Fahren wir auf dem Touring in 215-40-17 Top Reifen, gut grip, bei nässe top, und geräusche sind keine vorhanden! Kannst gespannt sein Wir haben auch was neues, einen legalen Touring bzgl. Eintragungen Glückwunsch!! Was hat der TÜV zum SuperSport gesagt? Klingt gut wo ist die Nummer für die Eintragung ? ( siehe auch Bilder und Videos )

Right! Und bei mir waren es die Pleullager, und am Zylinder 3 hatten sich die Lagerschalen übereinander gelegt, und am Kurbelzapfen genagt Andi hatte den fehler gefunden beim Grilltreffen 2010 hier bei mir. Kurbelwelle brauchte 1. Übermaß, Standartlager hatte der Vorbesitzer aber verbaut... lief 100km sauber, und dann kam so ein klackern, welches aber heftiger wurde. Am Ende hatte ich so viel zerlegt, das er gleich etwas revidiert werden konnte. Ich hoffe das es nicht so ist. LG Tommi. PS: Beim Gasgeben war das auch weg!

Fahren wir auf dem Touring in 215-40-17 Top Reifen, gut grip, bei nässe top, und geräusche sind keine vorhanden! Kannst gespannt sein Wir haben auch was neues, einen legalen Touring bzgl. Eintragungen

on desterwechn mei gudsdor habschs itschodnsischor beschriem was mid denn zwee kabln ze machn is wenn kee bassndor kawlbohm ofzedreim iss http://www.sz-online.de/bilder/2011_04/gr_2730954_168478926.jpg Ich kann nimmer Danke Gert, so werd ich mal tun, den 3 Poligen Stecker habe ich nicht, entweder wurde der abgeschnitten ( ich werd nachher mal ein Bild machen ) oder es ist einfach so. Na dann hab ich ja am Wochenende wieder was zu basteln. @ Oli, nee den habe ich nicht, nehme stark an das da einer den Seitenschneider angesetzt hat, aus der ummantelung gucken 2 abgetrennte Kabel. Wieso vom Motorkabelbaum ein grünes zur Zündspule geht und ein braunes auf masse ( 1,5er durchschnitt, freiliegend ) ist mir auch schleierhaft. Rupf ich rauß die plörre

Kai hat 100 Punkte und bekommt einen Kaffee ausgegeben von mir War sowas von GEIL. Der Typ ist der Hammer... 7.50 Uhr standen wir vor dem tor, der Werkstattmeister kam rauß, öffnete das Tor und frug mich: Na, aufgeregt ? JA! Wie bei der Einschulung Dann rauch dir erstmal eine So 3 Stück geraucht, und da sah ich auch schon den herr inschenööör Noch leicht betäubt von letzter Nacht... muss wohl schlimm gewesen sein... was der mir so erzählte. Das Auto auf die Grube gefahren, und er setzte sich direkt ans Lappi. Bremse etc. war ja alles klar ja ? Sicher, hier die Auszüge und Bestätigungen. Prima! Dann hätte ich gerne den FZG-Schein vom Spender... hab keinen. Auch net schlimm, wie war die Motornummer ? 256K1. OK Hab alles.... tippel tippel tippel... Dann ging er rum mit Block und stift und schrieb vom Fahrwerk, Räder, Spurplatten VA + HA, Auspuff, die nummern auf. Setzte sich an den Lappi und tippelte weiter. Der Fahrzeugschein wird aber groß sagte er Scheiss die Wand an... sollte es das schon gewesen sein... Nein! Als er sich 15 min. die finger wund getippt hat, stand er auf, ging kurz unters auto, sah das Diff, den auspuff, die neuen Benzinschläuche etc, und sagt: Muss ich noch weiter gucken ? Nicht wirklich, vorne ist auch alles neu. Ok dann setz ich mich wieder. Nach 25 minuten war das Thema vom Tisch, alles eingetragen für 203 euro. Er gab mir dann noch einen Tipp bzgl. Weizenbierkonsum... man sollte um 9 uhr anfangen, dann ist man abends nicht so früh müde Auf die Frage ( als sich das Tor öffnete ) ob er eine runde drehen will sagte er: Thomas, ich hab schon einige umbauten gesehen, aber deiner gehört zu einem wo ich nicht fahren brauch... ich sehe das direkt. Ahjo, war ja auch frisch gewienert der hobel Und für meinen 3.5er habe ich auch mal nachgehorcht... wenn der so wird wie der Touring ( und der wird 15 mal so gut ) sieht er da keine bedenken. Für Leute die ich gut kenne, und weiß das sie es ordentlich machen, werde ich ggf. mal vermitteln... Ich habe jetzt einen guten Tüver und den möcht ich auch behalten. Liebe Grüße Tommi der sich en stehpulla freut

