Macaoblau.the real

Danke an euch drei.

Danke. Also die zwei neuen hinten drauf und die gebrauchten nach vorne?

Danke für die Hilfe und perfekte Antwort. Bloß eines noch. Auf welche Achse sollten die schlechteren Reifen beim e30?

da der e30 eh dazu neigt innen schneller abzulaufen als aussen kannste damit die haltbarkeit noch was ausdehnen. Danke -Aus diesem Grund würd ich gern den Reifen Nr.1 auf die rechte Seite Also wirkt sich die unterschiedliche Profiltiefe nicht auf´s Fahrverhalten aus, bzw. im "Normaldrivermodus" nicht merkbar?

Ich habe zwei Sommerreifen gleichen Herstellers (Markenreifen, kein billig oder gar runderneuertes Produkt) in gleicher Größe mit leider unterschiedlicher Profiltiefe. Diese würde ich, wenn nichts dagegen spricht, gern auf der gleichen Achse runterfahren. Geht das o.k. oder ist es nicht zu empfehlen? Wenn ja auf welche Achse am besten und welchen Reifen auf welche Seite? Ich habe mal kurz, dafür ganz schlecht, aufgemalt wie das Profil ist. Ich würde gern Reifen Nr.1 auf die rechte Seite und Reifen Nr.2 auf die linke. Danke für eure Meinung.

Keiner irgendwas für mich mit dem ich was anfangen könnte?

Laut Suche ein altbekanntes Problem das die Heizung nicht warm wird, auch nicht in Notstellung ganz rechts. Es wurde nix dran gebastelt oder vertauscht, sondern ist plötzlich gekommen. Ist zwischendrin auch einmal wieder gegangen und dann wieder nix mehr. Es handelt sich um einen 318ia edition Touring mit Klimaautomatik, also elektronische Temperaturregelung. Ich habe die Suche wirklich bemüht aber ich werde aus den Antworten nicht schlau. Es wird davon gesprochen das man sie übergangsweise Warm bekommt in dem man den Stellantrieb ausbaut und den Seilzug aushängt, auszieht und mit einem Kabelbinder fixiert. An dem Stellantrieb den ich aber gefunden habe ist kein Seilzug sondern einen Stange. Wenn ich die jedoch aushänge und die Position veränder, änder sich leider nix an der Wärme. Außerdem habe ich links auch nochmal einen Stellantrieb von dem nix gesagt wird. Bitte bitte seit so gut und erklärt mir wie ich bei dem Fahrzeug die Heizung vorübergehend warm bekomme. Vielen Dank.

Ich bekomm fast Monatlich Zusatzinstrumente für unter 200,- euro angeboten. Lass mich raten da war auch ein nagelneuer S14 im Lager.

Lugi Lugi http://cgi.ebay.de/BMW-3er-E30-Dreier-Bremsscheiben-HINTEN-Belaege-Handbrem_W0QQitemZ230295715160QQcmdZViewItem?hash=item230295715160&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A4%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Nein du Fuchs hast es nicht bemerkt, denn bei der Einzelvariante sind ebenfalls Handbremsbacken dabei und trotzdem 16,10 euro billiger. Aber wenn da natürlich die Abwicklung einfacher ist

Ich habe auch schon mehrfach bei ihm gekauft, auch für andere Fahrzeuge, und bin sehr zufrieden. Aber wärst bei den Bremsen so ein Fuchs wie bei dem Grill gewesen hättest bemerkt das man bei der Einzelbestellung noch 16,10 Euro einsparren kann. Jetzt zu spät, aber passt schon

Hast PN.

Ich auch. Kann dir eine ganz ganz günstig geben.

Viel Spass beim Aufbau, aber hättest mal versucht zu handeln, ich hatte ihn am Tel. schon auf 400,- runter.

