Pit-der Mohr

Okay, meinst du das der von mir verlinkte Rahmen nicht passt ? (Bedienteil für Klimaautomatik) Wenn ich nicht schon gekauft hätte, wäre das auch eine Lösung.

Dieser Schmetterling wird schon seit mehreren Jahren immer malwieder angeboten, der Anbieter hat auch schonmal von rund 30t geträumt... Bis zum letzten Jahr waren noch die Werksrecaros im typischen VFL Stoff Anthrazit verbaut aber die fehlen jetzt. Nebenbei, hier kann man schön sehen das die iX Verbreiterungen bei einer Sonderlackierung nicht in Wagenfarbe lackiert wurde.

laut meinem link ein posting weiter oben passt der Rahmen für beide Klimaarten, ob es stimmt kann ich auch nicht probieren

Bei mir ist vom "Zwischenbesitzer" für seine Zeit eine billige, chinesische Musiklösung verbaut gewesen bei der nichtmal das simpelste, also das Streaming richtig funktionierte. (Original -> Business CD 1 Din / dann China Doppeldin) Daraufhin habe ich aufgerüstet auf ein hochwertiges Alpine und neue Lspr. v+h, leider war der "Sound" ein Frechheit (Bass 0%, übertriebener Hochton) und mit Einstellungen usw. nicht besser zu bekommen. Jetzt ist noch ein Alpine Sub in dem Fach unter dem Ladeboden, natürlich mit dezenter Öffnung für den Schall (eigentlich ein unter Sitz Sub) und das Ergebnis ist sehr überzeugend. Aber jetzt wo mir alles gefällt stört mich natürlich die provisorische Lösung mit dem Klimabedienteil das einfach in das vorherige Ablegefach "gelegt" wurde. Es funktioniert, aber schön sieht das nicht aus. Eigentlich wollte ich mir nun den OEM Halter kaufen, habe dann aber bei den einschlägigen, chinesischen Anbietern den unten verlinkten Rahmen entdeckt. Nach meinem Verständnis sollte sich damit das Klimabedienteil vernünftig befestigen lassen und meinen Blick nicht mehr beleidigen. Zur Sicherheit habe ich bei dem Preis gleich eine Handvoll bestellt, falls mir bei einem Ungeschick einzwei Plastiknasen abbrechen. Werde mich erst im Mai mit dem Fahrzeug beschäftigen, falls mein Plan erfolgreich ist kann ich gerne die übrig bleibenden Blenden in Meiningen verteilen. https://de.aliexpress.com/item/1005010492569147.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.6b615c5fqlXQ1h&gatewayAdapt=glo2deu Das ich das USB Kabel dann nochmal anders verlege und verstecke ist klar.

Mit !

Ansonsten empfehle ich bei Softlackdreck nach div. Versuchen folgendes, etwas schwierig zu bekommendes Produkt : zum arbeiten dann je nach Teil mit Qtips oder zusätzlich noch mit Wattebäuschchen von Madame arbeiten. Ist aber ein Geduldsspiel, erst passiert ewig garnichts und mit einmal löst sich der Dreck und dann geht es ganz easy. Bei meiner S-Klasse war ich damals rund 45 Min. beschäftigt, dann war aber alles weg. Edith. : gerade gesehen, ich werde damit gleichmal mein Laptop putzen... War do wohl Betriebsblind

Davon ab das mir (!) der Z1 und erst Recht dieser garnicht gefällt finde ich es immer unpassend "von Deutschlands schönsten xxxx" zu schreiben... Was maßen sich diese Anbieter da an ?

Der Folientyp ist eigentlich egal, ich würde aber eine recht dünne Folie nehmen weil die sich bei Biegungen besser faltenfrei bearbeiten lässt. Bei (vermutlich) schwarz solltest du dir überlegen ob du glänzend, seidenmatt oder matt nimmst. Zur Not macht das auch ein Folierer für eine Spende in die Kaffeekasse. Lohnt natürlich nur wenn das Teil in Wunschoptik, wie bei BMW üblich, einen unverschämten Teilepreis hat. Ich habe das bei Christianes X3 gemacht weil sie die helle Blende störte. Beim zweiten Versuch war ich zufrieden, beim ersten hatte ich eine kleine Falte, hier hat mir das erwärmen mit dem Fön geholfen. Die Folie hatte ich damals in DinA4 Größe bei Ebay gekauft, der Folierer in der Nähe wollte mich mal richtig abflöhen und sieht mich nicht wieder

Solche Kleinteile lassen sich prima folieren, einfach etwas Folie über eblöd oder beim örtlichen Folierer (Kaffeekasse) kaufen und am Küchentisch arbeiten. Meist hilft ein Fön und entweder sich vorsichtig mit dem Spachtel (Rakel) rantasten oder zum üben erstmal ein anderes, unwichtiges Teil nehmen. Habe ich auch geschafft.

...na da haste aber gerade nochmal die Kurve bekommen bevor es von den dynamischen, älteren Herren hier in Meiningen je eine kleine Backpfeife gibt...

Baur Nr.50772-13 VIN WBAAF51080EA29179 (siehe Foto) 301 Kaschmirbeigemetallic 277 Havanna 13 Dach Sonnenland Schwarz Export Belgien BMW 13.3.1991 / Baur "25.4." 1991 SAs : 215 Servo 301 ZV + Alarm 350 Glas Grün 680 Antenne manuell 687 Radiovorbereitung 811 Belgien Ausführung 829 Cabrioumbau Vorbereitung 899 Export Fahrzeug 958 interne Kabelbaumauswertung

Die 25er Limos auch nicht. Lackierte Stoßstangen gab es Serienmäßig nur i.V.M. Shadowline und dem Edition Executive Paket. Beim Touring waren sie immer lackiert (alle Motorisierungen) und beim Cabrio ab Facelift (8/90) und dann auch nur ab 320i. Und bei den div. 318i Sondermodellen, aber die haben eh immer Shadowline gehabt. Bei einer abweichenden Sonderfarbe ist die Lackierung entfallen, z.B. Touring in Bronzitmet. usw.

Lust auf das Mint Treffen hätte ich schon, wenn dann am Samstag. Muss mal auf meinen Dienstplan schauen. Und dann ist doch noch irgendwann (August ?) das große Treffen in Holland, wäre auch mal Interessant.

...eure Sorgen möchte ich haben...

...bei mir so ähnlich wenn ich es mir so hinrechne... Eigentlich sind es 412 Jahre/ 15 Autos = 27,5 aber wenn ich die "Neuwagen" Opel, Taxe, X3 und A6 mal rausnehme kommen 348 Jahre / 11 Autos = 31,6 Jahre raus.