Butterkeks
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ruf doch mal an über die auskunft wirst die nummer schon rausbekommen
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so viel ich rausbekommen habe ist er im schachclub taufkirchen und anscheinend nicht mal schlecht dabei!! leider funzt die seite nicht gruss
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denke nicht dass der ein vip ist trotzdem viel glück bei deiner suche dass mit der werbung lag nur nahe weil ich den namen sonst noch nie irgend wo gehört habe. gruss
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der name ist doch aus der fernsehwerbung von der auskunft A wie anna,.....Z wie Zoran bei mir hats auch ne zeit gedauert kam mir auch total bekannt vor ;) gruss
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gute bbs mahle gehn bei e-bay für 350.- weg deine schätze ich auf ca.150.- ich würd sie an deiner stelle aufbereiten und selbst behalten gruss
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ladedruck geht eh nicht mehr wie 0,8bar ohne megasqirt? dachte mir in etwa so vorzugehen: basis 122ps motor-zk b25+ansauge-lmm m30 oder m20?-krümmer die orginalen umschweissen- neue kolbenringe+lager+orginal kd,kopf bearbeiten+m20b20 nw auspuffanlage zum teil eigenbau mit metallkat und supersport m20 endtopf anschlussrohre und ladeluftkühler werd ich mir aus den usa bestellen turbo hab ich keine ahnung kompressor würd mir auch gefallen darüder weiss ich aber noch weniger über infos wär ich dankbar gruss
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@roadrunner:gib mal paar tipps zum bau eines 2,7 turbo basis ist der 122ps eta motor/weitere m20/m30 motorenteile vorhanden werden soll es ein stabiler kostenkünstiger(nicht billig)alltagstauglicher tüvfähiger turbomotor mit ordentlich bums vieleicht hast n paar ideen gern auch per pn
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wie ich geschrieben habe wenn winkelschleifer dann nur mit stufenlosen drehzahlverstellung meine ist von"flex" 0-10000 umdrehungen wass anderes ist ne poliermaschine auch nicht gruss
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im grunde reicht ein normaler winkelschleifer mit stufenloser drehzahlverstellung ich hab ne gute uralte"flex" ,zübehör hab ich mir so nach und nach bei ebay usw dazugekauft reicht allemal und bring super ergebnisse festoll und wie sie alle heissen sind mit sicherheit besser nur für 400.- aufwerts kann ich mir zb 30 mal eine ausleihen kumpel hatt eine von einhell und es gibt nix negativ an dem gerät(hagebau ca.80.- mit zubehör) gruss
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habs nicht nachgemessen hatte nur beide in der hand denke so ca. 10mm werdens schon sein
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ist dass orginal bei den alpinafächern? wusste ich garnicht abend
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wär bestimmt dass einzig richtige nur gehts darum die teile die schon vorhanden sind zu verbauen verkaufen will er nix also muss es verbastelt werden @spiggy:wass ich schon lang mal wissen wollte wass für eine domstrebe ist dass und bringt der hitzeschutz wirklich wass bzw wo ist der fest gemacht gruss
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adapter hat er schon gebaut der ist aber noch nicht dass wahre,weils eben ein bisschen konisch zusammen läuft, die lösung wäre und auf dass wirds sich hinauslaufen einfach ein stück der m20-ansauge abfräsen und die passende halterung aufschweissen!! habs schon mal irgendwo im i-net gesehen dachte eben es war einer ausn talk aus diesem grund dieser thread:winken: abgestimmt wird er dann in rosenheim beim bichner da wirds sich dann rausstellen obs wass bringt oder nicht! gruss
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ist mit sicherheit keine träumerei auto wird nur mit 06 nummer gefahren,au oder tüv ist also uninteressant die teile hatt er eben noch auf lager die nocke ist noch aus zeiten wo er als rennmech. zu tun hatte wass uns interessiert wie dass mit dem adapter m30 dk auf m20 ansaugbrücke zu regeln ist gruss
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soweit ich dass in erinerung habe wars eine 308:watch: motor wird aus seinem restteilen gebaut,biss auf verschleisteile und lager usw. einzeldrossel ist leider keine vorhanden müsste er dazu kaufen warum soll eine 308 keinen sinn ohne edr.haben bekommt die dk dass nicht befüllt ? gruss
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ansaugbrücke müsste natürlich angepasst werden bzw abgefräst und den adapter aufschweissen bringts den wass? gruss
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hab mal ne frage kumpel will sich einen neuen 2,7 aufbauen verbaut werden soll 308 nw komplette kopfbearbeitung fächer usw dass volle programm eben auch verbaut werden soll die dk und der lmm vom m30 wie auch die einspritzdüsen meine frage hat dass schon mal jemand gemacht, erfahrungen,vieleicht eine ahnung wie der adapter zu bauen ist motor bekommt keinen kat und wird danach auf dem prüfstand eingestellt danke schonmal gruss
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und....rostet er schon wieder? brauch auch 2 neue kotis sind sie jetzt zu empfehlen oder eher nicht ein link wär auch nicht schlecht gibt ja etliche anbieter bei e-bay. wenn er nach einem jahr schon wieder rostet lags aber wohl am falschen lackaufbau gruss
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soweit man dass anhand der bilder beurteilen kann würd ich sagen dass die qualität sehr gut ist bei dem preis würd ich sie mir sofort kaufen hab für meine schon fast 500 bezahlt und die ist nicht so gut in schuss gruss von einem der auf den "luxus"nicht mehr verzichten will
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würde dir ein fahrwerk/federn von low-tec empfehlen sehr gutes preis leistung verhältnis gruss
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servus kenn ja die rennleitung(polizei) aber wer ist die boxengasse? orginal von bmw gibts-kleinen heckspoiler,m-tech1 und m-tech2 heckspoiler und natürlich den vom m3,der auf nem stino e30 blöd ausschaut! tüv gibt es keine probleme weil orginal BMW gruss
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lancia stratos? meinte übrigens den mi. aus dem gunball-film wenn den jemand kennt
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ist glaub ich aus einem mitsubishi welcher genau weis ich nicht,stimmts? oder doch ein f-16 bomber!!
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http://www.dieselstation.com/wallpapers/FocusRS/Ford-Focus-RS-013.jpg sehr schöne farbe und eins meiner traumautos,auf dem bild kommts leider nicht so rüber
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ford rs-blau hat nix mit dem hellen baby-kuschelblau von audi zutun ist ein sehr dunkles me.-blau fast so wie maur.von bmw nur noch n bissl geiler gruss