*AufDieUhrGuck* um halb 8 ist es soweit... Stunde der wahrheit Bin mal gespannt... werd mal in die Garage gehen und alles durch checken

Glückwunsch zur Eintragung, und Glückwunsch zum schönen Auto. Die Kreuzis sehen schon gut drauf aus, würde aber die OZ drauf schnallen wenn sie fertig sind. ggf. den Stern in Wagenfarbe oder Silber. Die RS waren auch genial, aber ein wenig zu klein/pummelig. Weiter so LG Tommi

Die Tachos sind gleich! Nur der Codierstecker ist anders und der wurde getauscht, wie oben schon steht. Und selbst wenn das "4" Zylinder-Tacho drin wäre, würde es Drehzahl anzeigen, wenn auch falsch. Es muss ein Kabel gezogen werden, das ist fakt, genauso wie für die Momentanverbrauchsanzeige

Zu 99% ja, also Ja

Huhu, ich wollte heute mal mich mit dem Drehzahlsignal vom Touring beschäftigen. Wie einige wissen habe ich von B18 auf B25 umgebaut, und nun funzt der DZM nicht... Codierstecker ( Danke Andi ) ein richtiger drin. Jetzt habe ich im DIY gelesen wie man das problem beheben soll, aber irgendwie werd ich da nicht Schlau. Alter Kabelbaum mit Stecker im Handschuhfach - > neuer Motor Neuer Kabelbaum ohne stecker -> Alter Motor. Wo isn am Motor der unterschied ob neu oder alt ? lach* Bei Elektronik ist das immer ganz schlimm mit mir *g* Ich habe im Handschuhfach keinen stecker, nur den großen fürs STG. Was muss ich denn nun tun ? Der Vorbesitzer hat mal ein Kabel von Motorsteuergerät zur Zündspule gelegt, wieso auch immer... und ein braunes auf Masse. Dies entfern ich wohl erstmal. LG Thomas

Danach hat meiner gar nicht gefragt... Ich erzählte ihm " Alles vom Spender übernommen " und das große 3.91er diff revidiert und neu lackiert/abgedichtet... das hat ihm gefallen. Wenn der Umbau sauber ist, wirklich sauber, dann seh ich da nicht so das große problem. Lass ihn eine runde drehen dann wird er vllt. sagen, das es so passt!

Wir fahren deswegen was schlechtes im Winter weil die schlechtesten die günstigsten sind Ausserdem freut man sich umso mehr auf die Saison. Und wenn man mal wegkreiselt steigt man aus, Schilder unter den Arm, STaub abgeklopft, und abgemeldet die Raspel. Der nächste bitte...

Mir wurden auch 200-250 euro genannt ohne Tüv/AU, obwohl ich denke das er eine AU machen wird bzgl. dem Motorumbau ? Aber dann bestimmt nur um zu gucken ob auch alles sauber ist, und nicht um sie zu "verlängern" Eingetragen werden morgen: Spurverbreiterung vorne Eibach/Alu Spurverbreiterung hinten FK/Alu/System B AP Sportfahrwerk M20B25 ASA Felgen Supersport Edelstahl. Schaun ma mal

Aber zumindestens an den Seiten probier ich es aus... an den Türen die breiten verkleidungen... Wären dann 12 euro in den sand gesetzt ^^

Schieß los Also bei mir geht Freitag alles übern Tisch

Wat willst mit Plätzchen, die gibts unter der Woche, da gibts nur Bier und Fleisch