minichamps-sg

Auch wenn viele schmunzeln ^^ muss ich ja selber *lol* Ich trage nebenbei Zeitungen aus ( Tageszeitung ) jeden Morgen 4 Uhr beginn... 50 Min laufen und der Drops ist gelutscht... kannst auch 2 Stunden laufen, aber wenn man esin 50 Min schafft ist es noch besser *g* Pro Tag den ich laufe ( 50 Min. ) gibt es 15 euro Netto... 12,50 Tageslohn + 2,50 euro Nachtzuschlag. Und für 50 Min. ist das ein 1A Stundenlohn... Die 400 euro kommen wiederum dem E30 zugute... Ob ich jetzt nachts eine Stunde länger schlafe, oder schnell geld verdienen ist ja wayne ;) Mache das jetzt seit September 08 und wüsste nicht wieso ich das nicht weiter machen soll... für nebenbei idial, und für die Figur erst recht *g* Bei -17° im Dezember war witzig... aber anderes Thema *g* Würde ich mal Fragen... ist ganz easy je nach Bezirk! LG Thomas

Wart nur ab ^^

Ok bei Flugrost langt auch der Schleifer das stimmt natürlich... Ich seh das halt so... was ich komplett entfernen kann, wird entfernt, um dann das "frische" blech neu zu versiegeln... fühle ich mich irgendwie wohler bei, aber Du weißt was ich meine :) Und was den Rostumwandler betrifft... einfach mal ausprobieren... wenn alles nichts hilft nimmst Owatrol-Öl oder fertan zum Umwandeln, das klappt auf jedenfall ;) LG Thomas

Dank dir Kai, dann müsste er das haben... laut auszug von BMW ist das FW ab Werk... mensch, da guck ich doch gleich direkt mal *g*

Ahja stimmt... naja ok, aber wieso umwandeln wenn man ihn auch entfernen kann... mit dem Lack klingt gut, deshalb ja auch das Brantho 3in1 als Grundierung und/oder Endlack.... Kostet halt alles, aber wenns ordentlich sein soll :) LG Thomas

klinke mich mal mit ein: M Technik wäre die Kombi 20mm Vorne ( habe ich verbaut ) und 14,5mm hinten oder ? ich hab hinten einen 12er Stabi O_ô habe aber noch einen 2 Türer auf dem Hof mit M Tech Fahrwerk, wurden die dazu verbaut ? oder kommt das extra ? gehe gleich mal messen, dann weiß ich es' LG Thomas

Wenn der Rost nun weg ist soweit, kannst du was drauf machen... allerdings sollte er schon so gut wie weg sein, was ja bei Flugrost nun kein Thema ist... Borhmaschiene mit Drahtkopf, und los gehts :) Brantho Koruxx 3in1, Over SP4 von fertan, UBS Transparent etc. kannst zum Versiegeln nehmen.

stimmt, die Teilenummern für 316i Sättel und 325i Sättel sind gleich! Dann wären nur die Sattelaufnahmen anders... also die Zangen wo die Scheibe durch läuft.

Was hast du denn da für einen U-Schutz verwendet ? oder ist das nur das FluidFilm ? Hätte an deiner stelle den Koti demontiert, um bis oben hin alles zu "bepinseln" ebenso den Unterfahrschutz... LG Thomas

Hab mir das Zeug damals auch mal geholt... so übel ist das garnicht, aber das gelbe vom Ei ist es auch nicht. Habe mich dann ein wenig mit dem Thema befasst, und verwende nun: Pelox RE und Owatrol-öl zur Rostbehandlung, und Brantho zum schützen. Fertan ist mit Sicherheit auch gut, aber das habe ich noch nicht verarbeitet. Bei Flugrost etc. wofür die meisten ROstumwandler ja sind, nimmst Pelox RE... da kannst du bei zugucken wie der Rost sich löst! Je nach Rost muss man die Anwendung 6-8 mal wiederholen ( alle 3-4- STunden mal aufpinseln ) um hinterher nur noch reines gesundes Blech zu haben. LG Thomas PS: Allerdings gibt es den Prestokram im Kaufland... und für mal eben, und für eine Kleinigkeit schon zu gebrauchen.

