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Liefen doch schon ganz gut, wenn sie mal gelaufen sind. Blos weil die meisten Mechaniker nicht bei der komplexen Technik durchblickten und einfach immer mehr nur Teile auf verdacht getauscht werden. Naja da ist die Chance recht gering das richtige Teil zu erwischen wenn alles 2-3x so oft verbaut ist.

Das Signaturbild ist einfach zu breit, verstellt einem das ganze Layout.

Also ganz ehrlich? Ich würd dir 1000€ geben. Und ich sag dir auch warum, weil Motor und Fahrwerk nicht eingetragen sind. Das kommt sehr unseriös rüber. Änder diesen Zustand noch mach neuen TÜV drauf und dann bekommst du das Auto zu einem guten Preis weiter.

Das einzige Auto was noch besser ist zum Einparken ist ein T3, also find ich =)

Klasse, =) Becker hat sich bis jetzt noch garnicht dazu gemeldet. Dann werd ich jetzt mal eBay durchforsten nach den o.g. Geräten

Also die Sachs bauen genauso hoch wie die orginal Domlager von 1990 einziger Unterschied ist das die kleine Plastikkappe nicht mehr passt, also braucht man die größere von den neueren Fahrzeugen.

Einfach wirds definitiv nicht, ob bei der Menge sich es lohnt die Arbeit reinzustecken sei mal dahin gestellt. Aber ich kann dir nur sagen wenns fertig ist dann ist es ein geiles Gefühl also Kopf & Ärmel hoch und weiter gehts

Kann doch nicht sein, fahren doch genug mit dem "alten" Navi hier rum. Hab das ding leider Gebraucht gekauft und keine Anleitung dazu. Glaub ich werd direkt mal bei Becker nachfragen.

Verkleben, und zwar nicht nur auf "Stoß" sondern auch hinten eine Platte draufkleben dann hält das auch gut wenns sauber gemacht worden ist. PE PP und Co kann man alles schweißen Brauchst aber Schweißdraht als zugabe und ich hab noch kein PUR draht irgendwo gesehen, von dem anderen Zeug hab ich hunderte Meter in der Arbeit

Streich einfach mal ein Rostendes Blech mit Fett ein und stells in Garten, (bitte mit Schale) etwas Fett wird sicherlich im laufe der Zeit abgetragen. Aber das Blech rostet nicht weiter.

Ich würd keine Gebrauchten und Ausgelutschten Federn mit 200tkm kaufen, dannl lieber irgendwelche 30/30 Federn von H&R oder sonst wem.

So ein Käse, das Fett bzw die Versiegelung stoppt den Rost und Konserviert den "jetztigen" IST Zustand. Klar das es kein Wundermittel ist wo durchrostungen sind oder das Blech schon so stark angegriffen ist das es fast durchfällt, kann man mit dieser Methode auch nichts mehr retten. Aber wie du schon sagst wenn dein Zustand gut ist ist und du ihn beibehalten willst unbedingt machen lassen. Dann ist auch erstmal für die nächsten 5-6 Jahre Ruhe bei einer guten Versiegelung. Siehe Golf 2 Heckklappen und Türen da läuft die Soße nach 20 Jahren immernoch raus. Und Rosten tut dort nichts. Ist eine schweine Arbeit deswegen würd ich es auch weiter geben ;) Aber die Aussage von E30fürimmer stimmt so nicht.

Panasonic gibts ein paar gute, vor allem die sich alles selbst einstellen sind wunderbar. Machen echt klasse Photos, Casio find ich auch nicht schlecht hält richtig viel aus und macht auch gute Bilder bei schneller Geschwindigkeit bzw Bewegung

Ich schau aber grad beim E30 auch nur auf das Blechtypenschild. So genau nehm ich es dann anscheinend auch nicht beim Autokauf

Pack alles auf die Europalette und raus damit, geht wie schon gesagt für 50-80€ weg. Europalette bekommst du auch bei der Spedition, dann ist das eine Saubere Sache. So mit den einzelnden Paketen bist du auch bei 50€

Hallo, Ist es möglich am o.g. Modell einen CD Wechsler anzubringen? Wenn ja gibts da direkt was passendes von Becker oder BMW? MP3 Funktion oder sowas ist nicht gewünscht. Soll nur sauber ausschaun und vor allem dezent sein. Gruß Manu

Passendes Oldschool Radio kaufen in der Bucht für 1€ =)

Wäre mir neu gewesen das es die Blechteile im Freien Handel gibt. Habe auch ewig gesucht nach nicht BMW Teilen aber nichts gefunden. Hab die Innenradläufe von BMW gekauft, naja eigentlich wie das ganze Blechzeug inkl Außenradläufe und Heckblech Irgendwie hat man schon einen Dachschaden?!?! Naja Jetzt kommen Kotflügel von BMW wenn der Chefe das Urlaubsgeld zahlt

Drehmoment benutz man nicht zum aufmachen! Rostlöser und Hammerschläge, wenns Baumarkt Qualität sein soll gehst zum Obi mit dem Proxxon geht noch recht gut. Es gibt auch "Schlagschraubernüsse" für Torxschrauben damit hast du Sicherlich kein Problem das irgendwas Abbricht kostet aber ein bissal was. Gibts beim Würth, Förch, Berner und wie die ganzen Werkzeugheinis heißen. Würde 1~1,25mm nehmen das sollte reichen, nicht tragende Teile bau ich immer mit 0,75-0,8mm dickem Blech. Hast ja einiges vor dir wünsch dir viel Glück und Ausdauer

Die Hardware ist in der Hinsicht wohl nicht das Problem. Lader, Kühler und ein paar Schläuche etc pp. Aber dann geht der Rattenschwanz los, Ausreichende Kühlung ? Verdichtung reduzieren? Software anpassen etc. pp. Die Materialkosten sind nur ein kleiner Bruchteil von einem solchen Umbau. Und ob man einen 1,8er 16V Aufladen sollte? Wenn man keine Beschränkungen hat ? Ich würde erstmal mehr Hubraum reinpacken. M30 etc. da kann man mal über einen Turboumbau nachdenken. Alles andere find ich für übertrieben

Passt nicht zum Auto, passt bei einem Golf 5 oder irgend einer neuen Bude ab Bj 2000 ... Aber im Heckbereich könnte man mal Rep. Bleche produzieren. Leuchten & Abschleppöse

Brauchen nur einen Transportschaden bei der Überführung bekommen haben ;) und das passiert nicht gerade selten... Also das macht einen sauberen Eindruck. Das beim Werk sowas "verbockt" worden ist mag ich mal zu Bezweifeln, 2 Freunde hatten schon Band Einsatz bei der AG und die Qualitätskontrollen sind schon recht Hoch.

Aufbocken, Rad drehen und dann hört mans... Kurve fahren und das Kurven äußere Rad is kaputt wenns lauter wird. Fertig stellt euch doch nicht so an

Bin immer froh wenn sie meinen Kollegen dahin schicken in der Arbeit und andere machen jetzt dorten Urlaub... verdrehte Welt

Noch lauter? Also ich find meint mit der Serienanlage schon fast zu laut