minichamps-sg

Suchst Du das Teil in der Mitte wo der Scheibenwischer Arm sitzt ? Weil sowas hab i noch da *g* LG Thomas

War da nicht was mit Löschpapier ? oder nur bei Stoff ?

Alles gute zum Burzeltag Sascha. See You Nottuln *g* LG Thomas

Sehe ich genauso... Gute M40 können bei 150 € anfangen ( mehr hatte ich auch nicht bezahlt )... und es gibt auch noch M40 die nicht ausgelutscht sind Dann wie Lutz sagt die üblichen Teile erneuern, und gut ist. Wenns dir am Ende LG Thomas

Der tourer oder Clemi müssten Schwarz glänzende Stoßleisten haben, und ich finde das es gut ausschaut. LG Thomas

Man man, ich muss unbedingt mal wieder weiter machen. Bis jetzt hat sich leider nicht viel getan, bis auf das ich die MHW´s mit neuen Dichtungen bestückt habe... auch habe ich mir direkt 2 Dichtungen für die Kofferraum Entlüftungsklappen bestellt, und werde sie nun verbauen. Somit sind alle Dichtungen hintenrum neu :) Die Tage muss ich unbedingt die Matten verlegen/verkleben, damit mein Innenraum wieder zusammen gebaut werden kann. Bald geht es weiter. LG Thomas

Ähhh Post 8 BTT: Gefällt mir zwar auch nicht, aber man kann es so lassen :) Die Aufkleber ab, Spiegel in Wagenfarbe, und größere Reifen... irgendwie gehen die da unter, oder mein ich das nur ? Jedem das seine :) LG Thomas

2010 werden wir auch zu 100% dabei sein... dieses Jahr wird es nur Nottuln sein wo wir sein werden. Für die Technik für die WM kann doch Stefan mit seinem Touring sorgen... bei dem HighTech

Schönes Auto und Super beschreibung

Huhu, darf man auf einem 730i V8 Winterreifen in der Dimension 205-65-15 94T fahren ? sind auf einem 735i E32 eingetragen. LG Thomas

Bei unserem T ist im linken kasten Wasser nach dem Regenfall... es liegt zu 100% an der Entlüftungsklappe... Die Dichtung dafür kostet 2 euros und ist schnell gewechselt ( ist ja nur geclipst die Blende ) Konnte schön beobachten wie es da rein läuft. Die Dichtung dichtet einfach nicht mehr, und ist richtig platt... die neue dagegen schön rund. Vllt. hast Du das gleiche Problem ? LG Thomas

Och... wusste ich auch noch nicht... Var. 1 gefällt mir immer noch am besten, Var 2 erinnert an die DE Linse... Aber schon irre LG Thomas Tippe mal darauf das es sich um einen anderen hersteller, oder aber um ein Modell fürs Ausland handelt ?

Hast schon recht Jens, so machen wir das. Stimmt auch... Erstmal leer fahren den T und dann Tanken und rechnen... einfacher und genauer gehts dann nicht. Danke erstmal für die hilfe. LG Thomas PS: undicht ist da nichts, der Hof ist blitzeblank... nur ein Schlachter saut etwas rum... nein der Ölt nicht... er markiert sein revier ;)

Das ist mir klar Markus.... aber so extrem kann es nicht sein... 1-2 Liter ok kein Thema... aber wenn ich 60 Liter drin habe und bei knapp 350km steht sie schon zwischen Lampe und 20 ( etwas unterhalb der mitte davon ) ist das doch unnormal ? Mal abwarten wie lang die Nadel noch da stehen bleibt bevor die Lampe angeht. Ansonsten wechsel ich mal das STG ? LG Thomas

Hmm Jens mit dem lernen hast mich falsch verstanden :P Also das STG ist das passende... das habe ich aus dem 2 Türer mit übernommen. Kerzenbild habe ich mir gerade mal angeschaut... sehr schön Grau/Gold... also nichts schwarz o.ä. Das die Tankanzeige vom E30 nach dem Mond geht ist mir auch bekannt... mal schauen wann die Lampe angeht... Ansonsten werde ich das mal mit dem Volltanken machen, km auf 0 und ab dafür. LG Thomas

