Mitch

Hab eigentlich nur Alpine Komponenten verwendet , schließt zwar nicht aus dass diese auch defekt sein können, aber im Vorgängerauto hatte ich mit den selben Komponenten keine derartigen Probleme. Deshalb dachte ich dass evtl. die Lima welche ja nunmehr schon fast 20 Jahre alt ist , Probleme machen könnte und wollte ne überholte einbauen um zusehen ob es dann weg ist, wenn nicht dann halt noch Kondensator an die Lima. Beim Anlassen vom Auto hab ich übrigens auch durch den Anlasser Pfeiffen dtauf solange der betätigt wird und dann wenn der Motor läuft halt das Limapfeiffen. Doch Kabelverlegung usw. oder ist das normal beim Anlassen?

Und was ist nun mit der Lima????

Hab das gleiche Problem mit dem Pfeiffen. Kabel usw. alles top verlegt .Kondensator von der Lima original auch schon gewechselt. Ohne Erfolg.... Denke über nenLimaneukauf nach. Was meint ihr ...wie wahrscheinlich kann es sein das die Lima direkt am Pfeiffen in den Lautsprechern schuld ist ? Gruß Mitch

Dann auch ein Bild von mir...

Hallo zusammen. Hab heute festgestellt , dass ich bei meinem 6-Zylinder an 4 Zündkabeln eine gewischt bekomme wenn ich dran fasse und der Motor läuft. Jetzt weiß ich auch warum manchmal der Leerlauf bzw. Gasannahme etwas schlecht ist... Nun meine Frage: Neu bei BMW sind ja für nen Satz 200Euro nötig und bei ebay kostet ein Satz 100Euro. Was habt ihr für Erfahrungen gemacht bzw. zu was ratet ihr mir? Gruß Mitch

Wapu hab ich 10/07 ( ca. 12000km ) gewechselt allerdings ne Zubehörpumpe . Aber wo kommt das Klappern dann sonst her ?Und vorher hat es wie ein mitlaufendes Lager sich angehört. Wapu ?

Also hab gestern nochmal drauf geachtet. Auf der Heimfahrt ( Autobahn fließend 140 km/h) hat es nicht lange gedauert und die Temp. war nach ca. 10km über Mittelstellung nah am roten. Zuhause hab ich dann die Schläuche abgetastet und mußte feststellen, dass der vom kleinen Kreislauf ( Motor ) und der welcher zum Kühler oben links geht, sau heiß waren .Nur der Schlauch unten am Kühler rechts , welcher zurück zum Thermostat geht war anfaßbar und merklich kühler. Meint ihr das liegt an der Wapu das sozusagen kein Wasserkreislauf entsteht ? Wasserverlust habe ich noch keinen festgestellt nur ab und an mechanische Klappergeräusche.

Hallo Zusammen! Hab heute festgestellt , dass meine Temperatur nach ca. 15-20 km Autobahn und freie Fahrt ca. 130km/h der Zeiger einen Strich nach dem Mittelstrich auf der Anzeige war. ( also einen Strich vorm roten ) Für mich ist das ziemlich unlogisch, da es heute morgen ziemlich kalt war und somit der Fahrtwind zu Kühlung ausreichen sollte. Heizung funktioniert also ist WAPU ok .Viscolüfter dient doch wohl eher bei Stau oder Stadtfahrten ... Was mir aber allerdings in letzer Zeit auffällt ist, ist ein seltsames schleifendes oder leicht heulendes Geräusch wenn ich den Motor Anlasse ... Lager Visco, Lima? Ach ja nach dem Abstellen hab ich das Lüfterrad bewegen können ohne großen Kraftaufwand.Über was schaltet die Visco eigentlich ?Und was könnte das mit der Temp.anzeige sein ?Wo sollte sich der Zeiger normalweise im Normalbetrieb befinden? Danke für eure Hilfe! Mitch

Hallo. Hab bei meiner Limousine ne Kofferaumheckklappenverkleidung nachgerüstet. Dabei ist mir aufgefallen,dass zwei Aussparungen für die Kofferraumbeleuchtung enthalten sind. Jetzt möchte ich gern wissen ob es E30 gab bei denen 2 Leuchten in der Heckklappe montiert sind. Laut Anschlußkabel eingentlich nur für eine gedacht nämlich die links in der Heckklappe. Danke für eure Auskunft Mitch

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01555/f01555.htm Schaut mal hier da kann man das Lederstück auch sehen.Isz das nun original oder nicht?