Das ganze Cabrio macht was her... müsste allerdings sauber sein *duck* Das verdeck ist natürlich 1A, passend zur Farbe und schaut einfach herlich aus... Neu ist halt Neu, da gibts nix zu meckern. LG Thomas

Achja genau... na das Bild hatte ich ja auch von dir Dominik, aber mein PC ist ja momentan nicht nutzbar ( GraKa defekt ) deswegen kann ich nicht an die Bilder. hmm, aber wie soll da eine verb. zum STG entstehen ? Ansich ja wirklich keine große sache das nachzurüsten :) LG Thomas PS: Manno... die ganzen kleinteile brauche ich noch... habe nur das Kabel, brauche aber noch ALLES andere, aber das kostet ja beim Propellerhändler nicht die Welt :)

Ah ok Danke euch... jetzt weiß ich wenigstens wofür das ist, und wo das genau hinkommt ans STG sehe ich ja beim verbauen, und wenn der Halter vorne dran ist! LG Thomas

Für Vorne gibts nur Girling/Lukas und ATE und für hinten nur ATE. Mischen an der VA würde ich auf keinen fall, such dir also einen Girling/Lukas Sattelt... wenn ich jetzt wüsste ob der Kolben von den ( Nicht belüfteten ) gleich sind, davon hab ich nämlich noch 6 sätze liegen. LG Thomas

Ja getrennt sind sie, klar... getrennt aneinander gebunden... Aber wieso ans STG ? wo soll das denn dahin ? LG Thomas

sobald mein PC nächste Woche wieder läuft *hoff* mach ich das.... bin mal gespannt ^^

Bei BMW gibt es die auch... der Meter 19 euro dafür selbstklebend... nennt sich Türbespannfolie. Steht mir auch noch bevor... LG Thomas

Die Paste nennt sich ATE Bremszylinderpaste... ist speziell dafür, und die tube kostet mal schnell 18 euros ;) Wollte zuerst Plastilube nehmen, aber das nehme ich nur für die Bremsklötze und kleinteile... LG Thomas PS: Mach ihn neu, dann haste ruhe... hinterher reibt die Schadstelle an der Dichtung etc.

Dann musst du wohl oder übel einen anderen Sattel schlachten... aber ob das nötig ist bei der Kerbe da oben ? Der Kolben dichtet ja ziemlich weit vorne, und bis dahin ist ja noch platz... allerdings gibt es ja da noch den Dichtring im Gehäuse! LG Thomas

@ TE = 1 Tonne Diamanten @ Markus = 1 Raumeter Holz *lol* @ Divo = Ebenfalls 1 Raumeter Holz Na dann mal viel spass beim Bauen ^^

Warte... ich such dir das rauß, und Editiere dann die Nr. hier rein. HA richtig ? Tatsache... das ist nur der Dichtsatz... hmm, dann gibt es die nicht einzelnt ? ich meine das ich das mal gesehen habe... um 20 euros das Stück!

ETK und dann suchste dir nen E30 aus der die "große" Anlage hat... 318is, 325i, ABS Fahrzeuge etc.

Gott wie peinlich... Danke euch... man man, wie blind muss man sein... konnte leichte umrisse an dem vorgestanzten blech erkennen... Hammer zur hand, und zack war das loch ganz sauber vorhanden *g* Jaja, ein bischen rumsuchen wäre ja zu viel verlangt LG Thomas PS: Würde ja gerne mal wissen wofür das dünne Kabel an dem Batt. Kabel sein soll...

Da schau ich mal Jens... kann auch sein das, das Loch mit etas Karosseriedichtmasse übergestrichen ist, weil da ist sowas an der Seite!

Falsche Seite ? ne ne... rechts kommt das schon hin :) Loch Bohren ? kann doch net sein