Naja er wurde ja nach dem Umbau ( STG war zich Wochen ausser Betrieb ) normal eingefahren... Das entlüften hat lange gedauert, aber sonst... davon kann er ja nicht großartig was gelernt haben. LG Thomas PS: Die STG Nummern sind auch gleich... ob B18 STG oder B16

Versuch mal die Visco zu stoppen... sie sollte richtig rabatz machen wenn der Motorheiß ist... kannst Du sie anhalten und sogar entgegen der richtung drehen ist sie fritte. Ich hatte das selbe problem... im kleinen Kühlkreislauf wurde der Motor zu heiß, fing fast das kochen an... Visco getauscht, nun ist ruhe. Eine gute Visco hört sich auch fast wie ein E-Lüfter an *g* Mathes schreibt immer: Zeitung nehmen, und dann muss das Konfetti geben LG Thomas

Huhu, seit letzter Woche Donnerstag ist nun unser E30 Touring angemeldet... in ihm ist der Motor meines 2 Türers, da der Alte einen Motorschaden hatte. Hatte beim Umbau alles übernommen vom 2T inkl. Auspuffanlage. Jetzt haben wir bis heute 330km zurück gelegt, und die Tanklampe wird sehr bald angehen... getankt wurden bei Start 60 Liter... Ich finde das er mit 60 Liter ca. 450km schaffen sollte, und keine 350km... der Verbrauch ist also schon etwas höher als wie von anderen M40. Folgende Kandidaten habe ich nun in Verdacht: Lambda ( Wagen läuft aber absolut traumhaft, ohn Bocken etc. ) Diese konnte man doch irgendwie testen/messen ? Zündkabel... sind welche vom 6 Zyl. da der Marder die M40 Zündkabel auf dem Gewissen hat... der Geber der an Zyl. 1 sitzt, wurde ( ich weiß Pfusch ) mit einem Kabelbinder ganz nah am Zündkabel fixiert... Werde aber so schnell wie möglich den Originalen Satz verbauen! Ab und an klingelt es leicht... hört sich an wie eine Schelle, was aber unmöglich ist... alles neu und absolut feste... vllt. kann es damit zu tun haben ? Nocke etc. sind absolut in ordnung und ohne Mängel! Vllt weiß noch jemand rat.... Auch noch eine möglichkeit wäre vllt. das sich das STG erstmal einspielt... die 330km die wir gefahren sind waren lediglich Stadtverkehr. LG Thomas PS: Das er kein Spritverbrauch wie ein Smart hat ist mir bewusst

Sehr schönes Auto Alex, wirklich. die 2 Vorderen Sitze gegen farblich passende Sportsitze tauschen, und er wäre noch schöner. LG Thomas PS: Schönes Edersee WE :)

Kann gut möglich sein... einen Chromkeder habe ich z.b. noch nicht verbaut... beim schwarzen hat das mit Spüli, Daumen und Schraubendreher reibungslos funktioniert. Wie sich danach der Daumen angefühlt hat, steht auf einem anderen Blatt *g* LG Thomas

Alten keder rauß ziehen, neuen Keder im unteren Teil einschieben ( etwas Spüli hilft ) und dann mit einem stumpfen Schraubendreher einziehen! Ist spielend leicht, und die Scheibe kommt dir auch nicht entgegen. Nutze die Warme Temperatur heute aus... das geht dann viel leichter. 12er Maulschlüssel sollte auch gehen! LG Thomas

Nochmal Glückwunsch. LG Thomas der Dieters T sehr sehr schön findet *g*

Mit Owatrol sollte das auch getan sein bzgl dem Unterboden. Vorher den Unterboden auskärchern oder mit einem Eimer Wasser + Weicher Bürste bewaffnet alles abschrubben... Trocknen lassen, Owatrol auftragen, nach der Einwirkzeit entweder so lassen, oder leicht entfetten und Chassislack drüber, fertig. @ knopp: zu Fertan kann ich dir nichts sagen... für so kleine Stellen Rost würde ich auch kein Owatrol nehmen... das ist ja wirklich nur leichter Steinschlag. Da nimmst Pelox RE Rostentferner in 2 durchgängen, und der Rost ist komplett weg ohne Rückstände. Owatrol braucht wie gesagt etwas "Restrost" um wirken zu können... ansonsten bringts nichts. LG Thomas