Macaoblau.the real

Folgender Sachverhalt. Ich habe am 22.09.2003 einen 318is Unfallwagen/Schlachtwagen/Ersatzteilspender für 650,- euro verkauft. Da der Käufer angab sein Gehalt am 1.10.2003 zu bekommen und mir dann umgehend überweisen würde, ließ ich mich drauf ein das Fahrzeug trotzdem rauszugeben. Es wurde alles schriftlich festgehalten, ebenso das das Fahrzeug bis zur vollständigen Bezahlung mein Eigentum bleibt. Der Brief verblieb logischerweise bei mir. Da er trotz mehrmaliger Aufforderung zu zahlen und sogar einem Mahnbescheid nicht reagierte, als somit nicht zahlte, erließ ich eine Vollstreckung nach Erhalt des erwirkten Titels. Dieser wurde vom Gerichtsvollzieher nicht durchgeführt, mit der Begründung das er davon ausgehe das sie fruchtlos enden würde. Daraufhin habe ich einige Jahre nichts mehr in der Sache unternommen. Da mir die Unterlagen dann doch mal wieder in die Hände gekommen sind war es mein verständliches Anliegen, da mal wieder etwas zu unternehmen. Also sendete ich dem Gerichtsvollzieher ein Fax mit der Bitte mir mitzuteilen wie wir verfahren könnten und ob mittlerweile andere Pfändungen fruchtbar waren. Leider erfolgte keinerlei Reaktion sodass ich es noch einige male versuchte telefonisch abzuklären. Leider klappte dies auch nicht so recht und so ließ ich es wieder einschlafen. Vor ungefähr einem Jahr gab ich dann mal gaudihalber den Namen des Typen in Google ein. Siehe da ein paar intersante Einträge kammen zum Vorschein. Erstens betreibt er seit einigen Jahren einen augenscheinlich gutgehenden Onlienshop, aber das zweite haute mich total um. Der link führte mich zum Impressum einer Internetseite in der er als Designer und Webmaster auftauchte. Ihr werdet nicht glaube welche Internetseite das war. Tatsächlich die der Gerichtsvollzieher aus diesem Bezirkl, inkl. diesem den ich beauftragte und der mir keinerlei Reaktionen entgegenbrachte. Ist das nicht ein starkes Stück? Auf den Schock hin nahm ich umgehend mit der Obergerichtsvollzieherin aus diesem Bezirk telefonsische Kontakt auf um Ihr das zu schildern. Sie war ebenso entsetzt darüber wie ich und empfahl mir dagegen anzugehen. Dies habe ich bis heute dummerweise nicht gemacht, werde aber jetzt prüfen inwieweit ich da Möglickeiten habe. Aber jetzt zu meinem Hauptproblem. Vor gut einem Monat kommt ein Brief eines Anwaltbüros mit der Mitteilung das der feine Typ Privatinsolvenz angemeldet hat und ich meine Forderungen aufstellen müßte. Dies habe ich heute gemacht. Aber wie gehe ich jetzt weiter vor? Wenn keine Kohle zu hohlen ist (sind mittlerweile immerhin 900,- euro draus geworden) wie steht es da mit dem Fahrzeug? Dies müßte er doch noch haben. Schließlich habe ich den Breif und bin der rechtmässige Besitzer. Eine Veräußerung oder Vernichtung hätte doch nur Illegal erfolgen können. Welchen Staftaten macht er sich denn überhaupt alles schuldig und wie gehe ich am besten dagegen vor? Eine Täuschung würde ja auch vorliegen da er versprach das Geld zu überweisen, dies aber nie tat. Wenn ich schon keine Kohle mehr sehe will ich wenigstens das er dafür bestraft wird. Aja leider läuft der Onlineshop mittlerweile auf einen aus seiner Familie mit gleichem Nachnahmen und er ist nur noch als Ansprechpartner aufgeführt. Danke für eure Hilfe.

Ja haben sie Buda. Du erkennst echte schwarze Hellas an 3 mir bekannten Unterschieden. -an den Nummern auf den Glässern -das die Scheinwerfergehäuse schwarz sind -das im Glas beim Standlicht ein runder klarrer Ausschnitt ist und nicht ein verschwommener Ovaller

