Valek
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dazu noch vll einen Schraubendreher, eine Flachzange, einen Seitenschneider oder Abisolierzange, etwas Geschick und eine Ahnung, was an welches Kabel vom Fahrzeug-Kabelbaum geht
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das Amperemeter und Voltmeter müssen halt nur stromrichtig in den Bordstromkreis eingeschaltet werden, das Amperemeter in Serie, das Voltmeter parallel, entweder mit Stromdieben, Lüsterklemmen oder Quetschverbindern, oder was sinnvoller und sauberer wäre auf offene vorhandene Kabelenden
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Wagenheber und Reserverad richtig fixiert ?
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schau mal nach dem Diff-Lager, den Pendelstützen, den Domlagern und den Bereich um den Endpott (ob da alle Halter noch da/heile sind, ob das Hitzeschutzblech lose ist, das scheppert auch fies, hatte ich schon mal ansonsten schau mal in den Kofferraum, ob da iwas lose rumliegt/fliegt, grad in den beiden Seitenfächern
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Herzlichen Glückwunsch und Prost
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ich hab öfter mit den hiesigen privaten Sicherheitskräften gesprochen die Messen und Stadtfeste betreuen, bei denen ist auch der Objektschutz am beliebtesten, weil meist ruhig ist, aber iwie wäre das echt nix für mich, da bleib ich doch lieber bei meinem 48-Stunden-pro-Woche-Job als Industrieelektroniker und Praktikanten sind immer komisch, egal in welchem Bereich
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Die gibt es ! 20 meter weiter Weg ist nen 5 stöckiger Puff ... Also mal zusammengefasst, "TerroristenCamp", relativ Große Disco, Baustelle, etwas größerer Puff, US Army Kasserne um die Ecke, und das alles weit abgelegen vom Wohngebiet. Gibt schon nen grund warum da die Cops alle stunde langfahren ( obwohls ne Sackgasse ist ) und warum es ne Security auf der Baustelle gibt. Btw, die Schadenfreude hab ich nur, weil ich normalerweise nachts da immer hock wenn die großen Partys am laufen sind :devil: Was ein Arbeitsplatz ..... ich beneide Euch ned, kein so prickelnder Job
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also, nur das übliche unter Kollegen ^^
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ahso, also galt das Bild samt Überschrift eher der Motivation Stefans wie nett von Dir
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und da sollt ihr dann iwas erkennen drauf ? meinen Respekt an Eure Sehschärfe ich dachte erst das wäre n Diorama oder n Screenie einer Shooter-Map
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ah, daher der Effekt der Verfremdung
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eher wie n missglückter Strech-Polo *duck* hatte ja iwie vermutet das es ein E30 Touring ist, aber iwie passt da keine Proportion in meinen Augen (nix für ungut, Stefan, vll habe ich ja nur was an den Augen )
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ahso, iwie wirkt das Bild auf mich leicht verfremdet, die Proportionen von dem rot-schwarzen Kombi wirken iwie komisch, aber denn gut beobacht
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was wird da von wem gestürmt, wirkt auf mich wie ein Diorama
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das machen meine garen Sommerräder auch, ist nur nervig bei Autobahnauf- bzw. Abfahrten
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Auch von mir alles Gute
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ich suche nicht gezielt nach einem Benz, meine Suchkriterien sind primär LPG, sekundär Automatik und tertiär eine Laufleistung unter 200 tkm der 190E 2,3 war halt speziell durch den 100-Liter-Tank so interessant, aber da ich keine Möglichkeit sehe den Wagen direkt nach Erwerb legal zu zulassen würd er wieder von der Liste gestrichen
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Danke für die Tipps Habe mir den Wagen heute angeschaut .... der Rost an den vorderen Kotis und der abgeplatzte Klarlack wäre ja noch vertretbar gewesen, aber die Gasanlage, deren 100 Liter Tank kaum noch was vom Kofferraum überliess, war leider nicht eingetragen und es gab weder unterlagen noch einen Hinweis darauf welcher Hersteller oder Einbauer das verbrochen hat ...
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Schau doch mal ob es bei Dir einen Ortsverein vom DRK, der Johanniter Unfall Hilfe oder dem Malteser Hilfsdienst gibt, diese Organisationen sind z.T. spendenfinanziert für den Bevölkerungsschutz zuständig. Ich würde beim Spende darauf achten, dass man einer Organisation spendet, die transparent mit den Spenden umgeht oder die Spende ausdrücklich nur zweckgebunden machen, damit die Wahrscheinlichkeit, dass die Spende auch dem gewünschten Ziel zu Gute kommt.
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Moin zusammen, da hier ja auch einige über den Tellerrand hinaus schauen und sich mit anderen Modellen und Marken auskennen wollte ich mal hier in die Runde fragen wer Erfahrungen/Ahnung zum Mercedes 190E hat. Auf der Suche nach einem LPG-Fahrzeug habe ich einen 190E 2,3 gefunden, den ich mir gerne näher ansehen möchte, allerdings wäre es nun hilfreich die Knackpunkte bei dem Modell zu kennen, damit ich weiss, auf was ich bei der Besichtigung/Probefahrt achten muss. Mit bestem Dank im Voraus Valek
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zwar schon etwas älter aber immer noch mein Bild des Tages http://imageshack.us/photo/my-images/828/strand1c.jpg/http://imageshack.us/g/828/strand1c.jpg/http://img828.imageshack.us/img828/4274/strand1c.jpg nich noch ein Bild von dort http://img842.imageshack.us/img842/8605/strand3.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/842/strand3.jpg/
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ich melde auch mal Interesse an
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DAS klingt aber anders......... weiter oben war die Rede von einer (mobilen) Scherenbühne, da vermute ich mal, dass suich das schwerer arbeiten auf die geringe Hubhöhe bzw den beengten Raum bzw Standhöhe bezieht. ich hatte eine Grube in meiner alten Scheune, allerdings nur mit etwa 1,40 m Tiefe, da war es selbst für mich Zwerg nötig mit krummen Rücken zu schrauben, sollte ich die Garage bekommen die ich in derzeit in Aussicht habe, werd ich mir vll auch n Scherenbühne zulegen um mal unterm Auto was machen zu können
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schon etwas älter Rallye Cross in Löhne http://imageshack.us/photo/my-images/849/rallyecrosslhne13082011.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/198/rallyecrosslhne13082011.jpg http://img198.imageshack.us/img198/5951/rallyecrosslhne13082011.jpg http://img64.imageshack.us/img64/5951/rallyecrosslhne13082011.jpg http://img580.imageshack.us/img580/5951/rallyecrosslhne13082011.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/64/rallyecrosslhne13082011.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/580/rallyecrosslhne13082011.jpg