Habe es einmal versuchen wollen und mich deshalb mit ca. 222 Liter e85 eingedeckt. Besorgt hab ich mir das Zeug als der aktuelle Preis für einen Liter Super bei etwa € 1,45 lag. Beim heutigen Preis abzüglich ADAC Rabatt von € 1,20 wäre das für mich undenkbar gewesen, aber so waren es 46 Cent pro Liter was doch schon verlockend war. Gefahren hab ich das Zeug übrigens unverdünnt. So jetzt mal einige Fakten Kaufpreis pro Liter Super: € 1,45 Kaufpreis pro Liter e85: 98,9 Cent Ersparrnis pro Liter: 46,1 Cent Kaufpreis Gesamt: ca. 220,- euro Ersparrnis Gesamt: ca. 102,- euro entspricht etwa 32% Menge: ca. 222 Liter Fahrstrecke: ca. 1250km Durchschnittsverbrauch: ca. 12,5 Liter Super auf 100km Durchschnittsverbrauch: ca. 17,5 Liter E85 auf 100km Mehrverbrauch: ca. 5 Liter auf 100km entspricht etwa 40% Das heißt im Klartext ich hatte einen höheren Mehrverbrauch, als was die Ersparrnis beim Einkauf gebracht hat. Dafür ist der Wagen sehr schlecht angesprungen und manchmal am Anfang unter der Fahrt einfach ausgegangen. Sehr angenehm mitten auf der Kreuzung. Also mein ganz klares Fazit: "Nie wieder e85, außer wenn die Differenz zum Super min. nen Euro beträgt. Jetzt haben wir heut erstmal 60 Liter Super reingehauen und freuen uns das er wieder problemlos anspringt. Ende.

Ja danke hab ich auch schon öfters gemacht. Mich interesiert ob das irgendwelche Nachteile hat, oder ob es unterschiede zum Airbagmodell gibt.

http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-Regler-VW-Audi-Mercedes-Ford-Bmw-Opel-NEU_W0QQitemZ380075480762QQcmdZViewItem?hash=item380075480762&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A4%7C65%3A15%7C39%3A1%7C240%3A1318

Sorry aber das was du schreibst ist Käse. Wenn ich das Lenkrad abschraube und versetzt wieder anbringe ändert sich nichts, aber auch rein gar nichts an der Lenkungseinstellung. Außerdem Wäre es schwachsinn das ganze Lenkgetriebe erneut zu demontieren um anschließend zur Spureinstellung zu müssen. Wenn überhaupt wird das Lenkgetriebe nur aus dem Kreuzgelenk gelößt um es in die richtige Einstellung zu bringen.

NFL=Nach Face Lift=Nach Modellpflege

318i Touring mit Airbag. Haben beim Touring meiner Frau vor einiger Zeit das Lenkgetriebe erneuert. Dabei wurde leider nicht auf die Makierung geachtet, sodass das Lenkrad logischerweise versetzt steht. Das soll jetzt bereinigt werden. Hat es irgendwelche Nachteile wenn ich das Lenkrad abschraube und so anbringe das es passt? Oder doch besser nochmal von unten ran? Danke.

Wie es jetzt mit dem VFL Frontblech aussieht kann ich dir nicht sagen, aber wenn du ein VVFL Frontblech montierst kannst auch die Plastik Stosstange drauf montieren. Hatte 99 gleich zwei e30 hier bei denen das dran war. Das eine Frontblech hab ich heut noch da und da ist nix dran geändert.

Der Film ist echt klasse. Hab ihn mir mit Frau, Sohn und Nichte im Cine reingezogen, war das Geld echt wert.

Nene, beim selbem Motor immer gleiche Halterung. Da hast ne M40 Lima erwischt, also eine für den 4 Zylinder. Würde mit dir tauschen wenn du willst. Also du bekommst von mir eine fürn 6 Zylinder und du gibst mir die dafür.

Keiner noch schnell einen Tip? Hab jezt ein wenig Zeit und würd sie gern schnell wechseln. Danke.

Hab noch zwei Satz Zündkerzen passend für den e30 liegen und würde deshalb gern die vom M40 wechseln. Aber welche soll ich nehmen? Beide Sätze sind von Bosch und tragen den Zusatz Super, aber auf dem einen Satz steht noch R1 und auf dem anderen R6. Spielt es überhaupt eine Rolle welche ich von denen rein schraub? Ich weiß wohl das es bessere gibt, aber die hab ich halt liegen und möchte die schon erst gern verbrauchen bis neue gekauft werden. Danke.