@ Commander Werd ich alles im genannten Zuge überprüfen und gegebenfalls erneuern. Zum Punkt mit den Kerzen, meinst wirklich das sich das rechnet? Welche würdest da empfehlen und was kosten die? @ newbie Ja es ist ein 318i Touring mit Automatik. Ich hoffe das das nicht normal ist und doch ein 1 bis 2 Liter runter zu bekommen ist. @ Fuchswurst Naja über 11 würd ich mich ja schon freuen. Der B16 soll ja min. genausoviel schlucken, wen nicht mehr und der Verbauch zwischen Limo und Touring sollte nicht so gravierend sein. @ Franko Danke das lässt mich hoffen. 9,5 Liter wären ja Traumhaft. 8,5 Liter mit dem M42 und Automatik? Ich denke da werde ich wohl über einen Umbau nachdenken, bevor ich jetzt Kohle in den M40 stecke. Hatte ja vor vielen Jahren schon einige IS und auch selbst noch in Erinnerung wie die Spass bei wenig Sprit machen können. Welche Lamdasonde würdest du denn empfehlen? Und gesondert wäre es echt ein feiner Zug von dir wenn du mir alles über den Einbau des M42 in den Touring mit M40 und Automatik berichten könntest. Von der Liste der benötigten Teile und nötigen Veränderungen. Falls du links zu Beiträgen von dir darüber hast würde ich mich sehr freuen. @ Mathes318iA Bei den Verbrauchswerten würde ich ja jubeln, erst Recht wenn diese Konstant sind. @ Malachit Bin ja auch ein Automatikfan und meine Frau würde mich nach dem Umbau auf Schaltung "Schlachten". Ich denke schon das das Getriebe einwandfrei schaltet, aber sicher sagen kann ich es nicht. Dies werde ich überprüfen lassen, da fällt mir ein das unser S500 auch mal 2 - 3 Liter mehr genommen hat weil das Getriebe falsch schaltete. War aber kein falsch eingesteller Zug sondern ein kapitaler Defekt. Nach Austausch, man was das teuer im Gegensatz zum e30, war es dann wieder auf altem Level. @ Fuchswurst die zweite Echt 1,5 Liter nur mit E-Lüfter? Warum macht das nicht jeder, das hätte sich ja bei geschickter Ersatzteilbeschaffung bereits nach 2000km amortisiert. Probleme sehe ich da das der Touring meiner Frau mit einer e-Klima ausgestattet ist und somit schon ein E-Lüfter vor dem Kühler sitzt. Gibt es da schon eine Lösung? Wie wurde das eigentlich beim S14 (M3 oder 320is) mit Klima gelöst? Hatte zwar schon einige aber bisher keinen mit Klima.

Gibt es günstige Möglichkeiten den M40 zu optimieren? Mir geht es nicht um Leistungszuwachs, sondern eher in die Richtung Kraftstoffersparnis oder Laufruhe. 12,5 Liter mit dem 318iaT meiner Frau sind doch etwas extrem aus meiner Sicht. Oder ist das normal? Wenn nicht an was könnte es liegen? Muß den Motor eh halb auseinandernehmen, da würde sich sowas anbieten. Danke.

Fortytwo hier aus dem Talk ist aus Nürnberg, studiert zwar momentan in München, aber ist oft hier. Er hat sich erst vor kurzen den M42 einebaut. Vielleicht läßt er dich mal ne Runde drehen. Is ein ganz netter Kerl der vom Kunden zum Kumpel wurde. Mittlerweile haben wir sogar mal die Nacht zusammen verbracht................. ........ natürlich unterm Auto

Hi Leute. Möchte es morgen endlich in Angriff nehmen und das Schiebedach beim Edition Touring meiner Frau auf elektrisch umbauen. Jetzt hätte ich da ein paar Fragen an euch, vorallem an die die es schon speziell am Touring gemacht haben und es aus erster Hand wissen (z.B. Claudius). Habt Ihr den kompletten Himmel dazu ausgebaut? Oder nur teilweise vorne? Wenn ja was habt Ihr dazu alles demontiert? Frontscheibe? Habt ihr die komplette Getriebeplatte sammt den Zügen getauscht, oder doch laut Anleitung die alte Getriebeplatte modifiziert? Wenn zweites, ergeben sich Nachteile dadurch? Perfekt wäre eine kurze Schritt für Schritt Anleitung wenn das nicht zuviele Umstände macht. Ja ich kenne die Anleitungen im Netz, es geht mir auch eher um die Besonderheiten zum Touring. Vielen Dank.

.....und manchmal kommt auch einer mit einem ziemlich neuen 540it der als Hobby einen 340it hat und bei dem Geld eine untergeordnete Rolle spielt. Ja der zahlt dann auch mal 200,- euro dafür.

Wenn ja könnte ich dir einen guten im Tausch gegen das ganze M42 Zeug geben.

Im Touring wurde ausschließlich nur in den Edition Modellen, gebaut 93 und 94, ein schwarzer Innenraumhimmel verbaut. Nicht wie oft fälschlicher Weiße angenommen auch in M-Technic II Tourings. Da das Schiebedach bei den Edition-Modellen Serie war, auch bei Klimaanlage/Klimaautomatik, gibt es nur Himmel die dafür vorgesehen sind.