Hier nochmal 2 Bilder.M Man kann gut erkennen,dass das Kabel 2polig sich aufteilt und sowohl in die Lehne als auch auf das Sitzteil geht. Original so verbaut irgendwann mal von BMW? Das Leder ist nicht original? Hab bei google nen Eintrag gefunden über Sitz umbauen , da war das Leder auch zu sehen allerdings in der Lehne und nicht im Unterteil.

Hier mal die Bilder .Für was soll eigentlich die Ledermatte ( rotbraun )an der Unterseite gut sein? Also wenn ich das Kabel verfolge ,geht es zu dem Verteiler ( siehe Bild mit Kabelschutz ummantelt )und dann nach oben in die Rückenlehne .

Hallo Experten. Habe gestern meine Sportsitze bekommen.( 4Türer ) Dabei ist mir aufgefallen , dass nur der Fahrersitz unten drunter einen elektrischen, 2poligen Anschluss hat. Soll das für Sitzheizung sein? Laut ETK und Suche im Internet müßte doch aber der Anschluß 4polig sein wenn es sich um eine Sitzheizung handelt. Und warum soll bei einem Fahrzeug nur der Fahrersitz mit Heizung ausgestattet sein , und der Beifahrersitz nicht ?Sowas haben die doch werksmäßig nicht verbaut oder ? Oder hat der Stecker dann doch ne andere Funktion? Gruß Mitch

Hallo zusammen weiß jemand wo das Teil 10 und das Teil 6 hin gehört im Kofferraum? Schonmal vilen dank im vorraus! Mitch

Warum wolltest du das Gelenk raus haben? Bin bei meinem auch gerade darüber das Gelenk zu wechseln , da es merklich Luft hat Nur im ETK ist es zwar abgebildet, jedoch nicht mehr erhältlich . Gibt es da Alternativen ? Ist genau das gleiche wie deins.

Danke Jonas!Brauch ich dann wenigsten nichts einzustellen wenn es so geghört , dass es nach hinten abfällt.

So hab ichs angeklemmt vieleicht hilft es dir!

Warum muß das Schiebedach hinten leicht unterhalb der Kante sein?Wollte nämlich meines auch einstellen weil mich das stört aber wenn es so original gehört????

Hallo Gemeinde. Ich bräuchte mal Unterstützung. Hab mich entschieden BBS RS oder RM Felgen in 16 Zoll auf meinen E30 zu montieren. Sollten hinten breiter als vorne ausfallen. Nur leider weiß ich nicht welche Felgen und Reifenkombinationen ich überhaupt darunter bekomme, ohne Radläufe zu ziehen usw. Tiefer ist meiner 65/35 Vieleicht habt ihr ja ähnliches schon gemacht und könntet mir Tipps geben in Sachen Felgenbreite, ET und Reifenkombination hinten und vorne? Vielen Dank schonmal für eure Beratung Mitch

Also. Amp ist einer drin ( Alpine V12 ). Chinkabel laufen bei mir auch über denn Mitteltunnel ,nur hinten rechts bei der Trennwand ( Durchführung zum Kofferraum )liegen sie für ca. 5cm mit dem +Kabel Autobatterie zusammen. +Kabel Amp läuft mit dem +Kabel Autobatterie ( im Kofferraum )bis zur Trennwand wo sich Amp befindet. Da sollte es doch keine Probleme geben ??? Liegt das Pfeiffen eher an der Masse- oder an der Stromverbindung ?

Hallo zusammen. Habe nun meine Anlage in meinen e30 verbaut . Jetzt muß ich leider feststellen , dass ich bei laufenden Motor ein pfeiffendes Geräusch habe. Strom vom Radio habe ich am +Verteiler Motorraum ( 325i ist Batterie im Kofferraum )vorne rechts und Masse vom Massepunkt SA Block Fußraum entnommen. Es handelt sich rein um Alpine Komponenten welche in anderen Autos nicht diese pfeifenden Geräusche von sich gaben. Was kann ich tun ? Und noch ne Frage: An meinem -Pol Batterieanschluß war noch ein zusätzliches Kabel mit dem Befestigungsblech des Batterie verbunden - ist dies notwendig ( 325i Batterie im Kofferraum ) ? Schon mal Danke für eure Hilfe Mitch